ecs

колеги само да вметна не чувам много за накладките но бях си порачал накладки марка Hawlk brake pads но ми обаркаха порачката.. до колкото се просветлих са доста добри.. бях пуснал обява но никой не прояви интерес може би поради това че и двата комплекта са задни ако някой има нтерес.. сам отворен на предложения ..ето и едно линкче за кво иде реч http://www.hawkperformance.com/http://catalog.hawkperformance.com/h_produ...any_id=10028147 това е единия комплектето и онлайн каталог http://www.hawkperformance.com/docs/catalog_current.pdf

дайте линк де са ситето

колеги днес заразихте и мен на обяд като карах колата и ми светна чека ето линк снимах малко сам бос с разчитането на грешки затова помагайте моторетката е д15Б7

xexe ми те ше са станали чорба 35-45 лв струва поне в Б-с обслужването сас смяната след това 2-3 дена караш и отиваш да го реголират защото с новите мембрани разхода се мениИ по принцип се сменят на 15000км но с наща хубава промишлена ГаЗзЗ...

привет и от мен колега та на вапроса ти имах същите дертове като теб .... основно правило по не за мен е да ходя само пре един човек да ми бара колата или аз сам си я барам 1.5 пълна инжекция сам с плочка ... плочката е 28 или 38 мм ще те излажа сас спортен филтар сам даже сам отстранил... кутията за панелния филтър с оригиналният маркуч сложил сам за момента пвц траба ако не се лажа е Ф/70 има няколко важни фактора който не трябва да спазваш ако мога така да се изразя... на време да си облужваш изпарителя смисъл че мембраните който са ватре са доста капризни особенно ако не са качествени .... свещите са много важен фактор ... при каране на газ ако на дадени свещи им дават 40хил километра или повече на половината се сменят не ги ли смениш почват ядовете при изфорсирване на мотора колата прекусва получават са нежелани детонаци които може да доведат.. до доста по сериозни проблеми... пробвал сам с Денсо и NGK Оригиналните сток свещи еми след 25 ьил километра може и по малко зяминават просто се усеща признака прекасване не добро работене на празен ход ... Кабелите на свещите също ако един от тях ти прави отечка демек ти пръска ток-а пак няма да работи добре ... тях наи лесно можеш да забележиш ако има проблем вечер на тамно дигаш капака ако има някой кабел не в час ше има цветомузика... Мембрани-те при смяна на мембрани се кара малко по леко не се дава много тяга за да може да олегнат-разработят иначе може както аз на 2 рия ден да ги накасаш и се усеща една миризма на газ се едно имаш лек теч. относно самия изпарител Аз сам с Ловато .... знам че и също така има няколко вида изпарители ... но за тях не мога да кажа нищо конкретно

колега със здраве да си я караш мнго е убава еи ан такваз сам дарвя

днес заминавам и аз нататака по работа то ква работа на гости при една жена на събота ще хубаво да му сменят наименованието дойдели само за алкохол и жени ми са в празната глава

намерих го моля темата да се изтрие!

колеги да попитам имаше колега от форума който има сайт и продава колектори гарнета.... нещо пм консулт ли как беше още спа някой сеща ли се

малко видео

колеги и аз мисля доста по този вапрос ама... като идея ми дойде стари в мазата зазимен и карам с другия некви 4-5-6 ьил лева за акциз на наща хубава даржава и най вече кат немам никакви намерения да давам

ми и така става някой ако иска по касно... аз съм за подкрепа с Д15 ката нема натисна

колеги от бургас кой 6те ходят на драга в Сливен ? да направим няква среща на Лукойл на изхода на Ветрен.... кам 8:30 аз сам там

така и така има пусната тема за колегите с гас та да попитам за тази фирма Фобос ето и линк към сайта им някой слогал ли е газов/метанов инжекцион на тази фирма . http://www.fobos-bg.com/index.php?l=3.139

айде да си жив и здрав

м... колега за кой модел двигател става дума ... да уточниш освен грешка на ецу-то имаш оделен бушон при което ме навежда мисал че ако е изгорял чека свети постоянно и няма и да пали двигателя .... при дадена грешка след изгасяне на двигателя и стартирване ... би трябвало да изгасне... а в твоя случаи не гасне ... обясни по подобробно за проблема как стана .... цялата рабута.... иначе варианта за елкон е най удачен поне според мен нека някой по компитентен се изкаже...

колега много бях мераклия да я взимам тази хонда ... но немах толкова пари да дам да човека ама на мога да ти предложа едно coupe 1.5 LSI за бартер с газово, би ксенон на х4, генерация ,чип, 2 комплекта гуми ако те интересува ... драсни едно лс

доближавал сам се до такъв разход но сам и не повече от 90-100 с превклиочване на скоростите на 3к

http://en.wikipedia.org/wiki/Honda_D_engine тук има интересни неща за теб

най доброто решение поне аз така мисля зимаш си full gasket kit ...там има сичко сяка гарнитурка семеринга и прочие аз си земах на Niparts 150 лв целия комплект ..

термостата е сменен и работи добре.на радиатора няма никакъв датчик кажи къде са тези 2 датчика.с подаден директно + вентилатора върти та се къса. колега истегли си мануал на колата там има описано сяко болче датчик и т.н.т....http://en.wikipedia.org/wiki/Honda_D_engine

колега тук ще намериш отговори на доста твой вапроси и дерзания http://en.wikipedia.org/wiki/Honda_Civic

колега да се намеся само малко бес да спорим по книжка му дават над 6 и нещо ако не ме лъже

колега имаш датчици ако не се лъжа са 2 ако не работи някой от тях нема кои да каже на перката да заварти... сащо така може и термостат .... следи дали от ... охладителната система губи течност ако караш с вода махай веднага и антифриз може да не концентрат провери за ваздух в системата погледни малак голям кръг кога отваря и как отваря ако се затормозява при отварянето на големият краг термостатче това е от мен дано сам помогнал

Ами до Автокъща Бургас... малко след нея викат им арменци ли са кви са... 2 сервиза са на 2 рия