PoweRG

И от мен пожелания за всичко най!

Аз съм с Екзеди кевлар stage 2 + алуминиев маховик и удара е доста сериозен. Вече 1 година го ползвам и съм повече от доволен и за "рейсинг" ситуации и за спокойно каране.

Мале как сте го захапали колегата!Едва ли повече от 10 човека тук биха могли да се похвалят, че са знаели много за двигателя си и тунинга преди да започнат да влизат тук, така че моля Ви да имаме толерантност към по-младите фенове. Винаги съм признавал, че без помощта на хората тук аз не бих се заел и не бих се справил с моят проект, но забелязвате ли, че все по-малко хора от можещите помагат вече ?А сега по темата:Колега, прочете ли това: http://forums.hondabg.com/index.php?showtopic=15504 вярно, че се отнася до В серията двигатели, но може да ти отговори на доста въпроси.Дано да съм бил с нещо полезен!

При мен хлабината си беше 0,05 с бутала JE.

Няма начин да ти платят по фактури ако колата е на повече от три години, независимо в коя компания е това. Размерите на обезщетенията са фиксирани с нормативен акт. В някой случаи обезщетенията по експертна оценка може да то стигнат за отремонтиране на автомобила, но това е доста рядко или само ако сам си намериш частите и се договориш със сервиза. Както казах ако щеш да вдигнеш олелия като на концерт на Металика, единствено добро желание от страна на застрахователя може да те "спаси".

Kолега,Аз съм с такива джанти и гуми 215/40. Слагай ги фасона се променя яко, но може да "спъне" колата в известен смисъл.

е хайде де искам да си поръчвам вече!

Ето ти и линк към темата:http://forums.hondabg.com/index.php?showtopic=20515

за делсол ли питаш ? Я се разрови малко из търсачката и подфорум "Спорт" и ще намериш точен отговор на въпроса си, макар че не съм сигурен дали ти сам си си изяснил какво търсиш.Иначе добре дошъл във форума! Тук ще откриеш много хора, които ще ти помогнат с това нелеко начинание!

Нямаш спирка!

Аз ще домъкна лаптоп с DVD и един куп музика, а да и един DJ ще си имам на борда!

Аз също съм с JE и знам че са еднакви с SRP, a биелите са Eagle

Koлега,Обикновено важи следното правило при каската - след като е регистриран при застрахователя един детайл, че е увреден и за него е изплатено обезщетение то ти трябва веднага след ремонта му да отидеш и да се направи нов оглед (снимки) на автомобила, че този детайл е отремонтиран иначе при последващ удар на същия детайл се изплаща само разликата в степените на повреда на детайла ( какъвто вярвам е твоят случай ). При ПТП ако те удари някой и ти НЯМАШ каско се обръщаш към компанията, в която е направена гражданската отговорност на виновника и те поемат щетите, като обикновено обезщетенията по гражданска не са достатъчни да ппокрият 100 % щетите. Ако имаш каско и някой те удари, то се обръщаш към твоята застрахователна компания, а те вече се оправят нататъка.Ако си виновен ти, то тогава твоята гражданска поема щетите на пострадалия, а ти си поемаш твоите щети. ( при условие че нямаш каско )Има една компания, която предлага застраховка каско само срещу ПТП и поема и твоите щети когато си виновен, но за да не правя реклама няма да я цитирам тук.Рискът от кражба винаги си го има независимо от автомобила.

Колеги,Само искам да се похваля, че имах възможността да отида в този храм на Хонда и това, с което се е заел Андро е наистина невероятно! Той е наистина огромен фен на марката! Поклон пред него и това, което прави :)

Не знам защо, но на мен не ми показва, че е рожденник ripper но добре че ICQ то помни повече! Към Данчо: Нека да няма причина да слиза усмивката от лицето ти, а когато чуеш съскането тази усмивка да е по-голяма от лицето ти!

рекламатаМалеее как бих се качил отгоре на тази ( и каката и моторетката ) и цяяяяяла вечер кеф!

Поздравления и мноооого безпроблемни километри Време ти е да посъскаш малко

Ето я статията и на български:линк

БРАВО на Мартин за смелостта да се пуска на Божура! Сигурен съм, че в бъдеще ще има и с какво повече да се похвали ( чакаме резултати с Б18-ката )

На живо не съм виждал Ц5 но това от снимката по горе изглежда доста като буталата в гаража ми ( май утре ще се разходя с фотоапарата ), проред мен разликата идва от главите и може би от коляновия вал и електроника, а кутията не играе ли ? . Биелите поне са с еднакви размери.

вси4ко.като ЦЯЛО Ц4 е по зле от б16а.(В сток варианти)това го отбелязвам понеже доста хора мислят 4е обратното.за да стане Ц5 трябва да му смениш главата и буталата и биелите и коляновия вал .само това да гониш стоковите параметри на др-гия.A ама така ли било то! Ама ти сравнявал ли си ги тези неща или само ей така ги пишеш. Сигурен ли си че трябва да сменяш бутала и биели ? Защото аз мога да те уверя че те са 10000 % еднакви за Б18ц4 и ц5 и това е проверено лично. А за разликата с б16а повярвай ми има си я

Знаех си още с писането на поста, че ще ме нахапете като безпризорни кучета хотдог от 80 стотинки.Отново казвам, че ви уважавам всички и не изпитвам лоши чувства към никого, но темата започна по един начин, а каква стана тя. Пичове сте, но изглежда всеки се засяга от нещо, както бях написал някъде по-горе аз не бих участвал на писта поради липсата на шофьорски опит и бих предпочел да остана с нулево време отколкото да се потроша себе си и колата. Поканата за Добрич, както сигурно сте разбрали, бе с идеята да ви покажа как винаги едно място ще е по-удобно за някой и адски неудобно за други, но това че мястото е кофти не значи, че колата на някой е по слаба или той не може да кара.Стамба - пиши ми на лс и ще се разберем.Поздрави на ВСИЧКИ!

Браво пичове! Винаги съм се кефил колко задружни и отзивчиви са хората в това общество! Правете ги по-бързо, че нямам търпение да си получа моята, а като ги има вече и аз ще предложа на няколко сервиза и магазина да направим отстъпки за притежателите на такива карти.ЧАКАМЕ ГИ!

За мен важи същият срок! Така че ако е по-рано няма да съм на чертата.

Според мен трябва да има някакъв коефицент, по-който да се умножава драг времето, защото 2 секунди разлика на драг не са същото като 2 секунди на пистата нали ?