Jump to content

mysticchannel33

Фен
 Профил  Виж неговата активност

  • Мнения

    211

  • Присъединил/а се

  • Последно посещение

  • Days Won

    1

Мнения публикувано от mysticchannel33

  5. Отговорено

    Здравейте, гледах формулата от тубата , някакъв стрийм, резултати и позиции..Какво стана точно с Перез, защо отпадна...

    Макс е станал прекалено добър, смао гледах последните 10 обиколки как удържа Сайнз на +0.500~0.700сек зад него, с вкл ДРС Това е дълга битка, а и после възобновено състезание. Алонсо е карач във Ф1 ,но Алпина не може повече. Тук на 50% зависи машината. Тези от топ 8 назад са равни. Силните са първите 5 отбора, а Ферари и рб помежду си. Машината на Макс е мн добре настроена в момента..Личи му когато е доволен от работата на отбора, бързи са а нашия кара изкл мн , Нз колко цъка на симулатора и разучава ама Нидерландеца кара много..Топ кондиция пилот и кола..Нз Сайнз колко е карал сега, но сме мн добри !

  8. Отговорено

    Аз това не мога да си го обясня...С 80км/ч караш тротинетка на пътното платно, сред коли, автобуси, мотори и прочие. Без каска, жилетка.....Дори съм виждал някои и кучето си возят. Това е абсурдно..Нз защо няма правилник за тези хора.

  10. Отговорено

    Самия Биното беше казал за РБ- скоро ще им свършат парите.......Е е е...Значи вижда че се наливат в болида ,правят ъпдейти ,а пък неговата кола върви "двойно"....как става така..

    Значи както Митко Йотов е написал ..Не може се излъже физиката..И някъде ше потдаде, с времето и то стана. Сега ако вс е било в турбото , ще се жертват да намалят мощността, за да няма отпадане и в Канада би трябвало да ги вземем по- лесно, защото малко не ни стига. Макс задържа под 1сек Шарл, влиза в ДРС. 

    Нз какво му е на Сайнз ,това момче аз лично си мислих ,в началото на сезона че ще е топ1 във Ферари и ще има зор с него, но с тези грешки и проблеми с неговата кола, драстично изостана от битките..

     

     

  12. Отговорено

    Другия път да намалят турбото, че пак така ще стане. То летеше това Ферари, аз гледам Макс кара на ръба и не го стига ,значи има нещо..Силно Ферари ,но неиздръжливо и то на половината състезание. 

    • Харесвам 1

  17. Отговорено · Редактирано от mysticchannel33

    @Drone Не е точно така , специално този елф ,който купувам се бутилира във Франция ,с вс необходимо за идентичност. Далеч съм от мисълта ,че е "премиум" клас масло, но за 3 смени на по 6-7-8000кмра мие перфектно мотора, мн добра работа на двигателя и никакъв проблем с турбината. Просто ми беше инт. ще е голяма ли разликата в работата на мотора с VST или да се придържам към елфа, но сигурно ще сменя с Равенола една смяна.

  19. Отговорено · Редактирано от mysticchannel33

    Взеха ми книжката ,за без Гражданска отговорност на мотора ..Въпроса ми е мога ли да си платя акта в размер 1300лв и да си взема талона на мотора ,и книжката или ще трябва да си платя и останалите глоби ?

    • Объркан 2

  21. Отговорено

    Мъж и жена гледат бокс по телевизията.

    Мъжът:

    - Разочарован съм. Всичко свърши за 4 минути.

    Жената му отговаря:

    - Значи най-после си разбрал какво чуаствам аз...

    • Харесвам 1
    • Хаха 2

  22. Отговорено

    Попринцип логиката е такава ,че Макс по един или др начин трябва да защити титлата. Това съвсем не означава ,че Перес не трябва. Моето мнение е че повече ми се иска и Перес да е на чело. Ние сме фенове на Редбул и Макс ,и Перез да оглави класирането все тая , на върха сме. За мен битката на Макс беше с Хамилтън мин година, доказахме че сме по добрите ,сега пак показваме надмощие, въпреки бързото Ферари. 

    Редбул искат Макс пак шампион, но важен пилот като Перез, толкова силен и борбен , трябва да получи шанс. Ако се получи така ,че двамата да водят битка за титлата , то тази битка да бъде изцяло на пистата по хуманен начин, без катастрофи ,засичания и г.н.Аз вярвам че си имат достатъчното уважение един към друг и не вярвам да си правят мизерии :)

  23. Отговорено

    @TCKOLEV Колега Хондата ти гори маслото..Казваш до морето , каране по- магистрала карал си в по- високи обороти 3500-4500++ и от там е пила масълце. 

    Наблюдавай я, под средата на щеката не я оставяй. Слагай истинско масло и евтино да е ,но да е оригинално, пак по- добре от менте. 

     

    П.с. Това със изчакването на автомобила е повече за колите с турбо, защото при тежки натоварвания ,турбината работи в мн високи обороти и като се спре ,трябва да е се изчака ,да се охлади защото в противен случай се коксолова маслото от мн горещото и се образуват нагари и от там заминава ресурса на турбото. 

    Не че не трябва да изчакваме и колата с двиг. без турбо да се охлади. Включи ли перката в жегата и да сме карали с 160+ на дълго чакане. Това са общи познания които трябва да спазваме вс , ако искаме да изкараме по- дълго с нашия автомобил.

    • Харесвам 1

  24. Отговорено

    Първия път си изкарал 12 000кмра с разход 500 мл масло, втория път си минал 6500кмра и маслото е било на ръба ,на щеката..

    Какъв ти е бил стила на каране при едната и другата смяна на маслото, защото при Хонда като цяло ,за 12 000кмра , половин литър разход е нщ ,но при втория случай за 6500кмра си долял литър+ е притеснително.

    Или имаш менте масло или Хондата пие масло.

    П.с. За 5/20 , 0/20 вискозитет забрави, ако проблема не е в маслото

     

    • Харесвам 1
×
×
  • Създай нов...