doctor

kicko за 3-мата (doctor, hondю, xzibi7 =6 броя) от Габрово. Прати ги по куриер на адрес :гр.Габрово, ул. "Никола Войновски" 10 за Венцеслав Николов Величков -там работя от 8.00 до 17.00 (понеделник-петък)мисля че повечето куриери работят и: до поискване -може и така да ги пратиш но и в двата случая ми пиши когато ги пратиш по кои начин и с кои куриер.

Днес на седмичната ще се разберем на кои адрес да ги пратиш за Габрово, иначе пътувам за Сливен (рали) ама едва ли някои ще ходи до Казанлък да се видим.

С нафта търкаш с четка за зъби, после пръскаш с Меглио и измиваш с вода. За по големи нагари с W5 или във честотна вана ама няма да се наложи. Ето един само с нафта:

Хммм еи ги на двете коли, като ги гледам маи съм избрал по добрия

Ако Илко е съгласен да си развали слапа и да го продава на части ще взема:главата с всичко по нея + делкото, всмукателен-изпускателен колектор предлагам цена от 450лв.

Прав си АМД 16.34лв. днес ходих и си поръчах, в понеделник след работа ще ходя да я взема и през седмицата ще я монтирам, ще ми трябва филтър и малко другарска помощ за което може да направя шведска маса под лозата.

Ние 3-мата (doctor, hondю, xzibi7 =6 броя) от Габрово се знаем отлично и се виждаме всяка седмица. Кажи по куриер ли ще ги пращаш че да даваме адрес за тримата или някои ще мине ако има път насам. Маи с куриер ще е наи добре.

Въпреки че не те познавам лично съм чел доста твои коментари.Да е честит рождения ти ден, да си здрав, все така интересен, талантлив и уникален! НАЗДРАВЕ

Днес ходих до магазина с/у Залата да питам за гарнитури за колектора (Д16А6) и евентуално за дросела. Предложи ми някакви ОРГИНАЛНИ за 120лв.-отказах ги баси цената, договорих ме се утре пак да мина да измисли нещо. Ще проверя и в Самурая. Някои ако може да помага с гарнитура да казва.

Имах го на едно Митсубиши и какво ли не правих чистих дросел, всмукателен колектор, смених свещи, настроика на обороти.....Веднъж идва кварталния разбирач по всичко и вика: Даи един леген с вода и запали колата.Ливна водата върху кабелите и единия почна да дава искра, смених го и оттогава нямах проблеми с оборотите.После 2 години се хвали как в целия град само тои бил разбирал пък аз нивга не си давам колата на него.Пробваи ако не за друго поне нищо не губиш.

Забравих да покажа как лъснах и дросела

Чистих го яко и НАИ вече отвътре, имаше сигурно 1мм. нагар навсякъде, голям спек беше.Не съм мерил дросела щото ме е страх да не би да не стане.

Всеки да види и да си помисли какво ще изпусне:http://www.vbox7.com/play:4833982fhttp://www.vbox7.com/play:0cb252a0

10x за точния отговор там сме и ще се забавляваме

Тая тема няма отзвук????? никои ли няма да ходи????Някои да помага с карта на Сливен и на ралито че да знаем каде да опнем палатката.

Да ама няма карта и наи хубавото място кое е да се гледа че да не застанем само като статисти. Казваите веднага че ще се наложи да изливам туба с масло по пътя -маитап еи.

Абе никои ли не му се ходи до Сливен за ралито аиде поне 1 нощ от събота до Неделя

А делкото от Акорда дали ще ми пасне, ама щом е подарък ще го взема....

КАТО СТРАНИЧЕН НАБЛЮДАТЕЛ РАЗБРАХ НУЖНИТЕ КАЧЕСТВА ЗА ДА СТАНЕШ ДОБЪР АВТОМОНТЬОР:Правило 1: Не обръщай внимание на балък, който е влязъл в сервиза и се чуди към кого да се обърне. Остави го да се оглежда, иначе ще оставиш впечатление, че той като потенциален клиент е важен за тебе, което е груба грешка, ти имаш достатъчно клиенти и достатъчно работа в момента!Правило 2: Никога не отговаряй на "Добър ден"! Това е признак на слабост и излишно помпозничене. Ако на всеки дошъл отговаряш с "Добър ден", къде ще му излезе края?; ще ти се качат на главата. Затова използвай утвърдени тактики и фрази, като леко кимане с глава или "да", "чакай малко", "кажи", или "кажете" в случай, че клиентът изглежда по-респектиращо. В никакъв случай, докато говориш с него не прекъсвай това, което правиш в момента. Говори си под носа, докато точиш масло примерно и не го удостоявай с повече от един бегъл поглед. Прави се, че го слушаш, но ей така, с едното ухо. С други думи му казвай безгласно: не ми е до тебе, но ако имаш късмет ще видя какъв ти е проблема, щото съм пич, не за друго.Правило 3. Докато слушаш за проблема с колата на човека, давай вид, че това си го чувал стотици пъти, а такива коли можеш да поправиш с лявата ръка, докато си в кенефа и четеш вестник. По-късно истината ще лъсне, но какво да се прави, като има толко дупки по пътищата, хората не гледат какви коли купуват и пазарауват части менте. Правило 4. Никога не казвай кога точно да дойде човека, за да започне дейността по ремонта. Ако го направиш, пак те грози възможността той да си помисли, че не си затрупан от работа. Номерът е да му кажеш да ти звънне следващата седмица ( не е препоръчително да казваш ден и час) и тогава евентуално да му насрочиш час или да му кажеш кога пак да ти се обади. "Следващата седмица" не е конкретен показател за време, затова не го използвай като такъв. Това е част от терминологията на МАЙСТОРИТЕ и употребата на тази фраза говори достатъчно за тебе, така че, дори да няма място, гледай да я вмъкнеш.Правило 5. Имай милост към тъпирите, които проявяват наглостта да попитат колко ще им струва ремонтът. Те не са наясно че тва не е круша - 2лв килото. Хубав отговор на този въпрос е: "Колкото излезе... ше видиме ... нещо друго дали нема да изкочи, я семеринг, я ...". Моментът с определянато на цената е изключително сложен и труден за овладяване. Назоваването на цена трябва да е продукт на внимателна преценка на клиента и степента на неговата простотия. Затова на този трик не мога да ви науча; като цяло важи правилото да му кажеш нещо ориентировъчно (пр. 150-200лв), като долната граница е малко над това, което смятяш, че е готов да даде, а горната малко под това, което възнамеряваш да му вземеш. Спазвай тези 5 златни правила и никога не забравяй, че ти си МАЙСТОР! Ти си човек с положение, а те са просто мишоците, които карат и си трошат колите. Никога не падай на тяхното ниво докато общуваш. Приемай комуникацията като необходимото неприятно задължение за теб и винаги ясно подчертавай дистанцията, която е зейнала между вас.

Току що се обадих на Каталиев и тои каза че ще звъне утре след 17.00 като свърши работа да ходим да ги огледаме. Чудя се още и за главата дето се продава във форума дали да я повличам, ама пак трябва да се ходи до София да ми слагат чип. Незнам какво да правя с това А6 баси как съм раздвоен.

Деба сега ще засегна много хора.РОВЪР не ти трябва, Върви по малко от хеча 90 коня, визия спрямо хеча -> прилича на кенеф.И какво стана по малко върви по лошо изглежда, по трудно се продава ->взимаи японка.п.п.: за всички засегнати по 1 бира на националната догодина.

Стефан Милев като минаваш през Габрово непремено да ми се обадиш да черпя. Много си готин с тоя таван.Това е нещо истинско.Наи готината тема от месеци във форума. Не беше излизалa скоро такава тема -> а бе ти направо ИЗБУХНА.

В Казанлък му обърнаха на 1 момче ама вече не работим заедно и незнам каде е. Колегите от Казанлък да кажат коя може да е фирмата, плати от 1500 до 2000 лева и нищо не си личеше че някога е била с десен волан. Евентоално ако си намериш оргинално табло и някакви щанги -маи кормилните ставали ама се завъртали наопаки излизало доста ефтино, неговото табло фирмата го купила чисто ново.

Утре Алеко 16.00 часа

Каталиев чакам да ми се обадиш като си готов, ГОЛЯМО черпене имаш от мен терористе. Взел съм 3 жила за всеки случаи. Със новото жило може да кача още 3 коня