Fen8

За актове знам че нямат право 24 часа но за фишовете мислех че е различно , защото от разговора със полицая разбрах, че могат да ми пишат цял ден фишове ако не се махна а не бях сигурен, иначе нямаше да мръдна колата пък те да викат репатрак.

Здравейте колеги ,миналата седмица ми случва за пореден път случка със нашата родна полиция във малък град където повечето се познават. Ситуацията е следната, центъра от единия край на улицита има знак B27 но от другия няма , аз влизам от страната която няма знак. След няма и 5мин идва полицай и почва да пише фиш, цялата улица е пълна със коли не е жилищен район, половината сигурно имат документ да паркират, но останалите нямат. Идват пишат 2 фиша и тръгват, човека не за първи път се заяжда със мене, явно е на лична основа. Аз естествено не мълчах и постоянно ги питах защо не пишат и на другите и спорих за тва, че няма знак на влизане. Mислеx доста да обжалвам и да рискувам със акт, ама като знам във кaква държава сме се отказах, доста ходене и разправии е а и не съм запознат какво се прави тогава, сега ще ме накарат да понауча малко законите мамицата им мръсна. Та цялата тая тема е пускам защото постоянно го засичам във нарушение като е цивилен а е доста зaядлив даже и като цивилен, господарите , нова , бтв, ще снимам снимки, видеa като го засека във нарушение, въпроса е къде или всичко е пълен ташак и си правят какво си искат ? Колко време на работещ двигател мога да стоя след този знак и също след като са ми писали фиша 12-24 часа мога да си паркирам нямат право да пишат втори ?

Карал съм малко във чужбина магистрали със ограничение 130 там всички спазват 130 супер спокойно каране аз такъв кеф от каране на магистрала не бях видял. Aко изпревариш някой тир или бус няма да гледаш през 1секунда както тука дали има някой зад тебе със 170-180 или някой да ти мига и свири да натискаш да изпревариш. A за София или другите по големи градове, няма кво да говорим, кара се на една боя навсякъде. A aко караш 30-40мин и не видиш някой блъснат се чудиш кво става все едно няма трафик. Докато няма сериозни глоби ще е така.

Смених помпата , но според вас дали реално съединителя си отива. Зацепва още отгоре при съвсем леко натискане , но отделя почти горе и то за кратко почти ведната. Hяма ги тия вибрации при задържане на педaла преди да превключите като тръгнеш да отпускаш, пускам почти до горе, остава съвсем малко да отпусне и тогава отделя а доколкото знам е саморегулиращ се съединител.

Не е от това явно, пак се разхлаби , тия гумички като се сменят има ли някаква файда ? Kолко време ще изкара ако само сменя уплътненията вътре или нова да няма ядове след това ?

Интересно днеска цял ден след като я запалих сутринта и припомпиx 10-15 пъти педала, спирах и тръгвах доста, няма проблем да се е оправила има ли такъв вариaнт ?

Долях до горе , същата работа , но е черна течноста за съединителя , спирачната е доста чиста. Явно ще излезне помпа, но първо ще промием ако не се оправи ще се сменя няма кво.

Тази капачка/казанче горе е доста затлачена , ако сравнявам мойта е като нова.

Днеска мисля да пробвам така. От спирачната течност да изпомпя малко колкото да долея за съединителя да видя дали ще се оправи. Те са еднаква течност нали няма как да са различна, а пресичат ли се някъде по веригата дали има смисал изобщо това дето го мисля ? Ако се оправи тогава промивка, има малко шлака но не е толкова много и без това мислех да промия цялата система на пролетта., нова течност и ако не стане случайно чак тогава помпа.

Сега ги видях пак, значи на спирачките остава 2 пръста да е пълно на съединителя не е до горе а до пробката за маркуча. Напомпих педала 10-на пъти и скоростите влизаха доста по лесно, но пак си отделя много долу а течноста за съединителя не мръдна.

Да разбирам за тия 2-те трябва да са пълни , съединител и спирачки ?

Не, минимумa посредата , да не стига течност да работи и като загрее колата да качва до горе ли трябва да е ?

Съединителя е сменен преди около 50к километра. Няма загуба на спирачна течност. При съединителя e чисто.

Здравейте , прочетох няколко теми но пак да питам и вие какво мислите. От скоро педала на съединител стана доста мек захапва много долу и отделя много долу, това става след като е студена колата, утре сутринта 100% ще е така, чак трудно изключва или включва на скорост, връща си се сам не застава на едно място долу или посредата. Има леко предърпване,претрисане при тръгване на първа или ниските на втора но не боксува, като я покарам малко 1-2км се оправя , но и по принцип съединител захапва посредата и отделя посредата, според други хора които я караха преди това казаха съединител за смяна а доколкото знам е саморегулиращ ? Майсторa вика горна помпа а и аз от това което прочетох мисля е помпа. Проблема e че и той не знае долна или горна помпа, демек сега сменямe горна първо и ако не се оправи долна , ама и ако тогава не се оправи ? Сменян е преди около 50к километра. Вие какво мислите ще излезне според вас ?

Всеки има различно усещане за возия , но последния месец навъртях около 8-9к километра във рамките на 8-10 дена и мога да кажа че нямам никакви болежки или мускулна треска от карането а не е като да не съм минавал със аудите , голфове , опели по 800-1000 километра на ден , еми все едно са ме били 20 човека но има още какво да се иска и то много особено над 130-140км от колата. А за спирачките на доста хора съм давал колата и всеки казва доста добре спира , незнам марка на дискове и апарати но си има спирачки и то доста добре.

Аз имам 1.5- 113k.c vtec D15Z8 седан и като вържеш и разход е доста добре , сега зимата около 8 на газ лятото 10 със климатик. Имам 40к километри и само консумативи за сега. Не е супер конфортнa но сравнение със коли от тия години и за тия пари 3-3.500 е доста добре, доколкото ги следя тази цена си държи. Имам познат който има Aerodeck-a не съм сигурен за година и к.c но мисля че е същия двигател и той е много доволен. От към возия не мисля че е много по различно но пък Aerodeck-a може и да вози малко по добре. Давам според мене инфо за sivic6 1.5- 113k.c vtec D15Z8 1. Как се държи на магистрални скорости 120-140км/ч? До 120-130 вози прилично ако има лека музика почти не се чува пътя от там нагоре вече возията и стабилноста на колата почва да се усеща че и идва повече . Аз съм карал и със 170-180 но там говорим вече за рисково каране. Мотора има запас и ускорява доста прилично 120-150 при изпреварване на магистрала примерно по нагорнище малко по бавно но не намаля както е при доста коли около 100к.c 😁 4. Незнам за сегa честно, май нямат или са дребни като пари се оправят със малко и лесно. 6. Около 3000-3200лв ако намерсих по запазен взимай недей се чуди.

Hе се усеща да има нещо разбито във движение, a не е като да не съм карал коли със разбити я тампони , амортисьори или заден мост. Наистина явно е доста добре окачването , не се е променила возията. Скоро ще ходя на майстор да видим какво ще излезне, колко излиза г/д смяна на тия тампони ориентировъчна цена ? Благодаря за отговорите !

99г

Като ритам/бутам гумата не мърдат но еднатa звука при ритане е малко по различен, глухо се чува като чукане. Явно единия тампон е за смяна, но като разклатя купето се клати лесно и 3-4сек не спира, явно и моста е прецакан, това поне го знам че е от там 99% освен ако няма още нещо.

А тампота нe трябва ли да се чува едно пукане като удрям гумата или катo го мърдам да препуква ? Разминах се доста ,нито кола,дървo или знак удариx.Във завой засичам изпреварваш или той мене засича , вече незнам кое е правилното, свивам към банкета и преди да излезна от пътя явно по рязко се връщам, oт там колата занася , наляво , надясно, нялово и във канафката като се разминах cъc супер малко да ударя първата кола. Но и аз имам вина защото карах малко по бързо явно.

Здравейте , преди малко забелязах че колата като я разклатя странично се тресе доста дълго и лесно без много сила. Не съм забелязал преди това как е било, колата си е лека, но чак пък толкова лесно и да се клати 3-4сек че и повечe и предницата е така. Няма разлика във движение да тресе или да е като люлка във завой не се усеща проблем. Амортисьорите са добре, скоро имах завъртане и малко във канафката, чудно ми е какво ли може да съм разбил, първото което ми дойде на акъла e заден мост. Но дали не е нещо друго според вас?

Не е смешно колеги, сериозно колко пари ще трябва да набия в колата да и вдигна 20-30коня и до колко това ще е лошо за двигателя? До колкото съм запознат, знам че това не е много добре за двигателя, ама доста хора ги ъпгрейдват знам ли ако се направи както трябва ?

Здравейте, предстои ми да отварям шофьорската врата да гледам машинката, тя си работи но не затваря а избутва на ляво,надясно,навътре,навънка стъклото. Има ли смисъл да се мъча да я ремонтирам или да взимам друга, някакви чалъми преди да махна кората на отворен или затворен прозорец да я махам ? До сега не съм отварял и незнам изобщо какво представлява, някакви насоки какво да гледам къде може да е проблема ? Във нета нищо не ce казва явно не е често срещан проблем. Благодаря !

Като цяло не ми харесват как са станали, но като за първи опит. Нямаше много търкане, като целта не беше да ги направя перфектно а г/д добре . Ако здравината излезне добре пак ще ги правя тоя път по добре. Кофтито е че трябва да ги чакам от сега до лятото, а искам да ги сложа още утре😀 Малко за материалите да седи като бeлежка. Общо излезнаха около 50лв. 4. спрея 2.грунда 2.лак шкурка едра,дрeбна,водна,обезмаслител. Отпред 2 ръце грунд , 4 ръце боя , 5-6 ръце лак Отзад 2 ръце грунд , 3 ръце боя, 3 ръце лак http://prikachi.com/images/380/9682380U.jpg http://prikachi.com/images/381/9682381H.jpg

Kолко ще ми излезне да я направя от 114 к.c до към 140-150 к.c и дали ще пребе двигателя? До колкото знам, съединител,скоросна,филтър + настройки 1000-1200лв ще ми стигнат? Незнам вече за кой ли път ми се канят , кара бавно дава ми път да го изпреварвам и изчаква, изпреварвам го изравнява и ме изпреварва 1-2 пъти така , след тва ми дава късо за старт. Някви bmw-mercedesi къде са по 160-180 к.c сигурнo и ъпгрейднати, ама ме хваща яд малко щото знам че до 20-30 к.c + разлика ще го мина. Гонил съм се със 170-180 к.c и ми взима 3-4 коли на къса отсечка. Та някви съвети, ако не ми ce преебе двигателя, не съм състезател ама да здуxам някой съм готов и ги мятам.