PoweRG

Мир на праха му!

Те това ако беше в нашата родина при тези изпълнения около колите все щеше да се намери някой чичка да му тегли един бой

И доста бързо прогресира, някой дори го сравняват с мания!Ако можем да го сравним с някаква дрога то тука са дилърите

В CRX-a са САМО 150!

Честито на всички, които имат и носят БЪЛГАРИЯ в сърцето си!

Пускайте се и бой! Имаш голям шанс да го биеш с добър старт. Конете и въртящият момент при него са повече, но погледни съотношението кг/кс, то играе повече. Докато не се пуснете няма да разберете.Успех!

Не още, предполагам утре ще имам малко повече време, но това че дзвера работи на 3 цилиндъра вече ме притеснява.Някой да има представа дали сегменти и бутала от б18ц4 стават на б16а2 ?

Днес я навестих един приятел и той да види за какво става дума. Проверих първо как е маслото ами то го нямаше просто. Долях и малко и я запалих и работи на три цилиндъра и си пуши ( през тръбичката, през щеката, през капачката, и отзаде ) , а омазняване по двигателя няма. Аверчето и той ми каза че е или сегмент или бутало. 1net: под "извода на капака на главата" имам предвид: Аххх дано тези копелета от USPS се сетят да се задействат малко, че иначе може да не я завърша до националната.

Чак до 1000 км няма да стигна, защото пуши много сериозно и целият този пушек влиза в купето, а дори взе да пуши и през ауспуха, което ми говори и на мен за сегменти или в по-лошият случай бутало. Във вървежа не се усети загуба, освен че ти се насълзяват очите от толкова дим.

Да бре то всичките сме като тебе с по един хиподрум в гаража!

ManiaK го е казал точно, но трябва да се добави, че има голямо значение колко време е изминало от сключването на застраховката, защото може да се приложи и коефицент на овехтяване първо и тогава да ти изчислята 70-80% от стойността.

Май ще се отказвам от TOYO!

Уникална е! Нека да те радва мноооооооооооооооооооооооооого!

Една двойна стая за 2 вечери от името на Ясен Денев - skiller

Колега, забележи че ти говоря за сертификат, а не за зелена карта - застраховка. Сертификатът е удостоверение, че имаш валидна полица, но в него не фигурира дори коя е тя. Единственото което той ти помага е че показва на латиница информацията написана в полицата ти и срещу 1 лев ти спестява главоболия. Това ми е казвано от мои клиенти и смея да им вярвам.

само, че трябва да отидеш до застрахователя, където си сключил гражданската отговорност и да им кажеш да ти издадат зелена карта. ( в ДЗИ това е срещу 1лв.)По принцип си прав, но ако те спрат чуждестранни полицаи и ти им покажеш твоята гражданска отговорност без никакъв превод, как ли ще реагират? Точно сертификатите имах в предвид, защото ако ви спрат и им покажете полица на латиница ...... Цените на сертификатите в различните компании варират между 1 и 10 лв.

Не забравяйте за застраховките и фотоапаратите.

Защо не разредиш малко и от към буталата ? Аз имам много подобен проект на твоя и реших да съм с бутала с по-ниска компресия. Това, което изчетох е че наистина б18 с б16 глава дава малко по-висока компресия от тази на б18. А да те питам какви болтове за главата смяташ да използваш ?

Румен Георгиев - 1 двойна стая за 2 вечери

Малеееее Тези всеки път се доказват. Искам снимка под капакааа .......

Браво и от мен за труда и резултата, ако се измисли и някакъв приличен начин на закрепване имаш още един сигурен купувач. п.п. Дай да разглобим едно Apexi и да му сложим и функции за бууст контрол ?

Желая ти успех! Определено си замислил нещо, което ако изпълниш ще дадеш пример на всички тук как с малко пари се правят големи работи! Посмали малко мечтите, по добре е да останеш изненадан, отколкото разочарован.

Да то с насилване може големи работи да станат, но едва ли на някой му се влагат пари в турбо конверсия, която да работи "на ръба". При мен лично при надув 0,8 бара без FPR и сток помпа е макс.

30 psi = 2 bar и 440 инжектори само на мен ли не ми се вързва сметката ?

Kолега, прочети тук и гледай фолмчето. Пича обяснява, че преди бууст дори разхода става по-добър, понеже турбината нагнетява въздуха. А доколкото тези 140-150 коня не съм съгласен с колегите, че ще ги изкараш при надув 0,3, защото това което чета навсякъде пише че при 50 % повече въздух има ефективност от 30-40 % при мощността, което ме кара да мисля че ще ти трябва по-сериозно налягане.