Rommel

Ще има ли среща днес? Никой се не обажда

Виждам, че си се насочил към ДСК. За дебитните/кредитните карти не знам как са, но при разплащатателните сметки съм чувал не дотам добри отзиви.Лично аз бих ти препоръчал ПИБ. Това е банката ориентирана към частния потребител, а не предимно към бизнеса. Повечето от услугите им са безплатни или със символични такси. За разлика от Булбанк примерно . Вземи си кредитна карта от ПИБ и няма да съжаляваш. Първата година няма такса, поне допреди 3-4 месеца беше така. Visa Electron също става за online разплащания. Това, което ти препоръчвам е да пазаруваш чрез PayPal, а не директно с картата. Така имаш по-голяма сигурност. Електронното банкиране е незаменимо и за ПИБ е безплатно. Веднага след ПИБ бих поставил Райфайзен.Най-добре като събереш мнения да отскочиш до офисите на няколко банки и да се запознаеш от първа ръка с условията. Може да хвърлиш един поглед и на сайта Moitepari.com

Пишете ме и мен в комбината

Ами ако се зачетеш по внимателно в това дето си написал, ще разбереш че е едно и също нещо, изказано с различни думи........И образуването на шлака, и на шупли са свързани най вече с прегарянето на материала......За това е газта, за да охлажда, и да не позволява това явление.......Тя всъщност, изпълнява ролята на флюс......А флюса е обмазката за която ти говориш при онзи тел от Германия.....Не, не е едно и също. Крайният ефект може да е еднакъв, но принципът е различен. Газът не оглажда, а създава защитена среда, за да не позволи окисление точно както е написал Pitbuls.МИГ/ МАГ апарати може да намериш в Практикер, Киров, Евромаркет, Прециз. По-рано имаше за 600-800лв, но хубавите са най-малко 2 пъти по-скъпи. Телът, който се ползва е на ролки - мед с някакви добавки и различни сечения, в зависимост колко дебели повърхности ще заваряваш. Като горим газ може да се ползва и пропан-бутан, ако не ти трябва изключително висока температура.

Средно образование - 1999 Техникум по автоматизация и машиностроене в Разград, специалност Промишлена електроникаВисше образование - 2005 ТУ Варна, специалност КСТ, магистър Microsoft информационни технологии

Няма как като вземеш главата и компютъра от по-голям двигател (по обем) и ги сложиш на по-малък да изкараш същата мощност, ако не пипаш нищо друго. Виж ако му разбуташ таблиците ...Оги вчера проверих ламбдата - с 4 жила е, не с 1. Нещо съм се заблудил.

И на мен някой се е опитал да ми краде дясното огледало (само стъклото), но само го е напукал. Мислех да не се занимавам със застрахователите, но като не мога да намеря само стъкло и "въодушевен" от твоя пост още утре отивам да заведа щета.

Что происходит в кафе, когда муха попадает в чашку кофе?? Итальянец - выплескивает чашку и уходит в порыве гнева. Француз - вытаскивает муху, и пьет кофе. Китаец - ест муху и выплескивает кофе. Русский - выпивает кофе с мухой, молча. Израильтянин - продает кофе французу, муху - китайцу, покупает себе новую чашку кофе и использует оставшиеся деньги, чтобы изобрести устройство, которое предотвращает попадание мух в кофе. Палестинец - обвиняет израильтянина в том, что он подбросил муху в его кофе, подает протест на акт агрессии в ООН, получает займ от Европейского союза на покупку новой чашки кофе, использует деньги на покупку взрывчатки и затем взрывается в кафе, где итальянец, француз, китаец, и русский, все пытаются объяснить израильтянину, что он должен отдать свою чашку кофе несчастному палестинцу.

Мисля, че става дума за това Крив диск? Може би

Не, че искам да оправдая някои от управниците, но вие като видите подобна шахта сигнализирате ли в общината, полицията? Ако само се оплакваме един на друг, решение няма да има. И така с оправданието такава не и е държавата може да откараме още доста години.Нека всеки, който види някаква нередност да сигнализира органите, които смята, че са отговорни. Нека ги засипем с оплаквания, да се почувстват неудобно, ако са способни на това. Само така може да се промени нещо. Иначе може да си говорим колкото да имаме някаква тема.Искам всички да си вършат работата преди да дойде някой с телевизионна камера. Хайде стига, че се разпалих нещо.

Аз ще съм с Good Year Ultragrip 7 на един сезон отпред и Nokian отзад на повечко сезони. Изпаднаха ми на добра оферта.

Колко ще вдигнаш зависи не само от възможностите на колата, но и от състоянието й и усещането за стабилност. Аз с голфа повече от 150 не съм вдигал, а знам че може още все пак е 1.8. С хондата за проба максимално 210 по леко нанадолнище, но над 205 е вече нестабилна задницата. Иначе редовно по магистралите (където може) 160-180.

От известно време си мисля, че най-вероятно съществува някакво тайно съревнование, за което обществото все още не е информирано, между политици, магистрати и други властимащи (чиновници), кой ще измисли или направи най-голямата простотия. Просто не мога да си обясня по друг начин тяхното поведение. До тук ще спра. Мога да изпиша още куп неща по темата, но няма полза. Колко пъти съм пращал писма на разни институции и нищо. Един от фрапиращите отговори, които получих беше от пресцентъра на полицията - не е в тяхната компетенция да решат дали даден съществуващ подлез да се отвори или не, че хората притичват пред прелитащите автомобили не ги вълнува особено. Ако безопасността на гражданите не е най-важната задача на полицията, тогава коя е? И сега, когато един полицай е направил нещо полезно, дай да го накажем, че ще дадем лош пример на останалите и обществото ще вземе да си помисли, че полицията трябва да му служи ...

Добре дошли във форума. Според мен сте се насочили към много добър модел. По някаква случайонст аз карам точно такава от няколко месеца и съм страшно доволен. Здрава, устойчива, сигурна кола. На пръв поглед е ниска, но реално най-ниската и част по окачването е колкото при голф примерно. Проблеми с ръжда не е изключено да се появят по веждите и предния капак - слабо място за сивика по принцип. Да оставим тези малки "кусури" настрани и да се насочим към сърцето, духа на Хонда - двигателя, D15B7, 1500сс/101кс, 16 клапана, пълен инжекцион. При досегашното ни съжителство "грам" грижа не ми е създал. Масло не гори, ама изобщо, въпреки че работи на много високи обороти. Загрява до работна температура бързо и НЕ прегревя, въпреки малкия си радиатор. До 4500/4700 оборота си мърка и не прави особено впечатление, но след това се събужда звяра в него и всичко се променя. Това трябва да се изпита, то не може да се опише с думи.Окачването е стегнато, според мен не никак твърдо, просто идеално. Седиш ниско до пътя, имаш допълнително усещане за стабилност. Както много колеги са казвали - качиш ли се веднъж в Хонда, веднага забравяш за съществуването на други автомобили. Преди месец ми се наложи да се кача в голф 3 иии.... все едно си се качил в микробус - имам предвид седиш на метър от земята, педалите твърди, спирачките не държат така здраво, скоростният лост има половин метър ход от предните до задните предавки.Разхода - разтегливо понятие. От начало ми даваше 6.1, после 7.4, сега под 9-10 не мога да падна. Но само защото педала на газта има 2 положения - отпуснат и натиснат до края . Откриеш ли веднъж магията на високите обороти, забравяш за разход. Ако си я караш с 90 и под 6.0 ще падне.Поддръжка - до сега съм сменил само ангренажен ремък и ролка за 175лв. двете, от Бултрако - официалния вносител на Хонда. Минал съм към 10хил. км и имам за смяна един маншон и масло на двигателя. И накладки скоро, щото като гледам как се сипе феродо по джантите, скоро ще се стопят . Е, може би минималните разходи по поддръжката се дължат на перфектното състояние, в което взех колата от предишния й собственик.Визия - без коментар.Надявам се да съм бил полезен.

Точно до същия извод стигнах и аз . За 2 лева няма да си разваляме кефа я.