doctor

Ако бяхме на 3 морета отдавна щяхме да имаме WRC в България (рали Акрополис). Ама царя щеше да си върне имота и да гледаме рали Сакскобурготски.

Честито мен и да си я караш със здраве, чакаме те в неделя в 14.00 в Алеко. Вече имаме две 4г. във клуба-абе много са арни бе Танасе.

Да ясно е всичко но ще помоля ако някой има информация до колко издържа стоковата карантия на D14A3/4 да каже или по добре да назове источник за информация. Vtec-глава спортен вал за главата, чарчър ще сложим, но ако някой знае за бутала, сигменти и най-важното биели от къде може да се вземат е много важно за мен, виждал съм обяви за цели комплекти за които пише за всички D-серий но много ме съмняват че няма да се поберат в блока по дължина. Моля ако някой има размери на карантията в блока в частност биелите за D-серийте да я напише. Да дадем пари за кеф вместо нов мотор-май съм навит да му се невиди. Поздрави.

Днес Миро-със белия фиат Браво го бартероса за Сивик 4г. седан Д15Б2 90к.с. карах го 10км. и мн. ме искефи, така че имаме още 1 хонда фен

Да добре се получи днес бая си покарах, ама тоя голф GTI не можах да го бия нито веднъж, бая понаварвява май не е в моя клас. Прелюда на pepi от старта направо излита. Сивика ми върти ли върти трябва нещо да ги мисля тия гуми.

Даи снимките пак че не се отварят, ако някой качи и клипове с класиране ще е супер.

Алеко 14.00 и после Междене, поне до сега винаги е било така. Ако има някой с различно предложение да казва. Дано не вали че да се пуснем 2-3 пъти.

Аз чакам за емблеми за Сивик.

Бройте и мен за кинти и аз искам четиво за свободното време.

Март месец може да се хапне по някоя пица Втек в ЛаСкала при tolls. Пък и може да отскочим до Момина крепост и пистата в Ресен да им хвърлим по едно око. Ако има колеги да ходят може да се съберем някъде по предложение на търновци.Български шампионат за туристически автомобили 2009 - календарОткрито състезание - "Хасково"14-15 МартПърви кръг - "Велико Търново"28-29 МартВтори кръг - "Русе"2-3 МайТрети кръг - "Варна"30-31 Май Четвърти кръг - "Дракон" 16-7 ЮниПети кръг - "Стара Загора"5-6 СептемвриШести кръг - "София"26-27 СептемвриСедми кръг - "Дракон" 23-4 ОктомвриОсми кръг - "Бургас"17-18 Октомври

14.00 в Алеко

Аз ще намина да се видим на по кафе. Къде е Хонделата Теро че чакаш снимки?

ВЕНЦЕСЛАВ ВЕЛИЧКОВ - 52.00 - отново не знам чии са... на doctor са, сиреч моите

Вземах малката от Попово и нямаше как, един тир се обърна на пътя за В.Търново и айде през селата, тикане-буксуване и накрая в къщи.

Е това са най готините клипчета от доста време насам. Хахаха и баси манията. Олелеее и на мен ми се довози на Аргамак с пряг от 100коня.

20 метра потвърдени за doctor. Парите ще бъдат преведени

и аз немога да дойда, в Габрово е адска зима. Съжалявам, надявам се по към пролетта да има пак. Просто зимата ме прецака. Другия път ще черпя по един BIGMAG за всеки.

На P28 трябва да прекараш кабел от Втек соленоида, може и само да свържеш един от тези 3-те във пина на компа. ACC - A/C relay ACS - A/C switch ALTC - Alternator relay, for control purposes, not present on all ECU’s and can be ignored ALTF - Alternator switch BKSW- Brake switch, for control purposes, not present on all ECU’s and can be ignored CKP - Crankshaft position, (P)ulse or (M)ass, gives several pulses (~20?) during each cam shaft rotation CYP - Cylinder position, (P)ulse or (M)ass, gives one pulse during each cam shaft rotation DLC - Diagnostic connector, communication signal to the 3 wire connector next to the SCS connector ECT - Engine coolant temperature FANC - Fan relay, for control purposes, not present on all ECU’s and can be ignored FLR - Fuel relay, 1 is always present, 2 can be ignored IACV - Idle air control valve, controls the 2 wire type IACV valve IAT - Intake air temperature ICM - Ignition pulses, 1 is always present, 2 can be ignored IGP - Battery feed, only active when key is turned INJ - Injector, the number refers to the cylinder used (1 is on the side with the belts) LG - Ground for battery circuit MAP - Manifold absolute pressure MIL - Motor indication light, this one gives the control engine light (CEL) signal PCS - Control solenoid, this one is for the small black cylindric valve on the back of the IM PG - Ground for battery circuit PO2H - Primary oxygen sensor heater, connects with the ground of the car to activate the heater PO2S - Primary oxygen sensor signal SCS - Service connector switch, checks if the SCS connector is hot wired (for reading engine error codes) SG - Ground for 5V circuit, 1 is for the MAP sensor, 2 is for the other sensors STS - Starter switch TDC - Top dead centre, (P)ulse or (M)ass, gives four pulses during each cam shaft rotation TPS - Throttle position signal VBU - Back up battery feed, always active (unless battery is removed) VCC - 5V feed, 1 is for the MAP sensor, 2 is for the other sensors VSS - Vehicle speed sensor VTM - Oil pressure switch, only -but not always- present on VTEC equiped vehicles VTS - VTEC solenoid, only present on VTEC equiped vehicles

Маркуча ти влиза в дросела за отопление, ето снимка: Втека може да се оправлява само от компа (без да мери маслото), за целта трябва да преминеш към OBD1 ECU. Свързва се само към компа който трябва да е подготвен и естественно със чип тъй като заводски няма такъв двигател. За да видиш дали/кога се включва Втека е достатъчно да прекараш 1 кабел със съпротивление и диод към копето(кабела с червена букса е точно такъв(street made by teror1sta)) и когато се включва ти светва. Снимка моля: Абе в тоя сняг да ме караш да снимам навън, направо ми дължиш една греяна ракийка на националната

Дано няма виелици и преспи че да закъсам по път някъде, иначе ще гледам да дойда по навреме, но може да не успея да съм сред първите.

на края на пистата бия винаги аз така че не спорете

Имаше гонки но от търновските хонди бях наи-бърз, но те все пак бяха всичките стокови. Имаше един голф 3 GTI дето на 2 пъти бяхме равни но на третия ме би, може би немога да тръгвам нещо щото и със по слаби автомобили тръгвам на равно и после ги бия. Един път тръгнах от 5200-5400 и колата направо излетя ама пък и не остана никои да се замеря с това тръгване. Като си тръгна търновци се пускаха почти всички и беше много готино. Другата събота сме в София с teror1sta да замерим автомобила, имам още свободно място тъи че ако има желаещ да дойде да погледа да се обади.

20 метра за Doctor от Габрово и накрая напишете 1колектор=20метра(грубо)=30лв.(грубо) така е по лесно.Поздрави.редакция lookcho: 20м х 2лв грубо = 40лв

Има филтърчета по 8лв. които се слагат на мястото на мъркуча и проблема е решен, във форума имаше обява от колега които внасяше такива. Потърси и ще намериш.

Днес ми пристигна поредния чип направен от Емо и трябва да го тествам как е. Направо се чувствам супер неудобно като му звъня постоянно и всеки път искам нещо различно, той направо е супер търпелив към моите прищявки. Трябва да го черпя много. Сега остана да го запиша и да тествам. Взех програматора на фирмата в къщи и ще се пробвам сам да го запиша ако не успея пак ще търся Теро за помощ. Абе то всички до кога ще се занимават с мен???