GINDAHOOD

да колегата е прав високооборотни са.и при мен е така.явно си правиш тестове с колицата си.

благодаря ви колеги ся ще изуркам бащами да я резне.

чел съм всичките теми по въпроса.но исках да ви споделя моето виждане и това какво съм чул като запитам за хълцането. аз също я държа в изряден вид колицата ми. всичко и сменям,по-рано,навреме но никога по -късно!!.и затова идребнявам за относния ВЪПРОС: д15 хълца. благодаря на всички които помагат с знанията си.ПОЗДРАВИ.

грешиш колега.автобояджия или тенекиджия може би ще се навие,но не и в автосервиз,освен ако не е в кварталния гараж при бай Манол GINDAHOOD - гледам че искаш да слагаш оригиналния лип.по добре не я режи пронята,сложи и само лип-а, много по-добре ще изглеждааз го слижих липчето. но на фотошоп-а приложих мухарника,курници,(както каза единия колега от хонда семейството).видях как ще изглежда и няма да е като останалите мрежести историики тип стъргало. ще пусна снимки да забележим как седи нестандартно ,ефектно. Но все пак ,адски много ви благодаря за одзивчивите напътствия.Поздрави

ами на мен по ефектно ми изглежда ,ако можеше да видиш предницата на колата ще се съгласиш с мен.

ае мен ма страх да не е** м****та на боята.така че на някой ще дам та ако я прахоса да ми я опрай

не е с едно масло.не е с общо смзване.

добре де, каквото и да се случва,не е нормално като потегля да прихълцва когато си иска.и повярваи ми едва ли ще е от задкормилния елемент(аз).а може би да защото карам по 3-4 различни коли на ден.те не го правят тва.ама и не могат така да изтрелват като сивика ми. често през деня карам едно ауди а6 от старите.то е 145 коня.и немойе да се опре на ХОНДИТАТА.ако щете ми вярвайте.хондичката си заминава се едно аудито е спряло.наистина повечко тежи ама и конете са му повече.

колеги,знаете ли как се махат ония решетки на предната броня.искам да сложа от металните изделия.сега гледам бронята и тая пласмаса ми се стува 4е е към самата броня.трябва да я режа ли? някъкъв по удачен вариянт за махане знае ли някой.?

ами получава ми се понякога едно тресене,като тръгвам ,ама мисля 4е е от пружините на саединителя.

ами в повечето случаи ,разхода се качва с примерно от 10/100 до 15/100.колкото и да не ти се вярва.!! особено ако бубина кабели на свещи..6том ти глухне и трябва да я форсираш на 3000/4000 об. познай каде отива горивото. а при теб може да има нешо задръстено по гор.система

ами не баш без газ.искам да постигна плавно потегляне,когато.карам бавно.както при ОБИКНОВЕННИТЕ коли.Аз мисля че тея фасони се далжат на нещо по тоците. едва ли аз ще съм човека който ще го открие.благодаря за вниманието.

а разхода качил ли ти са е?

не абсолутно си е ок. само когато съм спрял.и колата е в 700/800 об. с бавно трагване. само тогава.се едно закаснява горивото. но ако лекичко я форсна.само чукна педал преди да трагна, тогава не го прави.а когато е студена никога не го е правила.естествено защото е над 1000 об. ми аз гледах тампона ама до колкото съмразбрал не е скъсан.но има и нещо друго-не погледнах от др тампон.Ама не мисля че е от него.пак казвам -се едно че закаснява горивото. не ми придърпва да ми клати,няма такова нещо.а наи странното е че Тва прословуто хълцане не го прави при всяко потегляне! педала на газта е супер мека саединителя сащо.си4ко си е ок.почнах да се обарквам вече. бубини, жило-газ,тампон, филтри ли не чистих коли не праих...сменям бубината(човека имал 3 хонди и 3те така са се опраили)Ще пробвам и ако не се опраи,ще сабирам стотинки за фул-инжекция.газово Н И К О Г А няма да и сложа.

Има две крушки същите като тези на таблотоколега ,би ли ми обяснил или показал каде има лампички на плъзгача и степента на парното.щот аз поне 10тина пъти счм го разглоб явал и не сам вийдал такова нещо. СПОРЕД МЕН НЯМА

моята хълца, само като трагвам бавно и плавно. до колкото четажтук в форума,на доста са им различни симптомите.. ама ако колата ти хълцука на 2000/300 об. ,не очакваи бубината да ти я оправи. ето вечв открих повечко инфо за това.озаинтересивах се някои господа и какво излиза то като напрая една равносметка.то 80% от тях които са с моя проблем са го решили със чендж на бубината. .ся ши видя моята дали ще ме зарадва.Поздрави

ТУК има това което ти трябва

моята хълца, само като трагвам бавно и плавно. до колкото четажтук в форума,на доста са им различни симптомите.

повярвай ми, проблемът е силно нелогичен и накрая сигурно ще се окаже някоя пълна глупост завряна на майка си ....понякога подмяна на целия инжекцион помага за кратко, дори след като предварително си пробвал да смениш всички части поотделно.комутатор... едвали.... или поне не съм забелязвал подобна връзка.1 net. искам да ти споделя едно нещо:ходих тук в Варна . при едно мом4е което от мн отдавна се по японките ходиИмал е няколко хондички които се биле слаби в бубината и още нещо ,ама го забравих.той естествено сега има 3 хонди ама баш новинките от 2006 г..та тои ми каза 4е ще закараме колата при някъкъв инжинер .много бил на ти по електрониката.каза ми че колата ми хълца при плавен старт 100% от бубината.и ме увери че ако не е от това той ще поеме сумата която струва. тоя инжинер разправял че хондичките напраят ли 8-10 години им са скапвала бубината и както казах о6те не6то ама забравих кое.тая седмица ще отида да видим аджаба дали е прав тоя философ. Задалжително ще пиша какъв е РЕЗУЛТАТА! бе6е ми мерак да карам ХОНДА а сега мерака да из4езне хълцането.

ае ей ти ко си мисли ,че не съм я карал ли е.твоята каква е? моно или пълна инжекция? повярваи ми познавам хора които са болни мозаци на ХОНДА. и момчетата казват че някои се оправят по един начин др по друг.мойе да са доста причините и е нещо дребнаво както разбирам. И не видях каде сам написал за промяна на спецификациите на колата

да прав си колега.ама ако не е сменяна много време новия ремъкя я натяга и тя ако мръдне малко е достатачно та текне.дано не се случи така и на колегата .успех.

здравейте.имам един запитване което ми е адски вапросително.нали повечето от нас знаят че хълцането на моноинжекцията се оправя с пълна? а някой от вас да е чувал че причината за това може да бъде от 'комутатора' .?? не го знам ква функция изпалнява ,но една личност ми разказва как досега карал само хонди почти сякакви от 10 години насам и на сички е сменял комутатор.симптомите биле:изгасвала колата,4есто не подавала ток се едно няма акомулатор. и така на татък.Та ми твърди че това хълцане при плавно потегляне на автомобила имало голяма вероятнос да е от вапросния 'комутатор.?някой да се е сблъсквал с проблем свързан с вапросния елемент.?от никой до сега не сам чувал че имам проблем с тва нещо. тук има много отзивчиви личности на такива теми .затова реших да питам вас колеги.мерси за вниманието.

миналата година като я купувах от ОРЯХОВО(ВРАЧАНСКО) ДО ПЛЕВЕН там заредих минах 97 км.а преди това я напълних догоре.5,2л.ама лятото .сега тук в Варна зимата е някаде кам 9-10 градско .смесено и изван градско не сам я заси4ал. ама да ва питам аз летните ми гуми са 195/50/15.влияе ли на разхода зна4ително през лятото.?

колега аз моята я видях на снимка само и ходих чак до един дунавски град Оряхово над враца и аз съм от варна ,от там я взех нововнос . набележи си няколко хондички и трагвай. ако искаш да си купиш кола тряя обикаляш тя няма дойде при теб. успех ти желая .samo neдей да бързаш. отиваш караш пробваш .с малко пазарлък.

виж. в общата си преценка коя повечко ти хареса.екстри ,мотор външен вид и така.верно ви-тека е ... секи го знае. както кава колегата по горе която и да вземеш ще се очароваш. поздрави,успех и да драснеш коя си взел.О най -важното -да почерпиш