CARPERA

Превърнахте темата в виц,а колегата го интересува как да си обслужи колата по най-добрия начин. На тези които смятат Хондите си за навес и не гледят клапани и валове,защо ви е този форум. На повечето писали и само направили си гаргара с темата,четете щом не можете да помогнете с нещо не спамете.

Доста далече съм от София бих ти помогнал и научил да сменяш повечето консумативи. На Коледа 24 и 25 ще съм в Арбанаси но пак ти е далеко.

Ракеем не стресирай човека толкова,и нищо няма да стане като разтърка с молив.

Моля не цитирай предходно мнение показах ти как да го чистиш,да не те накажат пак. С гумено примерно гумата на молив,или пластмасов молив. Като сложиш Аймсола и го покараш поне 2хил км ще видиш че това черното пада по-лесно. https://obshtiporachki.online/produkt/amsoil-xl-0w-20/ Постнатата от мен снимка е на Хонда с двигател К24 доста по-зле от твоята и магарена от джамбазин диференцала тресеше при завой,в момента колата се кара и е топ. Бобините за напуквания може сам да провериш с ключ 10 отвърташ гайката махаш кабела и вадиш бобината и преглеждаш.

Да става сервиза но не знам дали ще се договориш да снимат,пробвай,да кажат веригата в какво състояние е,а това не е отговор ок е или просто добре. Правилния отговор е веригата има ресурс от още еди колко си километра,само от един човек съм чувал този отговор. Разтъркай чернилката която се вижда на снимката ако се маха снимай ,това може да се поправи ще ти кажа как. Щом си от София утре може да купиш маслото и филтъра от момчето от общите поръчки и да го смениш и караш колата.

Най-много се плаша от отговора предполагам,документ дадоха ли ти за маслото и филтъра автомат,ако да какво пише. За този сервиз съм чел и негативни мнения. Може утре да вдигнеш щеката масло да изтриеш в бяла салфетка и да снимаш.

Всичко ще се види след махане на капака клапани. Гърбицата е маркирана с жълто и според мен не е зле само повърхностно е ,виждал сам и доста по-зле ,в поста с снимките от мен на другия К24се вижда,с червено съм маркирам чернилката,опитай утре на студен двигател с нещо да я разтъркаш,да не е метално,ако лесно се маха ще се отмие,дай снимки Карай колата нищо няма да стане,спирачната течност течността на хидравликата на макс,антифриза в разширителния съд да е между мин и мах Пак ще го напиша смени маслото и масления филтър,въздушен и филтър купе ще ти предложат навсякъде. Маслото от тук,в синия линк са маслата налични в Бг има го и Аймсола 0w20XL даден е телефона на момчето в темата да го питаш за маслен. Снимай тези съдове казанче хидравлика сивото с червената тапа до фара,казанче спирачна отворено,казанче антифриз до фара освети го с нещо да видиш докъде е течност,изкарай да и видим цвета. Клапаните се регулират на студен мотор това е важно тоест двигателя сега студеното трябва поне 8 часа да стои на студа,ако ти вкарат колата и направят реглажа нищо не става,тогава ще се видят валове да снимат и чернилката колко е,ако зне твоя майстор кои белези да гледа ще каже и за веригата,в това се съмнявам в твоя майстор. Карай колата няма да се счупи,и нищо няма да и стане докато отиде на майстора ти. Снимай пиши и питай. Важно е от тук нататък хубави масла в двигателя и другите системи и всичко ще се оправи. Този филтър може да го намериш в магазините за авточасти в града ти бюджетен и хубав е.

Може би ако га напиша зи 10ти път ще излезеш от твоята тема и ще прочетеш и друга полезна информация в форума. Всичкита масла може да ги намериш тук в форума в общите поръчки там е даден линк към сайта с наличности в БГ има и телефона на момчето грижещо се за тях. Мисля.че подържа масления на Манн а на Purflux и майсторати може да поръча,има го на доста места. Незнам кой ще се наеме да почисти двигателя освен автора на постнатата тема.

Има доста теми в тази раздел прочети ги не само за маслата. Ето как се чисти. И този двигател е бил топ при покупка и никой не е отворил капачката масло,може и да я отворил и нищо да не види.

@Johnny_V3j Може да им кажеш на тези да си спомнят географията и да видят Япония какъв климат има , явно са двойкаджии в тази област. Да тези големи простоти съм ги чувал хиляди пъти . @mpetrov@onemoreframe.net Да маслата може да ги вземеш тук от форума от общите поръчки. Mръсотията се чисти зависи каква е с отваряне на двигателя и с химия,едва ли ще го направи твоя майстор. Да и с масла се чисти но е бавна процедурата.

Мслото си го вземи ти и филтъра не оставяй да оцапа всичко майстора. Няма да го намери на такава цена маслото и двете масла. Направи снимка на двигателя без капак клапани,да видим има ли отлагания. Но щом си оставяш всичко на майстора ясна ще е работата. Язък за толкова писане и обесняване кое защо и как трябва да вземи точния Аймсол XL0w20 има доста разновидности.Кажи му че искаш да слагаш 0w20 да видим отговора на майстора. От където и да поръчва маслата оригинални няма да са на тези цени ,ще си вземе отстъпката за тях а за теб скъпата цена. Това точно тази туба ме съмнява да намери а и филтъра автомат оригинален не се продава навсякъде.

Масло и филтри можеш да смениш навсякъди да караш да и се порадваш по празниците. Нищо няма да и стане за месец. Провери спирачна и хидравлична да са на мах,също и антифриза да е между мах и мин в разширителния съд и карай,ако нещо се съмняваш снимай. Може да купиш другите масла за 2ри. В допълнение към горния пост това е термостата който сложих на моя R20 трябва да се провери по рама кой е за К24. проверка тук по VIN за всички оригинални части. https://japancars.ru/index.php?route=catalog/honda Незнам за твоя майстор но днес се наслушах на простотии н адруг майстор как 15 год Хонда се карала с 5w40или дори по добре 10w40 защото тук било като в Африка лятото,,и мотора вече имал хлабини.🤣 Не слушай такива майстори.

Това е марката зa R20

Използвай това за да изчистиш предходното мнение което цитираш.

Тава тук е зле и ще се покаже като се махне капака. Задължително къса смяна сAmsol XL 0w20. Като видим двиг ще кажем за промивка ли е. Направи нови снимки на освети с фенерче, не на телефона. Ето ти друг К24