Ployd

Някой да има схема или да знае къде седи... Проблема ми е че свети постоянно и като дам на задна и гасне. Най вероятно е запекло или окъсило. Ако има лечение ще се радвам да се сподели Прилагам снимка на датчика. Изпратено от моят Mi A2 Lite с помощта на Tapatalk

Във въпросната тема имаше две марки който са с характеристиките на Хондата 4*114,3 и 5*114.3 с ц.о. 61мм За това пиша марката. Ако се развърти ссъс скрола мишката ще намери всичко необходимо Изпратено от моят Mi A2 Lite с помощта на Tapatalk

От Волво... Потърси по-надолу във форума. Имаше ала тема по въпроса Изпратено от моят Mi A2 Lite с помощта на Tapatalk

Може да са прецакали някой датчик като са сменяли дисковете... Може и да е разместен, при вагините има дадено разстояние на датчика с гривната. Ако е по голямо или малко ти светва лампата на таблото и... Изпратено от моят Mi A2 Lite с помощта на Tapatalk

Бъркаш с кламер в буксата и даваш на късо. Другия вариант е откачаш акумулатора и на двете клеми им правиш мост. Демек пак ги даваш на късо за около минута две. Гледай клемите да са откачени ! Аз така правя. Имаше тема някъде за "диагностиката с кламера"... Изпратено от моят Mi A2 Lite с помощта на Tapatalk

В магазин по номер на двигател няма ли да излезне? Изпратено от моят Mi A2 Lite с помощта на Tapatalk

Опитайте първо с реглаж на клапани. Струва от 30 до 50 лева, зависи къде я закараш. Задължително на студен двигател да се прави реглажа ! След това ако не стане търси другаде проблема... Изпратено от моят Mi A2 Lite с помощта на Tapatalk

Ти го има ту няма, понякога се чува след 10 минути от палене, понякога от самото палене, а друг път го няма със седмици Изпратено от моят Mi A2 Lite с помощта на Tapatalk

Така, обслужиха мотора от-до. Сега да се заемем с дразнещо стържене под пасажерския "бег" или зад жабката. Нещо чат-пат стърже все едно има мишка. Търся ориентир за какво да гледам при разглабяне ако е хубаво времето събота и неделя [emoji16] Изпратено от моят Mi A2 Lite с помощта на Tapatalk

Ако не ти е спешно може да ти дам телефона и да се разберете дали работят с куриерска фирма и да я пращаш. Изпратено от моят Mi A2 Lite с помощта на Tapatalk

За втора ръка гаранция ,че няма да протече още на същия ден няма... Ако си от София препоръчвам да я закараш в техническия университет. Там съм си рециклирал рейка на Голф4 и дадоха една година гаранция, колата вече е три години с нея и втори собственик и не тече. Взеха ми нормални пари и понеже нямаха работа си я взех след един час [emoji3] Изпратено от моят Mi A2 Lite с помощта на Tapatalk

За момента отлагам всичко, освежава ми салона и спирам. Излезнаха по важни неща. Благодаря на всеки отзовал се с мнение, препоръка и.... Изпратено от моят Mi A2 Lite с помощта на Tapatalk

Знаех си, че са на по-големите агрегати. Случайно да знаеш дали шлоците и полуоските са еднакви ? Изпратено от моят Mi A2 Lite с помощта на Tapatalk

Това с шенкелите за малко да го играя на Ауди Б5, че там спирачките при quattro са... Плаче ми се [emoji2962] Тук няма да ги пипам, не знам дали полуоските са едни и същи. Може да има разминаване в дебелината, шлици...[emoji2955] За волана значи остава да се облече моя в някаква еко кожа и да се гъзарее [emoji3]. Изпратено от моят Mi A2 Lite с помощта на Tapatalk

Не е наложително, но се заглеждам ,че има и такива. Предполагам са с по-мощни агрегати [emoji848] Изпратено от моят Mi A2 Lite с помощта на Tapatalk

Имам Въпросния Акорд 2001година с мотор f18b2 от около година. Спасих го от паркинга пред един блок в кв. Надежда. Беше очукан като канче от градушка и хлапета [emoji3], сега е по-добре [emoji16] Та сега на въпросите... Как мога и какво е нужно да премина от главина с 4 болта на главина с 5 болта? Другия въпрос ... Попаднах в нета на такава кола с трилъчев волан (не е от 7 ген.) предполагам е от купе и ми се иска да сложа. Моя е сцепен си пипам арматурата на волана [emoji1787] Изпратено от моят Mi A2 Lite с помощта на Tapatalk