Нимрод

Here I would like to present to this community, my daily ride!! Engine Type: JDM B18C 98 Spec Transmission: JDM B18C 98 Spec Racing Gear [RG] Flywheel, Clutch Cover + Disc Engine Performance Modifications: JDM B16B CTR Cams [Higher Lift] Mine's CPU + Traction Control System [190whp 95 Octane Pump Gas] Spoon Spark Plug Wires Spoon Radiator Hoses Exterior Modifications: Genuine JDM EG9 SiR -- Full JDM Bronze Glasses -- Rear Winshield Wiper With Washer -- Rear Factory Installed Fog Light [Available Only Car Sold In Hokkaido] -- Rear Retractable Radio Antenna Interior Modifications: JDM ITR Black Recaro SRD JDM ITR Steering Wheel 96 Spec [Non-Airbag] JDM ITR Titanium Shift Knob JDM ITR Rear Seats [From DB8 4Dr ITR] JDM ITR Type X Cluth, Brake & Gas Foot Pedals JDM EG9 Long Armrest [Customized with Recaro Fabric + Red Stiches] Factory JDM EG9 SiR Black Interior & Door Panels Factory Foldable & Heated Side Mirrors Factory Moonroof HOP Center Console Spoon 240KM Speedometer Suspension/Wheel Modification: JDM ITR 98 Spec [suspensions, Breaks, Driveshaft - EVERYTHING] JDM EK9 CTR Wheels + 195/55/15 Dunlop Direzza + Spoon Aluminum Wheel Nuts JDM EK9 CTR 00 Spec Anti-Sway Bar Front & Back [Very Very Rare] Spoon Rear Anti-Sway Bar [under The Car] Other Modifications: Mugen 4-1 Header + Mugen Silencer Muffler Spoon Engine Damper JDM EK Double Density Radiator ICE: Alpine IWE-200A Head Alpine Type-R Subwoofers & Speakers Calcell Amplifier JDM HOP Center Console + Alpine Head Unit + ITR Shift Knob Foldable & Heated Side Mirrors, TCS, Moonroof Switches Spoon 240KM Speedometer JDM ITR Black Recaro SRDs JDM ITR DB8 Rear Seat + JDM EG9 Long Center Armrest [Customized Recaro Fabric & Red Stiches] Rear Wiper & Original Speaker Panel The Engine Bay VIN Chassis Number JDM EG9 Tag Spoon Radiator Hoses & Spoon Spark Plug Wires Spoon Engine Damper Spoon Engine Damper - The Zip Tie Is For Throttle Cable [Don't Misunderstand] JDM B18C Number Spoon Anti-Sway Bar + ITR 98 Spec Suspensions малко фериота като последното е чиста порнография

аз карам от бая време със скъсан болт май няма и да го оправям скоро

Абе я изчезвай с тея д13ки бе аи доста от предните също са д13 общо взето двигателя няма значение Качо фани се земи един лип и крило ти и твоята ще стане стига с тея музики

о да рекса също е доста JDM както и този на колегата таз ако се не лъжа с амбърите белия на Емо 1нет еф-то е доста jdm също

Хора зарибявайте се по тоя стил ! хаха дайте да направим поне5-6 ег-та срамота е в щатите няма сивик който да не изглежда така хаха а тук за момента се сещам само за моя и на Кало от Сливен

Риба аре да се рабереме да ходиме заедно натам бе няква среща за потегляне от София

поредното повдигане никой не иска тънко чип и крило

абе с цялото ми уважение ама 14.9 от прелюд х23 ми се вижда доста голямо отклонението хаха

един поздрав за теб тогава хаха не вярвах че има други в тоя форум слушащи брутал дет

портване и валове? дино правил ли си интересни са ми резултатите

Честито Много здраве и бъдещи успехи

а колко мощен трябваше да е според теб ?

като цяло съм съгласен с вас НО.. назовете ми 2-3 писти около София примерно кудето Събота/Неделя може да отидеш както по цял свят да си платиш и да си караш както намериш за добре !мда тук няма такива места има псевдо писти като дракон която на мен ми е на 150 км ! не толерирам гонките по улиците напротив но просто не може да казвате ходете на пистите пр липсата на такива

едно голямо барвонепоклатим

айде бе хора чипът работи както на dohc такаи на sohc Vtec а цената му вече е 60 леваъп и за крилото

а това форумче си има и търсачка карай си аудито доста по-добро е от японските кошници

13 найстина е малко рано ще се застъпва с ралито

хаха не в хаджи Димитър съм но там просто найстина е ок от страната на стадйона ако се събираме

зала Фестивална звучи добре даже много но дали би било ок да се съберем педесетина коли там иначе е доста добро като място

на петрола се събират голфаджийте и е доста малко като място доста неуместно

превъртях я но общо взето е жалко подобие на грид

founder подобно нещо не бях виждал хахавиждал съм закачени за украса кулери но тоя просто ме уби сигурно бая е тръгнала

ей не ме разбирайте криво хора аз подкрепям изцяло колегата и евала че се е захванал със силов тунинг !просто не смятам че насилствено турбинираната кола става за ежедневна а иначе от твоята генерация акорд има един много силен двигател който даже бих избрал пред х22 а именно ф20б (синия кпак) в япония ги има на килограми

v6 ?! от какво ? в много големи филми ще се вкараша не знам какво очакваш от твоя двигател и си помисли дали си заслужават всичките пари за турбинирането това само искам да ти кажа не те отказвам или нещо подобно но ако възнамеряваш да я караш ежедневно колата и да си вършиш работа с нея просто кофти сетъп си избрал

горе никой ли не търси дълги крила вече хаха