pavle

Продадена! Очаквайте нови фенове просветени в религията "ХОНДА" Благодаря на отзовалите се!Моля да затваряме темата.

Снимки скоро А екстрите са шибидах стерео газова спортно окачване ел. стъкла глава от V-tece каско до 10.2009 ЦЕНАТА Е БЕЗ КОМЕНТАР ТЕЛ 0887755104 ПАВЕЛ

хеч 5та 1.5 d15b2 / глава от v-tecE отлично техническо състояне без климатик черен цвят цена 2500 лева тел.0887755104 павел

огледалата стават да ти се намират долните предни носачи + стабилизиращата щанга + прилежащите тампони и втулки за хеч 5та ген

Коя е красавицата дето кара сиво купе и го спира пред 219бл в Младост има ли фенове на марката от квартала а

Аз съм на ПАВЛЕ брата. Преди няколко месеца ми се наложи да сменям глава и реших, че като ще е гарга да е рошава! Намерих глава на цена близка до цената на моята и доста по-евтино от цените на които предлагат глави от Д16, от Д15Z3 която е втек-е и се заех да е монтирам на моята Д15В2. В крайна сметка дадох около 400лв за: 1. Оборудвана глава с вала, клапаните, клапана на витека, капака на клапаните и пласмасовите капаци на разпределителния вал, а шайбата на разпределителния вал може да стане. 2. Делко от витекова глава - витековото делко не може да сработи с компа и се наложи допълнително да прехвърля остта и магнитните датчици /заедно с целия сноп кабели/ от моето делко в корпуса на витековото делко. Отворите за болтовете с които се закрепва за главата трябва да се разпилят, за да може да се завърти делкото по посока на часовниковата срелка и да се нагласи момента на запалване 3. Кабели за свещи 4. Ангренажен ремък – аз съм с ремък със 103 зъба, но ролката с която се обтяга отиде в крайно положение, така, че 104 зъба сигурно ще паснат по-добре. 5. Гарнитури – за главата, за вх и за изх Ще ти трябва и контролер за включване на витека – аз все още не съм решил този проблем и в момента карам ц/к ключе – мърлящина, но работиАко си намериш и компютър от витек ще ползваш витековото делко без да му сменяш “карантията” и да търсиш контролер за витека.Резултата е чувствително по-висок въртящ момент в диапазона от 2000 до 5500-6000 оборота, но след това умира /със старата глава се развърташе до 7500-8000 оборота на газ, а на бензин до прекъсвач – 7000/

Няма проблем, карай си смело и безавариино колата п.п. аз карам така от ~ 2 години

Погледни положението на ламбда сондата(те) спрямо стария колектор и премери дали работят

кои беше тоя умник дето нахрани 2 пешеходци тая сутрин на пешеходната на шела младост2караше черно купе 5 та ген. единия пешак бях аз , та бате ако имаш да казваш нещо даваи

Днес извадих поплавака от резервоара и се оказа че датчика за лампата е тотална щета , т.е. има си датчик за тая лампа, сменя се и всичко си идва на място благодарско на колегата К1r1L и на всички които бяха съпричастни с проблема п.п. някой от модовете да затвори темата

някой с подобен проблем???? !!!

проверено не е

CIVIK седан 1992 километри 142хил. така пише ама като знам аз колко и врътнах за 1 год. сигурно е над 500000 км

Здрасти колега, кофти работа с тея гарнитури , ама да ти задам един въпрос , сигурен ли си че проблема е в гарнитурата, а не в главата например да е спукана???

здрасти колега не си писал от каде си но ако си от софия на симеон има двама араби които продават нови и японски и корейски части за хонда, двата предни диска с комплекта накладки ще ти дойдат ~120лв (90лв комплект дискове корейски и 30лв. накладки) сменил съм на моята и 4те диска(предни и задни)т.е. не пести от сигурност и направо си смени комплект предни дискове и карай спокойно п.п. разликата м\у японските и корейските дискове е само в цената

двигателя като го слушаш качва ли оборотите?? ако не ги качва сменяй оборотомера-може просто да работи зле п.п. виж темата на калегата policeman

Здрасти колега, ако пуснеш темата в технически ще има повече отговори , а за части ако си от София то може да погледнеш в магазина на КСД на бул. Г.М.Димитров успех

ако е 125 коня, най-добре 14

Сивик 5та 92г. D16Z6 комплект благодаря предварително

хондата от обявата изглежда добре на снимките, за разхода 6\100 извън града с 90-100 а в града нормално около 8.5л. , а и цената вероятно подлежи на известен коментар( както няма номера трябва да я регистрираш тук\\софия\\ или на рапатрак да я закараш до там където ще я регистрираш)

качи и някое клипче ако ти се намира де

Колега ти ли дойде към 22:30? Ами сори ама обикновенно там някъде приключват повечето седмичи срещи.вярно малко съм закъснял

веднаж и аз да реша да намина на някоя среща и всички си тръгнаха

целтта е 105 на колелата сложи си изпусквателен колектор 4-2-1 за тоя мотор е добър според мене може би и някакъв(ДобЪР) 4ипама ...едва ли ще вдигнеш на 105 на колелатадаже дали до 100 6те стигнеш е под въпрос.този седан заводски е с такъв колектор(от мен е спортното гърне), а що се отнася до добър чип няма лошо , някакви идей от къде???

целтта е 105 на колелата