-
Мнения
5386 -
Присъединил/а се
-
Последно посещение
Тип съдържание
Профил
Форуми
Календар
Всичко публикувано от Dragi4
-
Ако въпроса е към мен :Първият път се счупи заради голямо налягане 2 бара,вторият път съм склонен да вярвам че една от причините беше евентуално стар бензин(4 месечен).Следващ опит не бих правил.При атмосферен тунинг може и да е по-надежден Б20 франки мотора...пп.Иво отговарям на Живака но си ме изпреварил :Емо 1234- ризите няма как да ги подсилиш с шпилки или гард,с тях подпираш цилиндъра да не мърда при високи обороти или напън.
-
Със и без шпилки и двете ми Б20-ски сцепиха ризите на едни и същи места...........
-
Успех с новия проект!
-
Иво аз какво да казвам единствено Ти,Марто и Парадокса (митака) от хората не са всеки ден около мен се заинтересувахте що аджеба на Б20 не става да се набият Дартъни.За мен истината си остава ,че Б20 не държи на налягане заради тънката риза и заради това че ризите са една обща отливка,На Б16 и Б18 не е така(но това всички го знаят).Правилно подбраните части и кадърното сглобяване е сигурно 50% от Тунинга другите 50 са от Тунера.99% от нас ползваме стд.АЦЛ лагери,ама колко проверяват хлабини После на колко места в БГ има такава бор щанга която да работи едновременно целия тунел а не всяка пета по отделно Размисли много,всичко се е написано из нетя Б20-ки натопорчени много,въпроса е колко във времето се карат....ма то важи са всеки мотор подготвян за сътезаниЯвка Б18 с Дартъни ок,щото ако е на фабрична риза на 85мм едвали ще е много кораво копеле ))))))))
-
Колега отивай при момчетата в ПРОГАЗ !
-
Някой дали знае Акорда 96-98 ТД 105кс с това турбо до какво налягане работи
-
И аз съм против!
-
Гарнитурата каква е колега?В смисъл колко дебела///
-
Подготвихме се за зимата:Смяна на охладителната течност,нов термостат,нова дистрибуторна капачка,нови тампони на стабилизиращата щанга,4 нови зимни гуми Debica Frigo 2,DRL модул,нови пистови ремъци(климатик,алтернатор,хидравлика)нов въздушен филтър и този за в купето
-
Чисто нови 20 броя. 12x1,5 е размера им 55 лв! За контакти с мен скайп-dragi4auk,ЛС
-
Не мога да кажа че имам опит Купих си Хонда с такава кутия с проблем със задна скорост!Супер приятно се кара,ускорява като скутер няма предавки и съответно кик даун.Сложна и скъпа за ремонт.Части в наличност няма(или поне където търсих).Най скъпото нещо което обикновенно се преебава е голямата верига.Струва 1000 лв нова,но и трудно се намира.В комплект с вариаторите цената става зверска.Другото скъпо нещо е "мозъка"Съединителите са нещо като консуматив Имам я разглобена кутията на съставни части
-
Що бе мен,сякаш не си чувал как факаните бубини си горят ей така от ряз или на теб не ти се е случвало Много им е горещо там,аз лично премахвам предпазната пластмаса която е под палеца
-
Ами един от тези в Аксаково кара Сивик купе и чете форума,друг от тях от скоро е с Акорд "цаката" е да не си нагъл г.з ако изобщо има цака
-
Има шанс и да подкараме климатроник от Акорд на Сивушка За сега само first step е направен
-
Не не са силни,както се вижда на снимката толкова силни колкото габарита!
-
Липа е за броня след 99-таЗа да не сме капо днес учителят ми MIYAMOTO сложи на сивушка предна стабилизираща щанга 26мм с чисто нови биалети в знак на благодарност му чиракувах в сервиза За другата седмица остават задния лип и гърнето и сме готови с тази кола
-
Довърших предницата на 99% лип и бели мигачи Продължаваме отзад Колегата Maniak не ми дава мира с тея задни светлини и най накрая сложи 15 ватови крушки на местата за мъгла и стана доста добре...нещо като ЕК9 А това ми идва в повече,но ми е подарък
-
Рибо стига подтиска собствениците на скъпи МПС-та
-
Ако се изкривят ще ги изхвърля Не ми е важно да знам как се изменят свойствата...От турбини грам не разбирам,само знам че трябва да е Turbonetics и да е нова
-
Не бързам бе а и времето е супер за правене на всеки ден по нещо дребно.Това не е проект че да е там И една дребна закачка към бегачките
-
Взехме си новите буйки от прахово и я снишихме малко ,че беше като щъркел
-
Дайте времената на Хондите които са участвали и терминалните
-
Коментара за Корсата в Тунинг.бг е интересен,според него колата днес е само тествана.Пълната и сила ще се види днес ,а именно над 300 коня на мотора и обороти в небесата В клас предно нов рекорд (за сега)
-
Що къса бе на тази какво и е upload picture