teror1sta

Всичко по-по-най хубаво да ви се случва! Атома вече сигурно е сложил масата !!!

Малко е нелогично да слагаш по-хубави гуми отзад Ти пак си вземи нови гуми ама си ги копни отпред. И не знам защо се мъчите да вдигате задницата, като може да смъквате предницата

Ползва се кроснат кабел! Шерваш конекцията ти от която взимаш нет. На 2-рата лан карта слагаш ип(ман) 192.168.0.1; маска: 255,255,255,0 На другия комп на лан картата слагаш ип: 192,168,0,2, маска: 255,255,255,0, гейтуей: 192,168,0,1; днс: 192,168,0,1 И бочиш На другия ден 2 бири към Гб

Винаги си отделят сравнително високо ... Ако мислиш да я караш тая кола обикновен няма да ти върши работа .

:evil: Забравих да ти напиша адреса на рутера(по дефаулт): 192.168.1.1 ; user: admin ; pass: admin ; За да го виждаш трябва да си пуснеш DHCP или да си сложиш статично ип 192.168.1.2 (примерно). Ама по добре на DHCP, защото после ако искаш да бочиш нет, не само да виждаш рутера ще трябва да сложиш ДНС 1.1 и ГВ 1.1 , маската е 0

Ами и да са го вързали по мак, нищо не ти пречи да си го клонираш Освен ако рутера ти е крайно орязан Ако е орязан бартеросвам едно врт160н за тойотата :evil: Uploaded with ImageShack.us Connect-on-demаnd - го даваш на дизейбъл.. Отгоре си даваш да ти е на ппОе, вкарваш си луузър и пасс и ако не тръгне си клонирай мак-а

http://www.youtube.com/watch?v=dIDIu3hAu-A&feature=feedrec_grec_indexhttp://www.youtube.com/watch?v=svyg-h_3iD8&feature=fvw

Само аз ли не видях промени по колата дето да изискват раздвижена ролка, пилене на делко и т.н. Ако питаш мен е омазано зацепването с тая ролка и от там бяга центровката. Отделно тая ролка в случая не ти трябва. И като гледаш белезите на раздвижената ролка имай в предвид че в по-голямата част от случаите не съвпадат с тези на оригиналната шайба.

Проблема може да ти е на съвсем др място ... Като не си го мерил регулатора докато е бил на колата, как разбра че той ти прави проблеми ?

Като за начало защо не вземе да го измериш както е по книга, после прави изводите работи ли не работи ли ... Тоя дето ти го дават щом е за въздух нали се сещаш че може да не е направен от бензино-устойчиви материали ...

Aз съм я открил "топлата вода". Ама ако искаш да ти налея ще трябва да е в термос и експресна по еконт иначе ще изстине ;) Или трябва да дойдеш на място да ти налея

Tой може да му куцат ама е много прав. Теоретично ако нямаш кола под 12-сек ако ще и 300 да правиш на 400м пак тоя със 120 ще те бие :)

Tези 17-ки гледай как го отварят :) Да не съм в офф, една истинска колица:

330д а не 320 Първия ред е за клипчето, втория я е предстоящата гонка на колегата с/у 320-ката

CRX-са ако е пълен сток(така като го гледам определено не е резачка), значи това БМВ освен за в коша за друго не става :D Просто БМВ 320Д(130 и нам колко си коня) бие такъв рекс значи нещо не е наред

EGR-а няма нищо общо с това дали ще замръзва каквото и да е било. Предназначението му е съвсем друго.

Че трябва да отидеш до 00 преди да продължиш

martjo , нищо няма да затваряш! Виж са че първи си лягаш БуУ !

ЧРД ДОК Да си жив и здрав! Все такава скица и веселяга ! Колата ти е готова вече, заради това направо ти пожелавам много стълбички и шампанско през идващия сезон !

http://avtomarket.ru/catalog/BMW/3-seriya/?id=2171&class=1 Ако за такъв майтап говориш само чип надали ще му стигне да те бие. Най-вероятно и друго са бутали.

Аз усетих осезаема разлика, ама аз все пак го махнах заедно с колектора. За това кога го включва не е така.

Махай го тоя егр ...

Идеята по принцип е интересна. Обаче малко за Бг не върви ми се струва ... Тръгва Петърчо да си прави колата и има няколко опции: 1. Закарва я на майстор. 2. Закарва я в халето с инструментите. 3. Звъни на комшията и взима инструменти от него. В Бг, който може да си направи сам колата ще действа по вариант 3. Сега ще дам обяснение и защо: Първо(и най-важно) ще му излезе без пари. Ако мисли да дава пари ще предпочете вариант 1, защото примерно да си смени накладките в сервиз ще му вземат 10-15 лв , толкова ще му струва наема на клетката... няма да има смисъл да се цапа. Значи за ползване на клетката остават групата хора, които искат задължително да си правят сами колата(значи трябва да имат знанията, а това е при доста малко хора), нямат инструменти и комшията е на море ... Отделно, който по принцип може да си прави колата си има необходимите инструменти. Друг въпрос дето се сещам е как ще пускаш всеки там ... влиза Кънчо, хваща динамометричния ключ и почва да си развива лагер-главините ... Пука с чука по гедорето.... Изкривява всички прави отверки , защото е решил че с тях ще си прибере цилиндърчето на спирачния апарат .... С една дума сам се сещаш как се пази чуждо имущество .