sentinelprime3

Може да изкараш още ~3000км

Евала Ман!

Ако Алонсо отиде във Ферари например , Формулата ще стане инт. Аз имам чувството че Шарл го е страх да кара болида на макс, за да не направи грешка, иначе колите им вървят. Мерцедес си опуснаха шанса, дори сега накрая да настигат позиции вече е късно. Трябва да влезе още един отбор, на нивото Мерцедес, РБ и Ферари, с пилот като Алонсо или Чеко и ще придобие друго. Верстапен е недостижим вече и на теория, и по каране, не виждам кои ще го превъзходи. Отстрани изглежда просто , но всъщност вс е изчислено до всяка хилядна и всеки смр. Тези момчета са най- висок лвл и като излезе, един такъв като Верстапен и ти се губи смисъла да се състезаваш😁😁

Да точно тези, по- добри са дъжд ,от колкото на сухо! Аз търсих,ама 18 цола и ми идват скъпи

Унироял едни от най- добрите, особено на дъжд ,но трябва да се види шарката и са си цифра 😉

хубав зехтин 🙂

Бях на гумар, за смяна на гуми и що да видя, задна дясна отворена , вътре дупка и теловете изкочили. Момчетата от сервиза ми каза че всеки момент е щяла да гръмне. Благодарение на нашите пътища, какъв зор е видяла нз. Нямам спомен скоро да съм скачал в дупки или натискал някъде. Проверявайте си гумите, това са гуми на 4 сезона. Сложих същите защото съм доволен от поведението им на мокро най- вече. Бяха останали 4 последни -120 лв за брой 18 цола ^^ Дот 22год. imperial ecosport 2 245/45 18 ,просто бяха последни 4 и цената беше върха, за това пак ще ги търкалям.

Тази Събота и Неделя бях за гъбки в гората. Ето какво ми даде тя. ( Местност Априлци- Видима)) Манатарка

Цецо нали гледах,с всяка обиколка времената, Ферари нщ не направиха... И да не беше Safety cara, пак увисваха. Няма шанс, Редбул са най- големите, Ферари са бързи ,но недовършени и това им лишава победата.

Къде сте Ферари и да не беше Safety car-a ,пак биеме. Браво Максимилиане, заслужаваш втора титла! (:

Бум бум, да му пожелаем успех, на летящия холандец !

Петрото е масло за 1.4 моторчета ,които 90% от експлоатацията си, не вдигат повече от 110... Не искам да прозвучи обидно, за някой колеги с такива мотори, в ходните си, но е така. Хубаво масло ,за слаби коли ,изкарващо едни 5-6000кмра, същевременно бюджетно! Слагайте стабилни масла, с яка основа, подлежащи на тежки натоварвания. На Лагуната F4R 205коня турбо, преди лятото налях Адинол 5/40( Германия) вече 3000кмра ,колата ми все едно е на ток..Не я чувам че работи, буквално (:

Това момче скоро време няма кой да го бие, а и перфектнатата работа на отбора само допринася за победите

Скъпите, истинските масла като хенум, редлайн, амсойл и подобни са си цифра и доказани масла. Подобни като това са по -скоро маркетинг и надлъгване ,просто стандартно масло ,малко по добро отколкото един елф например. Нщ лично към никои ,но предвид и цената ,по- скоро ще ме откаже това масло, отколкото да го взема П.с. Не е лошо маслото

Не по- малко от 6.8-7

Проблема на Леджънда, ако реално има такъв ще да е масата му ,от 1860кг а това не е малко за лек автомобил

Летящ болид с най бързия МАКС.Това е Крайно разочароващо за Хамака, можеше да се пробва, с това разместване,на старта..

Направо ги съсипахме Ферари..Огромна разлика с времената ,самите те са очудени

20° на пистата , 15 на въздуха, очертава се "студена" квалификация Мисля че имаме предимство, този уикенд. Меца да му мислят ,с загряването на гумите

Няма няма ,залагам първо място на Верстапен за дрте нз. Ако имат и нови мотори шанса става по- голямн,за предстоящото и следващото състезание:)

Не съм съгласен..На едно масло му трябват мин 1000кмра, за да започне да работи..Като го сипе за 20 Мин, на някой колите им не загряват за 20 мин например ,по - добре да не го сипва. Защо трябва да го съсипе и да го изхвърли за 20 Мин, по- добре хич да не го сипва тогава. @Bekario Няма да ти блокира мотора ,ако покараш 1000-2000кмра с това..Поне го използвай и си наливай Амсойла

След промивката, карай с манола поне 2000кмра за да "изплакне" каквото има и след това наливай това. С наливане и работа на двигателя 20мин нщ няма да стане.