велизар

За спирачките незнам и моята е така и мен ме дразни,накладки има ама си скърца.Сега мисля да ги сменям и ще видя дали ще се промени нещо.Относно корите на вратите моят Акорд е пета генерация от първите преди фейслифта и нямам абсолютно никакви проблеми със корите.Невярвам при теб да си е така.При мен корите са хванати със щипки и с два болта във дръжката на вратата,сваля се елементарно виж да не би да ти липсват щипки или самите болтове да не са затегнати.А за последното ти питане относно това как да я караш че да я пазиш максимално не мисля че има точно определени начини на каране.Ако има да се чупи нещо когато не трябва то то ще се счупи точно тогава,така че карай и не се притеснявай.

По прицип незнам защо е толкова от значение но за С4 1.6 има (110,120 и150 коня)

Ти няма да я караш постоянно в 5-6000 оборота,а и не им е множко.Искаш ли динамика само високи обороти,всички бензинови мотори са така не само на Хонда.

За да искаш динамика трябва да е в повече обороти все пак е бензинов двигател,не е като при дизела конските сили и нютонметрите да ги прави на 2000 оборота.Качи се понастъпи я до 5-6 хиляди оборота и виж ако пак ти се струва тромава може да има някакъв проблем.Но имай в предвид и че 136 коня не са кой знае какво за това купе.Иначе колицата си струва.А пък ако не те удовлетворява може да пробваш и двулитровия мотор.

Мерси колега, не ги познавам колегите които ги продават затова ще ги поръчам.Щом няма разлика ще действам.

Здравейте,оказа се че да си намериш японски свещи NGK в Бъгария е невъзможно.Та въпросът ми е понеже мисля да си поръчам в ebay има ли различни NGK ZFR6F-11,за различните коли имам в предвид защото ще ги поръчвам от Щатите а пък моят двигател е произведен за европейския пазар.

аутохелп там са японски това като тругнеш за каилъка по канала сан стефано долната улица има едно училищте там на разклона в диасно начално магазина е точно на разклона в лявоМерси колега то там има някакъв пазар и аптека мисля.

Колеги кажете къде в Плевен мога да намеря японски NGK свещи,ако някой си е купувал нека сподели.

Да, колега, не съм се родил научен. Ама да ти кажа в скайпа ми задаваше много странни въпроси, явно само формулиране ти е било странно, не знам, ама от там предположих че нямаш годините дори за книжка. Нищо лично, пич! ПС: Акорда е в друг клас, по-висок от сивика. Съответно и поддръжката му може да е по-скъпа, зависи какви консумативи си намериш, като ценови деапазон. Като разход, ще е по-голям с литър-два от сивика. Сивика е спортният модел на Хонда (говоря за японските версий, масово разпространени като 2/3 врати и седаните.) 5 вратият хеч и комбито са английски модели, мисля ти го обясних това на скайпа. Ако знаеш моята, тя е английска сглобка в завода на Роувър. Повечето колеги не я смятат за Хонда и я плюят.. Макар че разликата е само в ламарината и интериора, като двигатели частите са почти еднакви. Има и английски акорди, http://www.productioncars.com/send_file.php/honda_accord_uk_red_1998_2002.jpg ето това е първият който излиза от завода, има го два варианта до колкото знам хеч и седан, четири врати. До преди тея модели 98/99 година са японски и американски.Този линк който си дал е на шестата генерация.И пета генерация има английски като моят от 93г до 98г мисля.Чувал съм че проблемите от пета генерация са ги отстранили в шеста ако въобще може да се нарекът проблеми.

Не е задължително всички да харесват Хонда или други японски автомобили.Човека се е разочаровал и това е.Колата е добра според мен и се надявам да не му бърка дълбоко в джобовете.Познавам хора които карат такива от дълго време и са доволни.Но не мисля че има такава разлика в класите за каквато пише.

Карай си я със здраве тогава.Лошо няма.Хубава е колицата дано не се разочароваш и от нея.

Зравейте,знам че темата може би не е най подходяща ама не е за нова тема.Два поста нагоре бях писал че предното стъкло ми се спука,и най накрая преди два дена го смених във Мустанг.Та искам да кажа че въпросните "майстори"от Мустанг в Плевен са големи мурдари.Не стига че са ми изпочупили половината щипки които държат пластмасовата маска между стъклото и капака,и съответно като ги попитах къде са най нагло ми казаха че въобще ги е нямало.Днес се качвам в колата в която от тогава не съм се качвал и кво да видя огледалото се клати като на дърт коч м....те.Е направо полудях,като карам вибрира имам чувството че ще падне.Клати се от самата основа която е залепена за стъклото,а преди това си беше стегнато и без какъвто и да е луфт.Въпроса ми е може ли нещо да са счупили или сменили знам ли за да стане така,и има ли начин да го оправя някак.Ако някой има проблем със стъкло в Плевен не ходете там пак казвам големи са мурдари,и в понеделник ще ходя да се разправям с тях.

По скоро 1.8 защото 1.6 неможе да отлепи въобще.Мисля че са английска сглобка, и да не се разтракват.

Гледайте "Unknown" с Лиам Нийсън филма е ненормален.

Добре де голямо плюене по тези англичанки,ми купете си Вектри защо трябва да се мъчите.Винаги има доволни и недоволни това е ясно но решението при недоволните е лесно-продавайте.Нищо лично към теб или някой друг колега просто ми дойде в повече да се пише че били камо ли не най-големите кенефи англичанките.Аз за сега от три години нямам никакви проблеми,но дори и да имам всички коли си имат некъв бъг.Просто приемете че няма идеални коли за тези пари,а до голяма степен опира и до късмет на каква кола ще попаднеш.Така че стига вече с тези общи изказвания няма една с една коли еднакви все пак.

Честито колега, много красива Хонда.

Абе доста пъргав автомобил е за масата си.Здрава и надеждна кола.В mobile.bg няма много оферти дано намериш читава.Успех и драсни после някой ред какво си купил.

За твоят мотор на NGK мисля че са като моите ZFR6F-11,a на DENSO ги дават KJ20CR-L11 това е в Autodata за F20A4.Друг път провери първо с търсачка дали не е писано вече за това.Има даже мисля цяла тема само са Prelude.Аз съм доволен от NGK за другите нямам мнение.

Евала, супер се е получило.

Колицата е супер направо.Силно се надявам скоро да подкарам и аз една такава.Кажи вярно какави пари я взехте ако не е тайна.

Това сериозно ли е Сивика седан ли е.

Аман от хора с интереси в тая "Държава" докато удовлетворим мераците на всеки един олигофрен с власт ще сме за психиатрията май.Те немогат да ги накарат на разсрочено да си плащат че по лесно е да отделиш 50лв на тримесечие, а сега ще ги накарат да избрулят по 200лв (примерно)на един път.Сега и ще ги вдигнат с по двеста, триста лева щото не са достатъчно европейски.Вместо по някакъв начин да облекчат народа да го направят мааалко по леко в и без това невъзможно за живеене време те направо ни се подиграват пумиярите.Само бой ще ги оправи никви такива мирни протести.Иначе специално на Вдянков много бих искал да му инплантирам очилата да не си ги загуби някъде.

Въпросните Saxo VTS не са ли два модела единия беше или 88 или 98 коня а по големия 120.Та във този ред на мисли защо неговата Хонда да неможе да се пребори по малкото ако е такова.

Колега аз имах такава пукнатина в долен десен ъгъл и за един час отиде до другия край,но тогава беше студено.И аз познавам хора които са доволни от въпросното лепене на спуканото,аз мислех така да мина но мойто не устиска.Сега си търся втора ръка стъкло но да ти кажа е малко зор няма никъде стъкло за Хонда поне в Плевен.А въпросното ново "европейско" стъкло доколкото разбрах се произвежда в Испания и май на него ще скоча за Акорда е 150 лева без монтажа за теб незнам.

Някой има ли идея как се сваля автоматичната антена на Акорд 5-та англичанка.Имам в предвид демонтиране с цел ремонт.Ако някой го е правил ще се радвам да сподели.