Alex__

@SvetlinMarkov Мисля, че края на 2006-та вече са с белите мигачи във фаровете и синия километраж, а може и по-късно да е регистрирана. Обърни също внимание на всичките захабени копчета, скоростния лост и емблемата на волана. Ако съм в грешка за нещо нека колегите ме поправят.

@Ivan_Ch В раздела за 7-ма го открих. Всички светлини освен тези на фаровете ми са сменяни по този скрийн и всичко засега е точно. 🍻

Ползвам този списък при търсене на крушки за съответните места.

@jijane Значи ще пия една студена вода(играх си 1 час да го свалям) и отива в продавалника😁 Ще се слага лед на къси/дълги.

Моята също е от Англия (купих я от първи собственик) с пръскалки и ръчно нагласяне на фаровете, но няма ксенон. Проверявал съм я за удари, но нищо не излиза... Трудно ли е инсталирането на оригинална ксенон система от същия модел?

Минах през канал за ГТП(за документ за спирачки) , взех бланките за попълване (около 10 мин отнема ) , платих таксите в КАТ, през техния канал да сверяват Рама и т.н., платих Еко таксата, дадох английските номера с всички документи и 30мин по-късно ми монтираха номерата, и дадоха талоните. P. S. Отидох в 8.30 сутринта и в 10 и малко бях готов. Ако имаш неплатени глоби ще трябва първо да ги платиш, в противен случай не ти дават талоните.

Честито и много без аварийни километри! Май месец като регистрирах моята ми искаха валидна българска застраховка, договор за покупка на колата, талоните, номера и предварително минат тест за спирачките(аз минах същия ден преди да подам документите в КАТ) . За фаровете не ми казаха нищо, в последствие ги оправих. Цялата работа става за около час-час и половина стига да няма много хора. Ако можеш плащай таксите с карта, иначе плащаш едни излишни 5-10лв за транзакции в банката.

Ами честно да ти кажа на старото ми Ауди бях 6 години с такива габарити и не съм имал проблеми(то добре че са фаровете, че да има нещо където да работи без да се чупи през 2 седмици в тази кола😁) . Иначе Осрам съм за с двете ръце. Наскоро гледах видеа, че искам да сложа оригинален ксенон, но четох, че няма как да се инсталира и дори се мисля за Night breaker на лупите. Поздрави!

Сенниците са готови, просто не съм ги щракнал. Ако не бяха дали фира няколко от крушките още преди да пристигнат можеше и останалите да сменя, но уви... Евтиното не винаги излиза качествено😁 Чакаме следващата поръчка от Алито.

Благодаря за съвета,@Knoxville! 10 минути без часовете борба с халогените и корите под двигателя, и около 10 лъвчета за габарити/халогени/плафони/врати /задна скорост/ сенници. .

Минаваме към бялата светлина. Някой знае ли по-лесен начин за смяна на крушките на фаровете за мъгла, тъй като днес смъкнах всички кори за да успея да ги сменя? За утре остана интериора и габаритите( само през подкалниците ли е шанса) .

Данък за 2020г. в Силистра. 2.4 Акорд 7 Евро 4 - 210лв.

Бърз Ъпдейт, 2000+ км, маслото не е мръднало/от време на време се кара и в червената секция особено ако някой много гадно ме засече и се зачешем с изпреварвания /. Колата си е все така стегната, не хлопа/с нашите дупки знаете как е / а двигателя е много тих. Среден разход : Извънградско - 7.1л - 7.5л - със 120 и 130 при изпреварвания. Градско - 10л - 11л. Зареждам от лукоил / марешки. Фаровете вече са окей и чакам само Лед габарити, халогени, интериор и стопове. Обмислям облепяне на капаците на огледалата с карбон който поръчах от Англия. Намерих си професионална машина за пастиране и мисля са седна да почета как става /ако случайно някой може да даде съвет / и да почна да се пробвам сам /първо по старата ми а3-ка /, защото колата много лесно се драска... Пастираха я, леко я бутнахме с чантичките докато я оглеждаме и пак драскотини. Колегите с кожен салон, можете ли да препоръчате някво мляко или препарат за редовно импрегниране /поддръжка на седалките, защото от това слънце се опънаха а едната леко побеля. Като цяло съм адски доволен от возия, екстри и вървете, единствената лоша страна засега е това лесно драскане.

Здравей @Zlatev06 Акорд 2007 2.4 но ръчка. 1- За мен колате не вози толкова твърдо.. Стегнато е окачването и като има неравност се усеща все едно си в лодка, поне при мен е така. 2- Може да съм рядък случай, но моята кола след 2-3 мин като загрее дори сутрин не се разбира/отвън/, че изобщо е запалена /камоли вътре/ 3- За верига нямам все още наблюдения защото нищо не се е обаждало. 4- От както съм взел колата съм изминал около 1200км в порядъка на 2 седмици и не е пипнала грам масло.