Stancho

Това за миналата събота ли се е отнасяло или?Каква е цената по принцип? Чувал съм, че е 60лв

До колкото разбрах от последните 2 страници, ако искаш да провериш какво време дава колата ти, отиваш в събота без предварително записване и се нареждаш на старта. Райт ?

Погледни наистина дистрибуторната капачка. Докато някой върти стартера, ти гледай капачката - при мен се виждаха съвсем леко искри през нея - беше спукана. След смяната запали от четвърт.Успех !п.п. провери дали до мотора стигат гориво и искри от свещите..

Колега и аз те съветвам първо да си сложиш едно хубаво масло, да покараш няколко хиляди километра и тогава, ако е нужно да се насочиш към съответния ремонт. Можеш да пробваш с Мобил1, Мотул или някое друго. Лично аз и всичките ми приятели с Хонди караме с Мобил 1, няма грешка. Имай предвид, че дори и да е хубаво маслото, има случаи в които просто на дадена марка коли това масло не им допада.Успех!

Несъм имал предвид да не ги лакирам. По-скоро въпросът ми е има ли какво да се направи, за да няма проблеми след това при безконтактното миене. Лакирането достатъчно ли е ?

Имам един въпрос. Чувал съм, че след като се полират по тоя начин, ефектът който се постига е да излезе истинския цвят на алуминия и затова стават толкова лъскави. А вярно ли е, че след това ако се измият 3-4 пъти с безконтактно на някоя автомивка и се матират ужасно?При мен става въпрос за полиране на 4 борда само, гледах един сайт Polirane и там искаха доста пари за тая услуга. Предполагам че го правят по същия начин както и в линковете по-горе. Ако обаче не държат на безконтактно миене... просто не си заслужава.

Преди имах такъв сивик 1.4 90к.с., карах го около 40 000 км с Мобил 1 "10-40" и не го пипна нито грам. Всичко беше тип-топ. Сега също карам с Мобил, само че "5-50" и почти не го пипа (при редовно влизане в 8500 оборота).Препоръчвам Мобил 1

Виждате ли как колегата говори с любов за тая машина.. не за климатика.. не за аудиото или за ускорението до 100, до 200, до 500.. за усещането ! Това е ХОНДА! Усещане, страст, любов! Да можеш със затворени очи само по миризната да усетиш, че това е твоят автомобил... Успех с осъществяването на мечтата ! Искаме същата тема и след като я купиш п.п.

Аз съм твърдо против FK, но може би точно това е пружината за теб ! Адски са меки !Миналата пролет си купих такива понижаващи пружини, червени, точно от ПИТШОП (момчетата са доста коректни), сложих ги на колата и очаквах да слезе доста ниско (бяха 35/40мм ако не се лъжа). Резултата беше висока кола с мека возия.. Последва рязане, за да се понижи още, по-късно с монтажа на 16" джанти 9J и доста нископрофилни гуми последва още едно рязане на пружините. Можете да се досетите какви бяха очакванията ми след смяната на 185/65/14 зимни гуми с оригинални пружини към 215/40/16 + спорни пружини.. Оправданията ми не се оправдаха. Вместо стабилна и НЕлюлееща се кола, имах прилично возеща кола..ТА да се върнем на темата - това е пружина, с която получаваш добра визия и добра возия, но не и стабилност. Може би ако бях одрязал оригиналните пружини щеше да е същото..До колкото имам наблюдение над Eibach - водят до доста голяма промяна в поведението на пътя

Имам наблюдения върху Сивик 6ген хеч, Дел Сол и Прелюд 5 - никакви проблеми със запотяването ! Дори при супер запотени стъкла, паля колата пускам парното и след 3-4 минути през предните 3 стъкла се вижда перфектно! И трите коли бързо са загрявали, парното духа супер горещо и супер силно (по принцип го оставям посредата между топло и студено и вентилатора на 2)..Абсурдно е да пускате теми от рода на "ВСИЧКИ ХОНДИ" еди кво си правели!

според последния линк излиза че ВТИ-ката е 159 к.с. на колелата ??Wheel power kW (PS / bhp) - 117 (159 / 157)п.п. сега видях, че това е в графа "Specials", което подозирам, че означава НЕ-стокови...

Абе хора, дайте малко по-позитивно.Аз лично такова почистване като миналата зима и близката седмица (откакто има сняг) несъм виждал. Днес за 30 минути видях 5 снегорина. 1 в драгалевци, 2 по околовръстното, 2 в овча купел. Кво чак толкова бедствено е станало - не виждам. Всичко си е наред - нормално като натрупа и няколко часа да минат докато се почисти.. Съмнява ме някъде по света да е нещо различно - ами то е малоумно докато вали и още не е натрупало да излезе някой да чисти. И по новините дават всяка вечер как в еди-коя си държава станали еди-колко си ПТП-та и дават кадри от непочистена магистрала цялата побеляла..Не се косете, като изчистят снега къде ще опъвате ръчни вечер !!! Весели празници !

Преди няколко вечери се заиграхме с едно BMW E46 330 cd (купенце, дизел, 218 к.с. до колкото съм запознат)От 40 до 170 вървим наравно, после намалихме и се поздравихме Предполагам, че от старт може и да имам леко предимство, все пак на мен ми е силата до 100, а на него над 100 Както и да е, беше пичага момчето и бимата си беше красива - черна с черни стъкла

Колега, при мен също има едно гадно скърцане от време на време, но се указа че е от кората на тавана. В момента в който я натисна нагоре с ръка, спира да скърца. Също като минавах по дупки и неравности единственият неприятен шум който се чуваше, отново беше от кората на тавана - хлопаше много грозно. Решението при мен - свалих си тавана, и оплътних обилно между кората и ламарината с една вата. Сега като минавам по дупки нищо не се чува или хлопа п.п. и аз го имам този мануал, но тук някой неща липсват, а и мануала като цяло е за CRX Civic и Del Sol. Някой не е ли изнамерил само за Дел Сол подробен мануал ?

Продаден !

Продавам употребяван филтър К&N за Б16А2. Филтърът е изпран и ще бъде омаслен когато някой дойде да си го вземе. Това би трябвало да е модела -> KN Цена: 80лв За контакти: Станислав Георгиев 0898 25 25 72 Филтърът се намира в София, кв. Драгалевци skype: ctah4y5555

Относно номер 3:албумтема

Моето лично мнение, е че джантата е красива, когато е по-широка или с по-малък офсет (ЕТ). Целта е като погледнеш колата отпред или отзад гумите да не са хлътнали навътре, а да са широки до ръба на калника (или да стърчат навън ). Ето пример: Не красиво -> Красиво ->

И на мен лелката твърдо ми заяви, че модел Honda CRX не съществува Имало само CiviK CRX щом е рекла, така да е

Благодаря колега !! Още един въпрос имам - по схемата както е показал колегата (взимаме ток от една крушка) може ли да се направи на 3-4 отделни парчета. Целта ми е следната - взимам от една крушка ток за едно парче лента и го слагам в кръг да осветява само оборотомера. Същата процедура и за останалите уреди. Идеята е да няма абсолютно никъде очастък с по-слабо светеща светлина. Става въпрос за това табло:

Колеги няма ли такива диодни ленти, които да светят в бяло ? И ако се сложи такава, червената зона на оборотомера ще свети ли ?

намерих и тази схема: само дето нищо не ми говори !!! някой да я разтълкува ?

това ?ebayebayкато го гледам има някво жило на него..а самото връзване дали може всеки да го направи ?