prelude

Колегата изрично е писал,че иска съвет за камера която да върши неговата работа.Не виждам за нужно да го питам,защо е избрал този вариант.Едва ли е малоумен и не се сеща за другия с гледането лично.Може да е на работа,може да не му се мръзне-негова си работа.Иска решение или съвет-получава го.Ако има доброволци,които са свободни в посоченото от него време-да му се обадят,сигурно ще им се зарадва.Ама проблема с мръзненето си остава

Като твоя имаше един приятел до скоро.Прелюда ми беше със същия мотор фабрично,но захващането беше различно.Неговия беше червен,с кожи макар и поскъсани,климатици и яко екстри.Беше доста лачен за годините си и вървеше на карате.Продаде го наскоро иначе и него щях да снимам.Доколкото разбрах този дето го купил го е съсипал напълно за съжаление.

пич,това е твойта камера:http://spy.bg/bg/browse/product/id/45/С нея моторджиите си парвим клипчета като караме защото е малка и може да си я закачим навсякъде.8 GB би трябвало да са достатъчни да записват 2 часа че и повече.Моят съвен е да я сложиш в чаша от кола от McDonalds,за да не ти разбият колата заради нея.отрежи малка дупка за обективчето само и я остави на таблото.успех

хаха,готина идея-мойта кола от тази година направи 20,така че ще мога и аз да участваммакар че съм съгласен с Тино.в ретро трябва да има коли които не са масови,а сивик 5ген е адски масов.дори сивик 4г. е масов,но понеже станаха на години ще е интересно да видим някои доста запазени и близки до оригинала машини.

е аз минавам по-рано от там,няма да чакам за лудо така че прелюдаджиите сте официално най-несериозните човечета във форумадобре че си купих акорд купе

хаха,относно реставрирането мога и аз да се изкажа,защото ходих да робувам 6 месеца в Англия за да имам парите да започна дори.беше наивно да си мисля,че ще ми стигнат и се оказа точно така.8000 евра заминаха,а колата далеч не беше готова.отне ми една година и мога да каже,че нетърпението да я подкарам колата ме накара да претупам нещата.познавам човек,който реставрира същата кола,но наистина се справи.отне му 4 години и половина и не искам да питам колко пари.мойта до момента минава 40 000лв и мисля да спра да инвестирам в нея просто защото няма смисъл,а и не може да стане така както искам аз.а хем колата ми е значително по-нова от тази в темата.....колкото е по-стара,толкова е по-скъпо да извършиш този подвиг с реставрацията.аз само за болтчета,лагери,шарнири,тампони и накрайници дадох над $2000,ей така-просто за старта.вярно е че и аз имам разни тунинг неща по колата,защото реших да подобря представянето на модела и инвестирах в неща,които по принцип ги няма в колата,но въпреки това сметката накрая винаги е солена.

Объркал си се,защото ако човек ще ги колекционира без да ги кара ще му трябва гараж дето да събира 10-20 коли примерно.Тук става дума за едни кирливи 350лв дето не могат да се извадят,мислиш ли че има човек с такова помещение дето чете скапаната ни тема?Хората които колекционират коли с цел да седят във витрина купуват съвсем различни неща,а не скапана хонда акорд.стар джагуар,ролс,мерцедес-такива коли се купуват за украса.а тая ще нощува навън със сигурност дори и да я вземе някой.верно че си харесваме марката,но да бъдем реалист.колите ни нямат чак такава стойност,дори и да наливаме десетки хиляди левове в тях.

момчета,това е просто кола.замислете се колко такива са смачкани вече и дори не сте разбрали.ако този в казанлък е без документи,какво очаквате да се случи с него?никой няма да го вземе,да налее една торба с пари в него и време,и после да се окаже че ще е украса единствено в двора му.а шибаната ни държава е такава,че ако искаш да си оправиш документите ще се поболееш от нерви-за съжаление е факт.кой за квото иска да я вземе.от двете може да си направи една хубава и пак няма да отиде зян тази кола,щото направят ли я на кубче е възможно най-лошия сценарий.хубаво е че й искате най-доброто на колата ама ако толкова държите на нея и да остане цяла-купете я вие.

аз не коментирам,а предлагам на колегите директно това което търсят.все пак къв е смисъла от този раздел където някой търси нещо,когато някой му казва че го има но му трият поста?не виждам за какво съм виновен,че чак и уорн да ми слагат....това е все едно някой в техническата да пита как да си регулира празния ход и като му отговориш да ти трият отговора-форума си губи смисъла.

абе,не може ли към 7-7:30 че ще се отвидя до 8 там сам,а ми е по път от работа към нас?

каква е причината да ги триете тези отговори?

За номер 25 на линка ли става дума?Габаритне знам тия какви са за по $3,гледам че струва $30....

2x 2.2 Gasoline 1xH22A+1xF22B5-Тия от веригите бензиностанции трябва да ми станат първи приятели.F22B5 си чака ред за газов инжекцион,но да видим кога.

Колега,ГО-то от България без да е вписан рег. номер на МПС-то е валидна точно 14 дни.тогава и да направиш ПТП няма проблем,но след тези 14 дни става спорна ситуацията.и може би е важно как адвокатите на двете страни ще тълкуват факта че са ти взели пари за цяла година,като ти е била валидна само 14 дни.еба ли го,по-добре да не ти се случва

мойта прелюдка обърна километража и понеже разграфението свършва на 230-не знам колко е.иначе 954-ката съм я карал с 150 мили в София 2-3 пъти,което е 240км/ч.но с мотор не е същото , защото много бързо ги прави и се усеща съвсем различно от колата.не че спирането ти е много лесно от тази скорост деиначе не съм фен на максималната скорост и сигурно затова никога не го напънах до 300,а съм сигурен че ги може за норматив-много як мотор е това.

горе

Добре,хубаво е че имаш и нейни снимки.Направи им една фотосесия заедно и всички ще са щастливи.Безаварийно возене занапред.

8,Арена запад в четвъртък-става.

хаха,пак тая кола.пич,я пусни снимка на мацката имаш ли?

във вторник съм на Еко-то,в четвъртък може на Арената.А длъжно ли е да е чак онази в Младост,че докато стигна и ще свърши срещата?

много несериозна работа са това прелюдаджиите,добре че минах към акордаджиитеизберете един ден през седмицата към 7-7:30 и място на срещата.

кво стана с тая среща бе,ще я има ли че вече е събота?

Ето затова го написах горното. изречение. Просто prelude ти е обяснил по-добре за какво иде реч. Като даскал е... хахаха,аз и даскал :D зарежи тази работа,народът и без това е достатъчно прост поуката е-остави си колата сток защото по-красива няма да стане. само й добави по-големи джанти и можеш да я свалиш малко да затвори дупките в калниците. всички останали пари дай за глезотийки като музика или за performance части,които обаче остават скрити. тогава ще караш красива кола,която ще е вълк в овча кожа и ще можеш да се подиграваш с доста коли когато си на кеф да го правиш. това е много по-добре според мен от това да имаш кола накичена с всички артикули от Ауто Мания,а като искаш да върви по-бързо да пръдне и да умре Или да имаш някакви боди китове като на бързи и яростни,които още повече подчертават огромните арки на колелата и дупката между калника и малките 15-ки , с които караш колата.А и с тия пластмаси като вземеш две дупки и приличат на още по-голямо лайно,та колата ще си изгуби окончателно и малкото хубав външен вид дето й е останал. Имаше тук във форума един агент с такъв прелюд дето приличаше на леген и имаше поне 20кг кит по него.Генади се казваше човека и лъжеше наляво-надясно че под капака имаше Н22,а то беше някакъв F22 130 или 150 коня сигурно. Потърси инфо за тази кола да видиш за какъв леген ти говоря

браво,честито.но това е просто кола,затова сега бързо отиди да си оправиш нещата с мацката и да си върнеш килограмите.

Пич,има I-Pod за целта.днес си зареждаш звук от V8, на следващия ден зареждаш звук от R1-ца,тя и без това електричката ще вдига яки обороти