Wolfcry

Да, то е ясно, че си е нарочно. Точно затова не изключвам и варианта, да е някой от тук.Аз винаги говоря право в очите и се карам с всеки, който има за какво. Нищо никога не премълчавам и сам си се боря да оправя света по някъф си мой начин Не са малко хората, които не ме харесват, защото не си мълча и не търпя

Не са ми взели двигателя Само капачките и кабелите на свещите. Акумулаторът беше разхлабен, но успях да ги прекъсна. Капачки си намерих, само че покарах 30тина км. без капачка на радиатора, дано не е станал някой проблем, че само това ми липсва сега. Над нормалната температура не се е качвала стрелката.Многократно колата ми бе надрана зверски, оливана с някви помии, ограбвана итн. Общо взето оставя ли я извън гаража нещо и се случва. За мен това е лично и съвсем не е случайно.

Трима мъже с нормално телосложение и ръст ми проникнаха в колата. Успяха да ми вземат капачките на радиатора и двигателя и кабелите на свещите. За акумулатора нямаха време - а вътре просто нямаше какво, музиките си ги свалям. Под волана ми бяха разкачени пластмасите - не счупени или изкъртени - разкачени! Бяха страшно бързи и организирани, с еднакви чисто черни екипи и качулки. Няма как професионалисти да тръгнат да се занимават с 20 годишна кола. Само някой от тука е и това вече преля не чашата ами не знам какво. Тъй като родната милиция не ми обръща внимание за пореден път - ПРЕДУПРЕЖДАВАМ, че следващия път (сигурен съм, че ще има такъв) ще стрелям с цел убийство, а не сплашване. Пистолетът ми е боен. И без това не ми се живее в тая мизерна държава, поне да си изгния в затвора.Става въпрос за Пловдив, бул Васил Априлов до Шела на моста.. Един от редките пъти, в които не си прибрах колата в гаража - за няма и 2 минути - докато се кача с асансьора до 6тия етаж и сляза обратно, тъй като чух алармата. Повтарям - трима души с еднакви дрехи, 30 сек след като си заключих колата запищя алармата - следователно са ме чакали, 2 минути максимум - описах какви щети имам. Е това ако са наркоманчета или нещо случайно...

хаха, и аз точно това щях да кажа! :)Много да и се радваш и тя теб да радва Айде вече можеш да дойдеш в Пловдив спокойно за едно кафе!

Аз използвах Holyfire от малък. Много цъках диабло и това е името на една паладинска аура, звучеше ми супер С годините всички започнаха да ми викат ХОЛИ, което ми звучи малко.. . Реших, че има нужда от промяна и така преди 5 години някъде го мернах това wolfcry някъде и много ми хареса. А и се занимавам с хъскита, които са си баш вълци и бая си вият, реших че ми пасва. И така

Това че има проблем с харда, не значи, че проблемът е механичен. Често се шашкат. Взимаш един диск с windows xp и bootvash от него. След това избираш recovery consol-ата. Избираш си windows-a и като влезеш в системния диск пишеш chkdsk /p - това е проверка на харда и "наместване" на нередностите. След това fixboot - ентер - y - ентер. След това fixmbr - ентер - y - ентер. Рестартираш и махаш диска. 90% че ще тръгне така. Ако не - с hiren's boot cd версия 14 например пускаш mini windows xp, копираш всичко и преинсталация.

Не трябва ли да се сложи по-голяма помпа също? По-широки маркучи? Няма логика да е само това, поне според мен де, аз не разбирам

Да!Защо стадото отново ще избере бойко борисов??

Има ли някой схеми на кутиите с бушоните по капака и под волана на сивик 5та генерация? Никъде не мога да намеря такива, на които е обяснено на английски. Благодаря предварително!В частност ме интересуват бушоните в купето кои са - по таблото и лампата на тавана в купето.

Братле, не знам на колко си години, не искам и да те разубеждавам! Аз съм същия като теб - надъхвам се за нещо и го правя, без да мисля за последствията. Но съветът ми, като изпатил, премисли дали можеш и тогава се хвърляй. Не разбрах също така каква кола търсиш - комфортна ли, бърза ли, малка ли, евтина ли ? Ако просто ги харесваш и разполагаш с доходи - взимай прелюда. Ако нямаш кой знае колко пари - взимай сивика. Замисли се само като дойде началото на годината и трябва да дадеш едно 200-300лева отгоре за граждански и глупости в сравнение със сивика ? Не са малко, нали ? Отделно, както вече казах, прелюда под 12 няма да ти гори, който каквото иска да си говори. А сивик повече от 9 каквото и да правиш няма да ти гори. Остави това, че на извънградско ако караш със 100-110км. сивика дава разход 5. Обобщавам - двете коли са различен клас. Прелюдът е по-голям, по елегантен, с повече екстри итн. Сивикът е някак си по-младежка кола, като за първа е идеална. Ако можеш да преглътнеш разликата в горенето на бензин и данъците и таксите - значи спокойно можеш да си гледаш прелюд И ако ще е той, търси х22, защото ф20 НЕ върви, а х23 от много хора съм чувал, че е проблемен двигател, не знам така ли е. Разлика в горенето между трите няма ( да е половин литър нагоре-надолу някъде най-много ). Няма смисъл да дадеш почти същите пари за магаре, като може да е кон . И не забравяй, че бензинът е 2.50 и ще върви само нагоре . А на такава кола ако ще слагаш газ - отивай взимай голф

Зависи към кои двигатели си се ориентирал и на двата автомобила. 2.0 на прелюда прави 0-100 за над 10сек и гори средно 12/100 градско. 1.5 на сивика гори 8/100 градско и прави 0-100 за около 9 сек. Отделно частите на прелюда са по-скъпи, но прелюда е много по елегантна, в случая по-нова като възраст, с повече екстри итн от сивика. На прелюда данъците, гражданската итн ще са много по-скъпи от на сивика, това също е фактор. Лично аз, ако имах възможност да гледам прелюд, бих си купил, уникален автомобил е.Като цяло се замисли над две неща - на теб коя от двете повече ти харесва и коя можеш да си позволиш да издържаш.

Тъй като това си е моята тема, реших да попитам тук.Слагал ли е някой ламбо дорс ? С един приятел изработихме една панта. Пасва, работи, но вратата трудно се вдига и много се клати, когато е във въздуха. Той не е съгласен да пускам снимки, тъй като като цяло проектът си е негов. Търся съвет, дали някой го е правил и какъв е бил ефекта и как може да се коригира това клатене? Вратите на хечбека са големи и тежки, имам чувството, че ще счупят някоя глава

Пробвах самърсби, да, Мнението ми е, че пиеш сайдерче, което след като глътнеш идва един странен вкус като от бира. Шитава работа за много кинти. И да, без гугъл нимоим да живеим! :ДЗащо след като знам, че трябва да си купя нови зимни гуми, ще си купя втора ръка зимни гуми??

Сидито не е пипано от 3 години не може да е това. А зима иде и това парно ще ми е от голяма нужда Като се замисла, че вероятно ще трябва да свалям таблото и ми се реве. Моля за още мнения.

Така и така се е заговорило за парно на пета ген.. При мен централната конзола спря да работи. Работят единствено страничните въздуховоди и тъничките под предния прозорец. Централното, което духа в предния прозорец и в купето не работят. Възможно ли е да работи само "част от парното" ? И каккъв би бил проблема?

Бях чел някъде, че май се сменя жилото на газта при минаване от моно към пълна инжекция при д15б2. Взех всичко от д16у3, но жилото на газта не го смених. Сменя ли се наистина и лесно ли става?Проблемът ми се явява в това, че когато отпусна нацяло педала на газта, при натискане заяжда. Трябва да го сритам здраво, чува се едно щракване и оттам нататък си работи нормално, докато не го отпусна нацяло. С всеки изминал ден запича все повече. Идеи?

бензинова кола на бензин!защо постоянно мисля за секс?

С две думи - всичко що е гумено може да му се е еб**ло майката. Гледай внимателно!

Още един глас за абсолютно нормални обороти!Относно разхода - всичко има значение. Или нещо са ти осрали при слагането, изпарители, глупости, или си сложил кофти газ, всичко може да е, но със сигурност не е нормално да ти гори 13. По мои лични изчисления при един и същ маниер на шофиране, разхода с газ би трябвало да ти е от 1 до 2 литра нагоре над бензиновия разход, било то градско или извънградско. Предполам, че колата ти извънградско е горяла около 8 бенз, при тия високи за мен обороти, които казваш. Следователно при същите не би трябвало да ти се качи разхода над 10 при газ.

И аз имам абсолютно същия проблем. При обратен завой сам си връщам волана итн, не се върти лесно изобщо. Нищо не капе, имам си масло итн. За кои накрайници става въпрос и личи ли им, ако са прецакани? Как се разбира дали има проблем с рейката?Слагането на по-големи гуми и джанти предполагам също има значение. След като сложих 15ки на 195 гума, стана още по-зле?

Аз съм с хеч и амортисьорите ми са сваляни от седан, пета генерация и двете. Та предполагам, че и обратното е ок и двете коли бяха ЛСИ, но това надали е от значение.

Остана компютърът и инсталацията