Aleksandyr

Да и при мен е такъв проблема от свободна към 5та влиза ,но от 4та към 5та хърррка. И да тече ми от към педала на съединителя.. това ли да е проблема ?

Съединителят ми е перфектен ,а маслото е сменено. Страх ме е да не строша нещо като карам така... Иска ми се да я сваля и да погледна какво става вътре ,но нямам нито подходящо място ,нито инструменти. П.П. Знаех си ,че няма смисъл да я пускам тази тема .. за такива проблеми си иска "око да види ,ръка да пипне".

От вчера започна да ми влиза много трудно пета предавка , трябва да изравня оборотите и тогава става без проблем иначе има едно хъърррркане и тогава влиза. Спирачна течност имам в казанчето ,вярно тече ми съединителя,но доливам редовно. Когато е празно имам проблем с 3та ,но предполагам не е това проблема.Таа... силно се надявам да не са синхорнизаторите, всякакви идеи и съвети ще ми бъдат от полза. Масло има..

Иво ,сега ще ти се разсърдят .. По темата .. слагай ГИ и давай яко газ и не му мисли ... аз искам Д14-ка на газ.

A к'во викаш ? Ако успея да се върна до 9 ще мина ! Иначе после на Шела ли ? :D

Даа и аз плавах из Пловдив и после до Хасково Яко си беше ама тия спортни филтри ме притесняват при такива дъждове.

Ами хайде де ... 9и30 там

Айде !

Скоро ще има и клипче как звучи на моята кола! Само трябва да се изясня със себе дали искам Ф57 или Ф63 ... Да не е офф топик: Ъп!

Снощи трябваше да пътувам малко .. ама тая вечер вече мога ! Навити ?

Има един ... =) тая вечер .. нещо ?

Продавам 4 чисто нови универсални гърнета на немската фирма FK Automotive. Ето снимки и малко повече информация за моделите: 1. обиколка: 101мм дължина: 508мм вход: 58мм накрайник: 140х355мм цена: 110 лева 2. обиколка: 89мм дължина: 457мм вход: 63мм накрайник: 127х127мм цена: 90 лева 3. обиколка: 102мм дължина: 419мм вход: 57мм накрайник: 305х127мм цена: 90 лева 4. обиколка: 76mm дължина: 584mm вход: 57mm накрайник: 356x229x114mm цена: 100 лева гърнетата се намират в София, но мога да бъдат изпратени из цялата страна, с наложен платеж и опция да се видят преди да се платят. телефони за връзка: 0889/019941 0899/917884

Тази игра е кръгла 0 (нула) ... (Както всички останали подобни.) И Лукойл си прави т***к с клиентите си ... може ли да ти лиспва само О-то. Както на Ариана .. трябват ми 19км .. ама нямаа.

Ако мога да ползвам темата на колегата ,да не правя нова.. При се получава това когато е топло (над 30-32 градуса) и вися по задръствания. Иначе когато е по-хладно няма проблем.. Когато спирам плавно педала потъва значително повече ,и даже някой път го препомпвам ... но само когато е много горещо навън. Явно и аз съм за гумички ,а и течността ми е стара ,ще я сменям в най-скоро време.

Е в София има една 6-та ВТИ ,готова ,ако ти се разхожда до тука и имаш толкова голям мерак.. заповядай. Може и с моя прелюд да се дръпнем ,няма проблем.

Въпрос: Колко е диаметъра на изхода от колектора на Н22 и на колко е сток генерацията ? Че миналия ден си мерих моята и Ф52 външно ми се вижда много малко ,а на колектора няма как да си я премеря ,немога да се мушна под колата малко е ниска.. (Питам защото тая генерация я купувах от някъв английски прелюд с PowerFlow заглушител и ауспух ,звучи яко, но тогава в бързината не я премерих ... и май съм се затапил с нея.)Видях по-нагоре имаше почти същия въпрос за Н23 .. а мисля че имаха някаква разлика. Мерси!

Еее ,виках че ще има подкрепа малко за месечните срещи тука в София.

Оуу! Кой е с белия сивик купе 5та с хасковска регистрация? Брони ..мрони .. стопчета а-у ... Днес пресичах улицата и мина пред мене.

Плафона вече ще използва по-малко ток с 33-те диода! Измих я и долях дот 4 в казанчето на съединителя ,беше празно... сега как влизат скоростите !

Всичко е много хубаво двигател,визия,цвят,джанти... всичко ама тоя накрайник на аспуха, не могат да се разделят с него и това е!

Гледах само последната група.. това ЕвоХ мнооого върви ,хъ-хъ А какво стана с Дунев ?

Да и аз да взема да си вкарвам 3тата.. и май намерих проблема ,на щангите на лоста имам една изпаднала халка която обира луфта на ябълковидните шарнирчета. Ще я оправя и да видим как ще е .

Мдаа ,два старта и на двата.. 3та предавка ме изложи ,но иначе вървят заедно ,зависи кой кога ще тръгне. Доволен съм ,не съм чак толкова спрял ,МЪ не съм и много вървежен .. хаха ,важното е да има шоу!

Знам ,не върви както трябва ,търся и проблема. Затова направих клипчето ,че ми е най-лесно да сравня.. не съм доволен все още. Преди да сменя бензиновия филтър беше още по-утрепана.. имам доста работи да прегледам и сигурно да сменя.

Лош старт и кофти ъгъл на телефона ама няма как да го закрепя по друг начин. По-добре го гледайте в youtube ,че тука е много малко прозорчето а телефона снима гадно вечер.