ЧОЧО

Точно така прави компютъра!! Сипваш 5л. бензин рестарт на нивомера - но за кратко не си е работа.. Пълниш над половината разервоар - 35 л. Тогова сам се рестартира - но това прави поне 25 кг излишни. Решението е емулатор за бензиномера - рестартира нивомера при всяко гасене/палене. Питай си газаджиите. Аз досега 17к карам с над 35л., но ми писна и вчера поръчах на Иво да ми намери емулатор.

ОК! Навъртях 17000 км. и ще мина за смяна на филтър скоро.

Ако тези 2 градуса спасяват клапани сигурно си заслужава. Имаш ли идея за аванс процесор Accord k20z2 - 2007г.

Аванс - процесор би ли решил проблема с по-бавното горене на газта и от там на клапаните / особено при високи обороти / ???

jijane, то и данъчните с това се издъниха при Лукоил малееее ква издънка.............

Попитах - "След като избуши катализатора, пробва ли колата преди ремапа" Ясно, че няма да се дават 200 лв. на вятъра.

Че "гори по-бавно и като се отвори изпускателния клапан все още има горене" си прав !! Но температурата, която се отделя при възпламеняването на тазта е по-голяма от на бензина: Бензин - 43,5 MJ / кг за бензин LPG - 46,1 MJ / кг , и като прибавиш 15-20% .......

Графиката вероятно е при избушен катализатор? Имаш ли претстава колко е спъвал двигателя

След като избуши катализатора, пробва ли колата преди ремапа

Клапаните горят от бедна смес която покачва температурата на горене, това съчетано с по-високиа октан на газта и оборотните ни хондички ....следва нови клапани с легла. Затова, като слагате газ разхода трябва да е от 15% до 20% по-висок от на бензин.Тогава няма нужда от омаслител / маслото не е ефтино/ За тези % е писано защо е така / отделената енергия е по-малка независимо, че октана е 105/ и въпреки това е два пъти по-ефтино.

Питам, защото ако реша да го махна преди да се е запушил... дали само да го избуша или направо резонатор./ на 180к съм/

Защо, ще слагаш резонатор?? по.шумна ли стана?

Сменяй масло 0/40 на 8к с нано добавки инямаш проблем.

Rollin - ИЗВИНЯВАМ се за заигравката с "печките" . Темата ми е супер интересна и съм тук понеже Течна Фаза не е "газово", а е вид "тунинг" след който има осезаемо подобрение във вървежа и с подходящ ремап , ще стигне със сигурност Бонго.

Течна фаза I-COM- караш и пееш. Ака караш поне по 20000 км. на год. я избиваш за една год. 3000 лв.

какво става с рефлаша при Боби