doctor

Завърши рали Узана без никакви инциденти с участието на 2 ХОНДИ които може би всички познават. За съжаление не останах за награждаването и не знам как се класираха, но определено не липстваше адреналин по завоите. От голямата скорост се губи фокуса

Маи твоя човек постояно си търси хора за пари и коли да се връзват в ТУНИНГ БГ ето му обявата: Здр.Предизвиква коли до 1600cc като залога да са талоните на колите. едто малко инфо за колата:1.Шлайф на глава с 0.8мм2.Хода на блока е свален - 1.8мм3.БУтала JE pistons 79.4 mm4.Олекотени клапани, рапределителен вал от Лада Нива5.Два двойни карбуратора Weber6.Олекотен колянов вал и маховик7.Шпер диференциал8.Спорен филтър9.Разширени всмукателни и изпускателни тръби и дупки както и полираниЖигулата е със сливенска регистрация тъмно синя ако някой е навит за старта да пише.бел.ред. Ал Капоне: Запазил съм автентичния "правпис" от обявата. А до автора на поста тук писането на кирилица е задължително следващият път няма да си играя да го оправям.

Най-бързата кола която съм карал беше една Ланча Делта ИнтегралеВдигнах цели 195км. и умрях от страх ->можеше да качи още ама...Със сегашната най-много 150 ама по хубав път, абе да си призная Габрово-Атина 1000км. точно 15 часа

И от мене едно +5 аиде да е номер 1 винаги и навсякаде

10x за хонделата, ами такива са защото да оберат хубаво джантите а 185 стоят малко тесни на тия алуминки, догодина може да ги сменя и с нови ама ще видим как ще тръгне.

E такава цена чаках доста време, утре ще ходя на оглед

Аз ще доида да се запознаем

Прост експеримент.....1литър нафта от ШЕЛ пали със запалка на парцал ->извод НЕГОРИ палим печка докато гори пълним от новата нафта ->като потече новата и УГАСВА печока СПЕЦИАЛНИ БЛАГОДАРНОСТИ НА ШЕЛ-Габрово

Компромати има много ама как да ги пусна като някои си е правил кефа а ние да му гледаме сеира и да се смеем.Аз немога да ги пусна за да не обидя някои. Които е снимал приатели сам да си реши дали да ги пуска...

от паркинга-една малка част:

Първо ВРЕМЕТО -да се внимава за Много гъсти магли -> по бавно към върха

Това са колите на първите наи запалени фенове ... Като слизах надолу видях още 3 хондела ама неможах да ги снимам в барзината-да ме простят за това. Да се внимава за крави в селото "Зелено Дърво"-5км. преди Узана, че безмалко една да ми изяде фара ... Ако някои закъса в Габрово или иска помощ моля да си запише моя телефон:0899435004 -Венци :D

Качвам се до горе да снимам как е времето и след 2-3 часа ще има снимки, ае сас здраве

Искаш ли бартер за Д14А3 Сивик '97 75к.с. хечбек

Аз с моита хондела 1.4 ->75к.с. бия без никакав проблем голф 1.8 ->75к.с. и ми се струва че е доста по куц и на дълго спрямо мен...

Слизам си аз Олимп и гледам нещо ми мига спирам и гледам Чудо знака ме засича с колко карам, само трябва да му сложат един СЛЪНЧОГЛЕД и да пуска фишове автоматично

Телефона на Стоино е 0899827836 и моля никои да не злоупотребява че човека е мн.мн.готин. Бях при него и сам доволен->копелето от ШОПОВ миразвалиха резбите на шпилките и гаиките че ги сменях дано никои повече не си сменя гуми при тях.Ае със здраве. Намира се на Поповци.Виж тука:http://forums.hondabg.com/index.php?showto...5294&st=270

Ефикасността на горивото е възможността му да превърне енергията в себе си в кинетична енергия която да върши работа. Често това се отнася към транспортни машини каквито са автомобилите. Разхода на гориво се отнася към нужното количеството гориво за придвижването на кола на дадено разстояние. Докато последните няколко десетилетия ефиксността на ДВГ се увеличи значително това не значи буквално че ще доведе до икономия на гориво при колите защото хората в развитите страни купуват все по-голями и тежки автомобили. Енергийно съдържание на горивата и октаново число по изследователския метод.Вид гориво:Бензин.......91–98 октана (RON)....29.00 MJ/L...45.00 MJ/kg Газ - LPG...115 октана (RON).......22.16 MJ/L...34.39 MJ/kg Етанол.......129 октана (RON)........19.59 MJ/L...30.40 MJ/kg Метанол.....123 октана (RON)......14.57 MJ/L...22.61 MJ/kg Газохол......93/94 октана (RON)...28.06 MJ/L...43.54 MJ/kg (10%Етанол + 90%Бензин)Нафта..............................................40.90 MJ/L...63.47 MJ/kg (няма октани - има цетаново число ама то е друга история)Данните за калоричността в МегаДжаули за литър и съответно за килограм.От таблицата директно се вижда че газта е близо 30% по-малко калорична на литър спрямо бензина. Както и нафтата е 33% по-калорична от бензина. Което обяснява и разликите в разхода на колата при различните типове горива. Говорим за литър естествено.Също така се вижда че няма връзка между калоричността на едно гориво и неговото октаново число. Общо погледнато калоричността на горивата е свързана с тяхната плътност.И добре де (ще питате вие) нали високооктановия бензин е "по-силен"?Е няма такова нещо. Всички бензини са с еднаква сила (калории). Само че високооктановите горива издържат по-голямо "натъпкване" в цилиндъра. Тоест можем да вдигнем степента на сгъстяване и да извадим повече мощност на един такт. Но това е за сметка на повече гориво а не от октаните. И естествено от по-високото октаново число може да се възползват САМО двигатели направени специално за него. Т.е. такива с по-голяма степен на сгъстяване. Добрата новина е че колкото по-сгъстен е един двигател толкова е по-подходящ за работа на газ. Т.е. двигателите пригодени заводски за 98 ще работят по-добре от тези за 95 или 92.Вредната страна на по-голямото октаново число е по-бавното изгаряне в цилиндъра което се компенсира с по-голямо предварение на аванса. За това се налага на газ да се коригира аванса било ръчно било с аванскоректори както знаете.Частен случай е ако карате на Метанол/Етанол - там хем е много висок октана хем сместта изгаря супер бързо така че няма нужда от аванс. Ама това е за друг разговор.--------Малко пояснение за октановото число. Известни са два начина за неговото измерване.Първия е Research (RON - изследователски) който е популярен в Европа и у нас. Това са числата 92, 95, 98 , 100 които познавате и са цитирани горе.Вторият метод се нарича моторен (MON) Разликата между RON и MON е около 10 октана като MON е по-ниското число. Т.е. горните бензини ще станат 82, 85, 88, 90 по този метод.И за интрига (ако четете американски сайтове) в Щатите бензина се маркира като (RON + MON)/2Съответно нашият 92 там е 87, 95 там е 90, 98 там е 93 и 100 там е 95. Това ви го казвам за да не стават грешки.Т.е. ако видите че някой в Щатите си кара бричката с бензин 100 то това у нас трябва да е 105. Какъвто няма.--------Хе, вече знаете всичко...

Противошоковите съставки, по-принцип тетраетил се добавят в повечето бензини за да предотвратят тропането което се причинява в крайните неконтролирани нива на изгаряне при, които може да се получи повреди по двигателя или да се намали производителността му. Противошоковото качество се измерва по октановото число на бензина. Октановото число на автомобилният бензин зависи от силата на налягането в двигателя, но също е афектирано и от дизайна на запалителната камера. В началото на 1990г обикновеният бензин имал октаново число 87.

Даи бате и на Габровци че ние няамаме

във мобиле има по 3500 аз си взех, маи цената....

индикатора показва колко гориво си имал предида я огасиш, ако сипеш бензин без да я палиш няма да ти отчете че си наливал гориво. Ае със здраве и ... аве много ме кефят тия машини

Снимките ти нестават даже влудяват затова виж по доло... Ае да ти е жива и здрава Хонделата и даваи снимки да се кефим и снимаи и от ватре че ме изяде от чакане.. по доло: Влизаш тук: http://imageshack.us/-Натискаш бутона Browse...-Избираш снимка от твоя компютър.-Натискаш бутона Host it!-Избираш си един линк според целта за, койято ще го използваш. Разделени са на две групички. Четири над снимката, и пет под нея. За директно поставяне във форум, копираш първия под снимката (първия от втората група). -Пействаш докато пишеш мнение, но без да натискаш нищо по менюто с бутоните. Не трябва да го правиш с функцията Insert Link. просто му даваш Paste и си готов.

Телефона на Стоино е 0899827836 и моля никои да не злоупотребява че човека е мн.мн.готин. Бях при него и сам доволен->копелето от ШОПОВ миразвалиха резбите на шпилките и гаиките че ги сменях дано никои повече не си сменя гуми при тях.Ае със здраве.