LUZIFER

Момчета в крайна сметка май доста избързахме с темата, с коментарите и заключенията. Първо West_Bam - ами и на мен да ми бяха казали трябва да даваш 12000 които не си харчил и на мен щеше лошо да ми стане. Той е действал импулсивно и се е оплакал тук. След което много хора му откликнаха както става ясно без да са запознати много с подробностите ( все пак сме хора ). Всички знаем, че ако West_Bam ги беше казал в началото щеше доста повече сол да му сe изсипе на главата (от сорта е нали ти е познат как така се е получило) докато стигнем до полезните съвети (това не го оправдава). Следва темата на terror1sta (човека и той добро иска да стори) не вярвам West_Bam да го е молил да я прави, та всеки почна да казва че ще помага. Ето че дойде и времето когато PATE_TONG спомена малките подробности който явно са биле спестен в по-ранен етап на темата. За съжаление дойде веднага след това и поста на West_Bam в който обяснява че има надежда нещата да се оправят без наша помощ. Което за обикновения човек е доста странно и понамирисва. Не вярвам някой изпечен измамник да си мисли, че някой ще му даде пари без документи, не вярвам и West_Bam да си е мислил че ще излъже всички по толкова лесен начин. Тук е момента да кажа не познавам нито West_Bam нито greenwater и не се застъпвам за никой. Аз лично изчаках малко да се развият нещата та чак тогава да заема позиция. В момента пак бих помогнал ако е необходимо, но без документи и преди и сега не бих помогнал за съжаление в България има доста измамници и доста от тях са много изпечени.

Аими много добе си се ориентирал към 2.0 ( аз с 1.8 и които и да питам с 2.0 гори колкото мойта ). М както може и да разбереш ако потърсиш имат тук таме проблем със дръжките на вратите ама все пак копуваш стара кола Аз от както съм я взел вече 2г само едни шарнири съм сменял и термостат, но мисля, че това си е в рамките на допустимите ремонти (изключваме масла филтри и т.н.). Иначе съм с най ниското ниво на оборудшане но и друго не ми е трябва чак толова. BOSE-то в тези модели е добра екстра.

Ами аз по принцип си карам предимно със Shell V power Racing който уж е 100 октана. А аз поне съм ходил на няколко места за диагностика защото отначалто като си взех колата имах чуството че гори доста, включително и в сервиза на Honda в Бургас отговорът - Чекът свети ли? Не. Нощо ти няма тогава. Само на едно място ми предложиха да ми замерят изгорелите газове но тогава още не биах махнал явно издуханият ми катализатор. Защо не пробваш с по високо октанов бенз или някаква прочистваща добавка?И тук може колегате дето са малко по наясно да се изкажат: Имали възможност да е от изпусквателната система?

Добре де нали уж сме в EU? Не е ли нужно това само за страни извън EU ?

По принцип и аз съм го забелязал същото като не е загряла зимата. Но това при мен се появява като се отплесна до след 3000 оборота или когато натисна рязко педала което така или иначе не е много препоръчително когато не ти е загряла колата и според мен си е нормално.

http://www.bigfun.be/Picture/Speeding+Ticket_4.htm - Много голям филм. На английски е обаче. На кратко: В Англия полицай седял мерил си с радара по едно време машината отчела 300mp/h и радара спрял да работи. Оказало се че радара засякъл някакъв самолет на НАТО който летял ниско. Та шефа на полицията се оплакал и отговорът бил. Нашият самолет е засякъл сигнал от враждебно радарно оборудване поради което е пратил блокиращ сигнал. Между другото напълно въоръженият самолет е прихванал мишената (полицаят с радара) и е подготвил ракетата въздух земя, добре че датският пилот е успял да дезактивира автоматично задействалата се предпазна система.

Ами не знам но един колега имаше BMW 316 предполагам е същич мотор като твоето и да разбирам те защо ще го продаваш. И той като теб му беше писнало да даша грешни пари за гориво. Пусна го ш мобиле-то за 3600 в понеделник му звъннаха да го копуват => все още някой търси. Той го продаде преди месец на един негоша авер след като му сложи гас - пак не гореше малко - и си взе Голф 1,4 16V ( без коментар ). Плюс това всички говорят за очаквано раздвижване на пазара след някой месец. Имаш ли варянт да го махнеш без да копуваш веднага друга? Що се отнася до избора м/у двете в Хиндата не съм се качвал но ако двигателя на Сеата е същия като на Ауди 1,9 с червеното I действително е доста пъргав но все пак не копуваме само двигател. CIVIC-а ми изглезда по широк. само да споделя че преди НГ на горубячне бяха докарали един уникален CIVIC пак дизел тъмно син след face lift-a s 5врати уникален на външен вид Seat-a пасти да яде но му искаха и 11-12000.

Добре но има и друга крайност. Във фирмата в която работя търсим хора със 2 езика (товa е едно от изискванията и най-важното за нашият HR отдел ). Занимаваме се с поддръжка на даден продукт по телефона. Примерно имаш проблем с Хондата звъниш на нас и ние ти помагаме да си го решиш. Имаме поддръжка примерно с Немски, Унгарски, Руски, Словенски. Когато мен ме наемаха ме наеха с Немски който не ми е кой знае колко добър (честно казано се чудя как ме наеха защото тогава беше доста зле) явно ми дадоха шанс. С течение на времето и с доста изхабени нерви от моя страна се поиздигна предимно заради техническата ми интуиция или не знам и аз как но не е заради езика. Та от мен стана човек, а бях сервитьор. Представете си колко хора кандидатстват със словенски – малко са. Съответно премахваме изискването за перфектен английски и висше образование. И ги наемаме само 1 език. Та част от задълженията ми е тези така наети хора да ги науча да си вършат работата, т.е. да им обясня примерно как да програмират ECU на Хондата, а те даже и не могат да си сменят гумата. Почват моите мъки обяснявам рисувам къщички колички така за да ме разберат. След 6-седмици този човек трябва да почне работа, а аз още от първата съм казал че ми трябват за него поне 12седмици (няма нито образование, нито английски знае за да потърси това което не е запомнил в чуждестранни източници ), но ови никой не ме слуша мен човека почва работа, а знае 30% от това което му е нужно. С течение на времето повечето се усъвършенстват но 80% имат някакво висше образование. Има обаче и други индивиди които работят от дълго време във фирмата и даже са деградирали работят 30% и така колегите им вършат 170% от работата която всеки трябва да върши. Пропадналите не можем да го уволним защото няма хора за техните позиции, а за колегите им е непосилно да вършат 200% работата полагаща се на всеки и да взимат същите пари.Та единствената ми надежда е кандидатстващите или да са тъпи но упорити ( като мен ) или поне едно смотано висше да имат. Малката подробност е че на интервюто когато му кажеш 1300лв при положение, че е взимал 600лв му блесват очите и дава вид на човек, но животното си е животно и човек не става колкото и да го чакаш.

На чичо ми Мерцедеса CLK 3.5 - 305к.с някакъво юбилейно издание. Звука от изпусквателната система беше зверски, ускорението зверско от кеф. Единствения недостатък е че ми беше леко тесничко вътре

За резервата и аз мисля че е 15л. Честно казано карал съм я в София 30км след като ми светне лампата и си беше ОК, повече не съм пробвал да изминавам.

Ами аз съм с 1.8 даже съм със същите свещи в София 13-14 си е нормално ако си натискаш и караш по задръствания. Ако я карам до 2000 оборота лятото (когато има по-малко коли) съм постигал 11, но това е ставало само 1път. Гледай извънградско ако и има нещо на колата там ще си проличи. За диагностика съм питал когато си бях в Бургас. Оня в хонда ме пита: Check-а свети ли - НЕ - Тогава нищо ти няма. (но по принцип са малко несериозни там ама.....)

Мерси на отзовалите се. Колата отива да се лекува при Омбре. Защо ли ми трябваше да се занимавам аз със глупости

Съгласен съм че д-р. Омбре е най-добрата и най-сигурната алтернатива, но за съжаление този месец ми е втория проблем който ми излиза след акомулатор за 200лв, пък и колата е пред 5-та градска и ще трябва да се чака събота или неделя да я предвижа до там. Но така като гледам няма много идеи. Има ли варянт с някъква гарнитура да го мъча? Възможно ли е въобще ново да намерия?

Здравейте колеги. Проблема ми е следния. Налагаше ми се да сменя термостата. Купихме нов и започнахме със слагането. При слагането обаче резбата на единият болт се прецака и започна да се върти заедно със него. Днес едни лица оспяха да махнат болта и да оправят проблема, оплатнили с някакъв силикон. Всиюко добре взех колата ( лицата я правиха пред един авер ) тръгнах да се прибирам. Всичко ОК, но на баира на Опълченска нещо взе да загрява - ГРЕДА. Лицата казаха че самата пламаса била доста крива и не оплътнявала добре. Казвайте идей как да си реша проблема. Може ли да се намери от някъде тази пластмаса горе долу на какви пари. Възможно ли е да не е оплатнил като хората силикона, тъйкато колата е поседяла само няколко часа преди да я подкарам. Ето и снимка: Цвърчи от болта доло в дясно. Намирам се в София, търся възможно най-бързото решение защото без кола все едно са ми отрязали краката. Мерси предварително.

Ами аз го сменях скоро с МТF от хонда, не наливно, защото при студена кола не влизаха лесно а кой знае преди колко . От Бултрако гледаха по каталог и казаха 2л, когато го наливаха единиа майстор каза че трябвало още щото не било преляло, не му обурнах внимание защото според мен на едни коли може да трябва на други не, след като от хонда казват 2 значи 2. В момента пак влизат трудно скоростите на студена кола, не ми вият скоростите не хъркат значи всичко е ОК.

КАК започват скандалите:Сяда жена ми до мен на дивана, докато аз превключвам каналите, и ме пита: „Какво има на телевизора?”Аз казвам: „Прах.”И скандалът започна….******************************************Докато с жена ми гледаме „Кой иска да стане милионер”, аз се обърнах към нея и я попитах: „Искаш ли да правим секс?”„Не”, казва тя.И тогава аз казах: „Това окончателен отговор ли е?”Тя даже не ме погледна и каза: „Да.”И аз казах: „Тогава ще се обадя на приятел.”И скандалът започна….******************************************В събота, рано сутринта, станах тихо, облякох се, направих си обяд и тихо отидох в гаража.Закачих лодката за колата и бавно потеглих. Имаше силен вятър.Включих радиото на колата и в този момент казаха, че целият ден времето ще е лошо….Върнах се обратно в къщата, тихо се съблякох и легнах в леглото.Погалих жена си по гърба и прошепнах в ухото й: „Времето навън е ужасно!”Моята, от 5 години любима жена, отговори: „Представяш ли си, и глупавият ми съпруг отиде на риба в това време?”И така започна скандалът….******************************************Сутринта бутнах една кола. Отбихме отстрани на шосето и другият шофьор бавно излезе от колата си.Знаете как понякога, когато сте много стресирани, и най-малкото нещо може да ви разсмее.Дааа, няма да повярвате, но той беше …. ДЖУДЖЕ Засили се към колата ми, погледна нагоре към мен и извика:„Аз не съм Щастлив”Погледнах надолу към него и попитах: „Добре, кой от седемте си тогава?”И така скандалът започна….*****************************************Жена ми започна да подмята какво иска за подарък за предстоящата ни годишнина:„Искам нещо лъскаво, което да вдига от 0 до 150 за 3 секунди.”Купих й кантар за баня.И така започна скандала….******************************************Като се прибрах снощи вкъщи, жена ми настояваше да я заведа на някое място, където е скъпо. Заведох я на бензиностанцията.И така започна скандала….******************************************Отидох в Пенсионното да си подам документите за пенсия.Жената на гишето ми поиска личната карта, за да провери възрастта ми.Проверих всички джобове, няма я. Явно я бях забравил вкъщи.Казах на жената, че много съжалявам, но съм си забравил личната карта и ще дойда по-късно.Жената каза: „Разкопчайте си ризата.” Разкопчах я, и се разкри побеляла къдрава гръд.Тя каза: „Побелялата коса на Вашата гръд е достатъчно доказателство за мен.” И прие документите ми за пенсия.Когато си отидох вкъщи, възбудено разказах на жена си какво ми се е случило в Пенсионното и тя каза:„Трябваше да си събуеш панталоните. Щяха да ти дадат и инвалидност.”И тогава започна скандала…..******************************************Жена ми и аз отидохме на среща на съучениците.Аз непрекъснато наблюдавах една пияна жена, поглъщаща питието си на съседната маса.Жена ми попита: „Познаваш ли я?”„Да,”, казах аз, „Тя е старото ми гадже. Разбрах, че е започнала да пие, след като сме се разделили и оттогава не е изтрезнявала.”„Господи!”, каза жена ми, „Кой би повярвал, че някой може да празнува толкова дълго време?”И тогава започна скандала….******************************************Заведох жена си на ресторант. Сервитьорът, по някаква причина, взе първо моята поръчка.„Донесете ми телешка пържола „а л’англе”, моля.”Той каза: „А какво ще кажете за „лудата крава”?”„Ами тя сама ще си поръча.”И тогава скандалът започна….******************************************Жена ми стоеше гола в спалнята, гледайки се в огледалото. Не беше доволна от това, което вижда, и ми казва:„Чувствам се ужасно. Изглеждам дебела и грозна. Наистина имам нужда да ми направиш комплимент.”Аз й казах: „Зрението ти е почти перфектно!”И така започна скандала….

Ами аз имах подобна ситуация малко преди входа на София на магистралата (ограничението все още е 130) един тир си кара в дясно с 80-90 един, Таурег го изпреварва с 100, аз ги виждам доста от далече пресвятквам, без реакция не ускорява най-накрая след като почнах и да му свиря той се прибра. Изпреварих го междувременно подминахме 2 патрулки който явно си бяха спрели да разлафят. И си карам пак с ограничението по едно време тоз изрод зад мен на дълги и се засилва, пускам му авариини да внимава, а той още се засилва пред мен кола входа наближава хората карат вече доста бавно аз не тръгвам да изпреварвам защото вече един път ме бастисаха точно на входа, натискам спирачките оня като кат му изсвириха гумите направо, му виждах предницата на задната седалка. Както и да е успя да спре, мина ми отляво тръгна да ме избутва от пътя малоумника, видях че зад мен никой няма коли набих рязко спирачки ония сериозно беше решил да ни убива, пред мен от най-лява лента така залитна в дясно че едва, едва го удържа да не отиде в канавката. Мислих и аз като теб да звъня в полицията ама джипа беше толкова мръсен че не можех да му видя номера. Затова по добре карай си спокойно, не им се връзвай много, че олигофрени много, а хич не мислят и беля може голяма да стане,

Ами аз съм сменял шарнири и само ми хлопаше доста,промяна в стабилността не съм осетил, но сигурно е засщото с износени шарнири доста внимателно карах колата. Иначе според мен ако си си сложил зимни гумие съвсем нормално на мокра настилка да се държат по зле от летните особено ако е от по ниския клас гума. А що се отнася до запесачен очастък аз не знам кола дето да не поднася малко или много.Ако не си минавал отдавна реглаж на ходовата част отиди, все пак нашите пътища не са перфектни, а там човека ще провери на място.

Ами моят е 6-та и е 1.8 аз ръчкам до към 3500-4000 и за 30км след като светне лампата ми стига 100% ( за повече не ми стиска да пробвам ). Пътувам от 09:00 до 10:00 сутрин за работа и от 7:00 до 8:00 от на връщане от вкъщи от Банишора до София Ленд, но минавам по по-каширани улици.

ДАДА шоколад, мърмот и станиол - сигурно ще падне от 0.1 със 8 катализатора !Иначе на B16А2 на дали ще се опре.

Така виждам колегата ти е дал схема на бушоните отвън. Все пак ако ти трябва схема на тези в купето ето снимах ги с телефон но се четат, при мен са си залепени на капака. Затова което питаш за маслото аз при мен не съм видял специялно място. По прицип си го следя и между 8000мин и 10000мах си го сменям. обикновенно в този интервал почва да ми премигва лампата при запалване на колата. Това премигване е дискутирано доста във форума, поразрови се, някой казват че е от кофти филтър, други от масло за мен това, е индикатор че трябва смяна.

Братле то си пише на капака на бушоните кое какво е. Наи лесно можеш да видиш, кой е изгориял. Ако съм в чак такава грешка и не ги пише на капака явно ги пише във книжлето на колата ( един път и аз търсих един бушон ) ако го нямаш и не можеш да се ориентираш пиши да ти го снимам като свърша работа.

Хайде и на мойто

Колега какво стана, 2 дена минаха, всички тръпнем в очакване?

Дори и с грешка в заглавието ги отнесоха . Катинар моля.