sttekata

Моите гуми са 225/60/18 ако сложа 225/70/16 се получава същото , т.е. няма проблем, но притеснението ми е дали ако взема 16" джанти (от хонда акорд) с офсет 55, а не 50 ще е проблем.

Здравейте, Някой може ли да потвърди какъв е правилния размер на джантата за Хонда ЦРВ 3-та генерация? До колкото аз знам може да се слагат джанти със следните размери: - ЕТ = 48-52; - от 6 1/2 до 7 1/2; - Централен отвор = 64.1мм; - 5х114,3мм. Някой знае ли дали може да се сложат следните джанти с ЕТ55 (16", 61/2, 5*114.3, ЕТ55, 215/70/16)?

Ооо забравих да кажа, че цената на нова аларма в Бултрако е 360лв

Здравейте колеги, След като звънях в сервиза на Бултрако, за да питам дали може да добавят шоков датчик към фабричната аларма и от сервиза ми казаха - Не може! Варианта е само добавяне на нова аларма с датчик! Да, ама Не! Днес имах време и седнах да си монтирам шоковия датчик към фабричната аларма. Отне ми 2-3 часа докато открия кой кабел ми трябва, че нямах електро схеми. Използвах 2 релета (NO+NC) и шоков датчик за 10лв. Настроих датчика на нужната чувствителност и вече всичко е супер! При даване на контакт шоковия датчик се изключва. Успешна седмица!

Ключар намерих за нарязването на ключа, но ми трябва човек за въвеждане на ключа (чипа) в паметта на колата. Колега ми даде хора , които могат да направят услугата в Плевен, но ако има някой колега от форума правещ това и може да го направи - супер, плащам си.

Какъв кабел с програма да си купя, за да си програмирам ключ в колата: GNA600 HDS или?

Трябва да е от София или Плевен този който програмира ключовете.

Благодаря ти колега за инфото! Да, знам за обучение на дистанционното, но на мен ми трябва за чипа/имобилайзера.

Здравейте, Имам закупен ключ за Honda CR-V с дистанционно и чип ID46 и търся човек с компютър, програма за Хонда и опит във въвеждане на ключ в паметта на колата , като разбира се ще си платя каквото е необходимо! Между другото се обърнах към чудесното представителство на HONDA - Бултрако и от там ми казаха: "Изпълнителния Директор е дал заповед да не работим с части донесени от клиентите!" Ха сега - това част ли е ключа или аксесоар, разбира се какво им пречи да го регистрират ключа след като си плащам за услугата?! С този УНИКАЛЕН СЕРВИЗ на БУЛТРАКО и техния диРектор ме хвърлят в размисли дали повече искам да карам Хонда след като манталитета на тези сервизи е като на селска кооперация ! Моля Ви колеги от форума - дайте съвет кой може да го направи това!

Тествах алармата и резултата е следния: 1) Заключвам вратите от дистанционното; 2) Започва да мига диод на таблото с инструментите като мига бавно; 3) След 10 сек. диода вече мига по друг начин - малко по забързано; 4) При отключване на вратите веднага се задейства алармата и започва да свири клаксона и мигат мигачите.

Малко да съживя темата пак! Алармата на моето ЦРВ е фабрична, но няма обемни датчици , нито шоков. Колегата от форума казва, че нямам букса за аларма над плафона, но прикачвам снимки да я видите и да кажете дали наистина няма да има букса за алармата над плафона.... Продължавам да мисля усилено как да намеря кабел на който да се подава + или - за задействане на алармата от шоков датчик. Също така някой има ли електорсхема на окабеляването на вратата - заключване, отключване и сигнал за състоянието на ключалките (отл./закл.)

Здравейте, Замислил съм да поставя допълнително шоков сензор към фабричната аларма на ЦРВ-то като шоковия датчик трябва да го захраня от модула на алармата, за да не ми включва осветлението или да дава грешни индикации когато колата не е заключена. Идеята е когато се заключи колата и се активира охрана на автомобила да захрани шоковия датчик, който да управлява реле NO и при задействане да подаде маса или + към входа на алармата все едно се е отворила врата. Допълнително като нов притежател на хонда искам да питам има ли някъде сайт за хонда црв, където да има инфо за окабеляванията по колата и модулите, за да видя къде и кои кабели да търся за пресвързването, както и къде се намира фабричния алармен модул на Хонда.

Ок, мерси! Днес се рових в нета да търся , но за жалост не намирам втора ръка халогени. Ако някой знае къде има да пише...

Много активна тема ! Проблема е решен - явно при ваденето на едно едно от релетата докато човърках това на климатика е отчело грешка и днес като запалих вече я нямаше. Моля за ключ!

Благодаря ти! Значи ще видя кои мога да ги намеря на по-ниска цена и си ги поръчвам

Струва ми се , че не са, защото едната стойка е с 4 точки за монтаж , а другата (пластмасовата) е с 3 точки на захващане. Затова ми се иска някой, който ги е разглобявал и ги е виждал от близо да сподели, за да не ходя на канал , за да ги видя кой модел са точно.

Привет, Някой може ли да каже от опит кой модел са халогените за Honda CR-V 10/2007 2,2 дизел (3 ген.): Вариант 1: http://www.ebay.co.uk/itm/HONDA-CR-V-2007-4-2010-FRONT-FOG-LIGHT-LAMP-PASSENGER-SIDE-N-S-/331662008523?hash=item4d3898a0cb:g:zwkAAOSw9r1WATnA Вариант 2: http://www.ebay.co.uk/itm/Fog-Lamp-Light-Kit-For-Honda-CRV-CR-V-2007-2009-Wiring-Relay-Harness-Switch-/231877239475?fits=Car+Make%3AHonda%7CModel%3ACR-V%7CCars+Year%3A2007&hash=item35fcf5e2b3:g:XakAAOSwAuNW5myM

Колега, Искам да споделя моето мислене при закупуване на кола втора ръка - отиди до Германия и си я купи лично ти от немска автокъща или частно лице! Виж да е карана само в Германия, т.е. да не е внос в Германия и пререгистрирана там - често ги правят арабите, турци и тем подобни. Плюса е, че каквото виждаш това е - няма пренавити км, пише има ли удари, какви и т.н. Аз преди 2 дни си докарах моята срв с два проблема- климатроник и рефлектори на халогените за смяна. Климатроника днес го оправих - просто с комбинация от копчетата се правело ресет на контролера, но докато се чудих какво му е и нещо барнах та светна и друга грешка , но това е друга бира. Човека изрично поиска да запише в договора - дефектен климатик и свали доста прилично цената, но в крайна сметка не бе дефект, а нужда от ресет на климатроника - кой да знае как се правило, та сварих се при прехода от 1700км за 28 часа (Берлин- София). Колата бе с чисто нови 4 бр дискове, 4 к-та нови накладки, 4 бр. нови летни гуми, сменено масло преди 4000км и за всичко си има фактура от немския сервиз. И аз много гледах тука по родните обяви - вярвай ми само ТРОШКИ ! Рядко може да намериш читаво и затова повечето колеги си казват - е аз я намерих , тази е чиатава , супер сделка, взимам я ...!

Колеги, Оправих единия си проблем (климатика), но излезе втори проблем ! Вчера рових релетата и сега няма спомен дали докато колата беше на контакт/работеше извадих релето, което се намира до това на климатика (Хонда ЦРВ 10/2007 2.2д - ген.III). Днес сутринта като се качих и запалих ми светна PGM-FI лампата на таблото и не гасне. Изключих акумулатора и какво ли не , но не изчезва. В тази връзка може ли някой да каже: - от каква грешка може да е светнала? - възможно ли е да е от това , че махнах релето , което до това на климатика? - за какво всъщност е това реле? Имам ELM букса с Wi-Fi, но като я пъхна в буксата светва и изгасва и не иска да тръгне , че да я чекна колата.

Искам да изкажа специална БЛАГОДАРНОСТ на колегата ЦЕЦО от Младост 1 със сервиз за климатици! Който си е професионалист и благороден човек си остава такъв! Обадих се на Цецо и човека веднага ме попита дали мига DUAL диода на копчето - казах му да, обясних му, че компресора се пуска ръчно като направя мост на двете крачета на релето, но на релето не идва управляващ сигнал , за да го задейства. Отговора му беше - изключително точен и полезен - това се прави ръчно чрез собствен ресет на контролера на климатроника. Как - с комбинация от копчетата. Ето и линк: А относно сервиза на ХОНДА по отношение на климатроник - НЕ СТРУВА И 1 лев! Казах ми оооо контролера е за смяна, но сега техника ми го няма до края на месеца - супер за зимата щяха да ми подменят контролера за 500-700лв.... И моя (работещия) щях да го сложа в кофата! Цецо, не те познавам лично но искам да ти кажа: Браво Цецо, такива хора трябват на България! Поздрави,

Здравейте, Имам следния проблем с климатроника на ЦРВ-то 2007г: Климатика не работи въпреки че: - има фреон в системата; - компресора се пуска ръчно при мост на релето, което го пуска; - релето е здраво, но към него не идва управляващ сигнал. От Бултрако София ми казаха, че проблема е електрически, а техника им бил в болнични и едва в края на месеца можело да я видят, а на мен зимата климатик не ми трябва. Може ли да ми кажете читав сервиз с кадърни техници, работещи професионално, чисто и внимателно? Не искам след като си взема колата от тях да я карам за друго!

Благодаря ти колега , Четох я ама..... чел съм я между редовете.. Така сега си намерих и поръчах от автобим иначе ги има навсякъде - водят се мултифункционално реле 4 пин 12В 20А с размери 23х15х26мм. Ето и линкове: http://www.hit-electronics.com/el-materiali/releta/releta-grupa/rele-12v-25a.htm http://www.avtochastionline24.bg/herthbuss-elparts/7548804 https://www.avto.bim.bg/Rele-12V-23x15x26mm_pr54467.html Дано са полезни за други колеги и да не се чудят...

Закачих я на манометрите и при +24С високото налягане беше 5.2bar , което означаваше , че има фреон и проблема не е в него за не тръгването на компресора. Проверих малкото черно реле , което включва съединителя на компресора (бобината) и като го разклатих нещо вътре хлопаше. Сложих го и пуснах климатика - подаваше се напрежение за превключване на релето , но то не превключва от NO -> Close. С едно кабелче подадох ток на клемите за управление на компресора и той тръгна.... Ура.... Сега обаче се чудя от къде да си взема такова реле , че в нета не намирам. В китай го има и струва 2.80лв с доставката.... Ако някой от София го има да каже - става от сивик, акорд, црв.... - ще си го платя и ще дойда да го взема , ако трябва още днес...

Здравейте, Да се похваля - докарах колата! Тръгнах в Петък към 14ч от Берлин и в Събота в 16.30 си бях в София. Колата е невероятна! Първо да споделя 2 проблема, които трябва да оправя по колата : - климатика не работи (няма фреон, ел.бобина или ел.реле); - халогените са за смяна, че рефлекторите им са заминали. Моля за съвети по двете неща.

Да имам си букса и на тел ще гледам колата още като я купувам. Надявам се да няма проблем.