Voyager

То май трябвало да се търси в чужди сайтове. Непозната за мен до този момент компания - AGC Flat Glass Europe в нейния сайт си приписва иновацията за 1980г. с простичкото обяснение, че с това стъкло се предпазва купето от повишаване на температурата. По сложното е наистина стъкло с филтри.И това обяснява защо миналото лято като се прибирахме от морето с Джазката, на която стъклата са бели, а мен ме бе страх, че слънцето ще ни изгори, нищо подобно не се случи. А преди се е случвало с други коли да ми изгаря лявата ръка и да се принуждават да пътувам с дълги ръкави.

Да, за нея ми бе въпроса и мерси за отговора.Относно атермичното стъкло?

Не е антена, тя си е на покрива.

Колеги, потърсих тук, в други форуми и в нета, но не можах да си намеря отговор на въпроса що е то атермично стъкло?Какви са разликите му с другите видове стъкла?и... още един въпрос: Каква роля играе перфорираната лента, залепена на предните стъкла на автомобилите - конкретно на Джаз 2010 е над огледалото за обратно виждане. В началото си мислех, че е реотан за нагрявяне на стъклото, но със сигурност не е това.

Не. По-горе колегата е описал много добре видимите и на пръв поглед различия.

Здравейте колеги. Ще си позволя да изкажа малко мнения от личен опит и сервизни консултации:Половин литър масло си е съвсем нормално за десет хиляди километра.Копчетата на волана светят на моделите след 2006г. Радиото не е защитено с код.

Тези дни това е една от малкото хубави новини, които стигат до мен. Дано да се възроди най-славният отбор! Дано!

Ами тя рецептата е само една - толерантност, толерантност и пак толерантност. И ако все я спазва няма да имаме проблеми с околните или със самите себе си. Има и друг вариант - страх от закона, но налагането му в нашата страна не върви с особено бързи темпове, така че - толерантност. Мога да дам пример с най-големия град в Европа - Истанбул. Който е карал там кола или има впечатление от поведението на водачите ще разбере за какво става дума. За мен няма по-голям пример за толерантност няма.

Моят Акорд го докарах от Германия на 20х. Немците го бяха напълнили с Кастрол. След това съм сменял маслото само в Бултрако и без всичките по-горе химични пояснения, по моему разликата се усеща и чува веднага. И преди със старата кола веднъж веднъж карах с Кастрол и мога да кажа, че по-смотано масло няма. Все едно караш с вода или с БГ масло, двигателят направо тропа. Още от тогава се бях зарекъл да е чуя и видя повече Кастрол. Ужас, ужас..

За БГ навигацията отговорът е от никъде.

Това за съвместимостта на филтрите с Legend-а не го чувам за първи път, познавам колега, който също е купувал такъв. И това за цената също е вярно.

Колеги, а от къде купувате поленови филтри. Някой купувал ли е различен от тези на Хонда в Бултрако, от къде и има ли разлика в качеството?

Колеги, по въпроса за светещите копчета - не съм видял Акорд преди 2006, на който да му светят копчетата на волана - фабрично са така нещата. Също така те нямат и борд-компютър и не мисля, че със смяната на таблото ще си осигурите такъв, нали трябва някакъв кабел, по който тече обработената от копма информация, да влиза в таблото. Не мисля, че има кой да я събира, обработва и подава към дисплея всичката тази информация.

Цените в линка, който пратих не се различават много от цените в "Бултрако", особено като сметнеш и доставката.

http://www.hondaoriginalparts.com/index.php

Е, да де, но никъде не пише, че за плюс двете години се плаща допълнително.

Да, това наистина е кола, която доставя удоволствие от карането. Уникална! Още не мога да повярвам, че карам вече две години толкова хубава кола!

А сега, де? Ноември взехме една Хонда от магазина, пак с петгодишна гаранция, но никой не ни е искал допълнително пари. Друг е въпросът, че все още не съм си получил гаранционната карта, но за това вината е също и в мен. Има нещо гнило в тая работа..., ама много .... Що не пишеш до централата в СФ.И още нещо - не считам, че това е "допълнителна" гаранция. Ако разгледаш и анализираш условията се налага извода, че това е основна гаранция, която през годините покрива различни неща.

Колега, направо си за "доктор".

Колега, моето мнение и лични впечатления са:Bridgestone 205/55 R16 91V Turanza ER 300Michelin 205/55 R16 91V Primacy HPТова са двете най-комфортни гуми, който се предлагат в момента на пазара. Която и от двете да вземеш ще останеш много доволен.Другото ми лично впечатление е никога повече да не си купувам гуми Дънлоп - за тях най-характерното е, че са необосновано скъпи.

А защо никой не пише за филтъра на купето? Според мен той и чистите отвътре стъкла са основният проблем.

Мерси много, не ми се ходи пак до салона, в който видях Джазката, за да видя целия ВИН. И това инфо ми е достатъчно. Бях чел някъде, че от 2005г. производството е изнесено в Китай, а дали е Китай, или Тайван май е все тая. Благодаря още веднъж.

Колеги, днес гледах един Джаз - дават го 2010г., а първата буква от VIN-a е "L".Знае ли някой къде е произведен?Благодаря предварително.

Честито и от мен. Напълно те разбирам за радостта - аз вече две години постоянно правя същото. Колата няма грешка, ще останаш много доволен.

Колеги, горещо препоръчвам на всички един израелски продукт - SANO. Преди време се интересувах от същия въпрос и в друг "японски" форум попаднах на предложението за този продукт. Изпробвах го и съм изключително доволен. Препоръча го колега - музеен работник, който пишеше, че от години мажат експонатите с него и по-добро нещо на пазара няма. От тогава мажа с него всичко кожено, което имам. Особено подходящ също така за обувки, защото притежава антистатичен ефект и изключително трудно по тях полепва прах. Цена - 10 лева.Между другото отготава станах фен на тази марка - произвеждат абслютно цялата гама от необходимата домашна химия, по-скъпи са от другите аналози на пазара, но си струват парите. В момента вкъщи всичко е САНО.Иначе в другия форум имаше и предложения за мазане с най-обикновено бебешко мляко и пак крем Нивеа, а също така и да не се ползват препарати, съдържащи силикони.