nicki

Колега, отиди във "Фаяд", за 10 години съм купил 2 акумулатора за Сивика от тях, като в момента карам с втория и скоро няма изгледи да имам проблеми с него. Марката е 3К. Хората ти го монтират и ти правят замерване с апарат дали алтернатора ти го захранва достатъчно при включени всички консуматори( АС, фарове, духалки и т.н) и ти дават гаранция не си спомням колко, но със сигурност е поне година. п.п. Намират се на пътя за драгалевци, след "МотоТехника" от лявата страна,наблизо има магазин на ROSSIGNOL. Успех с избора.

Аз вече съм левъл 86карам: ZYN-OIL NSX 51/40и пари около 7 милиарда$

На мен пък ми е по комфортно, като видя нанадолнище да си изключа от скорост, защото така не чувам работата на двигателя. Освен това някак си си мисля, че оставям колицата да си "почине". Това със ръчкането на скоростите е само за тежките камиони. Все пак предпочитам метрите по инерция да преминат в тишина и спокойсвие, вместо в "ръмжене" на 2-ра или 3-та скорост и няколко спестени капчици бензинец.

Еконото при мен гасне на 5-та предавка след 124км/ч.

http://forums.hondabg.com/index.php?showtopic=40283&st=0http://forums.hondabg.com/index.php?showtopic=35803

Отечествен фронт

На мойта d15z6 пък скоростта спрямо оборотите е със следната зависимост: на стъпка от 500оборота, скоростта е с 20км/ч по-голяма от предходната. т.е. на 5-та предавка при 100 км/ч е на 2500об/м при 120км/ч е на 3000оборота при 140км/ч е на 3500оборота при 160км/ч е на 4000оборота при 180км/ч е на 4500оборота колата е напълно сток с гуми 185/65/R14.

Колега NIXON относно "Колата е надеждна, все пак е японска!" я кажи как ти започва номера на рамата, защото ако е с SHHEU...... си е чиста Английска сглобка. Ако е седан тогава сигурно ти е Японска и ти почва с JHM.....

Незнам пич на мене ми изглежда доста лесно, защото на нашия Акорд 2,2 i-ctdi му сложихме чип точно от тея пичове и от 140 сега е 170 кончета и мога да ти кажа, че на втора при ниска скорост и натиснат педал на газта рязко до дупка, започва да му светва лампата за тракшън контрола...демек почва да пили гуми в движение.

Абе хора искате да ми кажете, че в Диджитал тунинг не могат да ми сложат чип, така ли? Ето ви линк 1.5 VTEC 114CV сега на кой да вярвам?

Здрасти колега, добре сте се ориентирали с бащата. Иначе колата от вътре е просторна и особено с лесното сгъване на задните седалки става с огромен багажник. Скоростния лост си е удобен, не се притеснявай. Относно двигателя ще ти кажа,че е здрав и с добър въртящ момент. Ако си почитател на високите скорости- двеста ги вдига да знаеш. А разхода на градско е около 8 на 100, не очаквай по-малко. Иначе е много стабилна и спира много добре. Ако имаш някакви по- конкретни въпроси питай смело.

Ето клипчета правени от мене: http://www.vbox7.com/play:817a4532http://www.vbox7.com/play:e9cf0632

Еми който е бил по близо до финиша да каже класирането.

http://vbox7.com/play:c04cde6dhttp://vbox7.com/play:5d671e50

И мицубишито на Илия Царски от вътре

Ралито беше супер! Толкова народ имаше, че човек трудно си намираше място дори и на втора линия. Ето малко снимки от старта и от най-опасното място: на входа на кръговото.

Голямо бръмчене, голямо нещо ей. Днеска ходих да ги погледам малко на тренировките и да ви кажа останах доволен. Успях да мерна една Хондичка Сивик 7-ма с номер 100, ама нещо последните обиколки хич я нямаше. Иначе имаше и малко за публиката след като номер 48 не успя да вземе завоя на кръговото и се качи на острова, спука гума човека и нещо му пушеше от към двг-то, ама бях далече и не се виждаше точно какво става. Ето няколко снимки: хонда сивик с номер 100 мицубишито вървеше много бързо и стабилно изпреварване на завой! ситроена със спукана гума п.п имам и видео клипчета, ама нз как се качват

Честито и от мене, да си я карате хиляди безаварийни километри. А това не е ли колата на Кирето бе? Той много си я поддържаше, така че браво за избора.

Като бях ученик играех всеки ден Еврофутбол, а сега за последните 2 години съм играл няколко пъти само. Иначе в бет анд уин си пускам почти всяко състезание от Формула1. Най запомнящата ми печалба ми е с 0,90стотинки взех 600лева(един мач на първо/краен и още 3 Хикса).

Да отбележа, че отзад където е надписа на Порше има подвижен спойлер който се регулира сам в зависимост от скоростта. Готино а?

Колеги днеска видях на Околовръстното едно много готино чисто ново порше. За мое голямо учудване това си беше кола с напълно нормални 4 врати. Да отбележа, че не е джип, а си е лека кола. Ама много ми хареса бе, наистина. Иска ми се някой ден да си заменя 12 годишната хондичка за такова поршенце...ееех мечти мечти. Иначе колата изглежда така: Ако някои има снимки и от интериора, нека да ги постне в темата.

Един въпрос по темата, към разбиращите: какво става като натиснеш педала на газта и педала на спирачката едновременно при автоматична скоростна кутия?

Колега отивам до т.7 и ми дава грешна парола...

Ти сервизна книжка имаш ли колега? Там си пише, кога да ходиш на прегледи. А относно решетката: щом застрахователя ти е преценил "ремонт" значи той ще плати за ремонт, а не за нова.п.п. Като си решил да си купуваш пак нова Хонда- поздравления. Не си мисли, че ако отидеш при някои други дилъри на други марки, положението няма да е същото.

Ето това е THE POWER OF DREAMS: HONDA LEGEND 295hp.