voroshilov

Познавам доста хора,които карат с масло за дизелови двигатели с цел прочистване на двигателя!Въпроса ми е дали в действителност би имало ефект и може ли евентуално да стане някакъв проблем?Другия въпрос ми е дали да сипя 15В40 вместо 10В40,защото ми гори масло?

Доколкото знам щом автомобила е в гаранция трябва да се обслужва в лицензиран сервиз!Като си ги смениш сам после да не ти откажат гаранция,особенно ако има проблем нещо със спирачките

ОК,благодаря на всички за отделеното внимание!Черпя Ви по една виртуална бира :o ;) ;) ;) ;)

Изобщо не се доверявайте не така наречените концентрати дето ги продават навсякъде Голя част от тях не отоговарят на това,което пише на опаковката

Еми не е от него като ги пусна тръгват след няколко минути най-често 1-2!Докато не работи малко време колкото и пъти да пускам и да изключвам все не тръгват Изглежда няма друг с подобен проблем

Не бе хора не съм с никакви ксенони,колата си е с нещата,така както е излезнала от завода 89-а година!Пък и ако е реле,както някой беше написал,защо като тръгнат веднъж после и да ги спра 20 пъти пак ще си тръгнат без проблем Едно важно допълнение-също така не мога да примигвам с дългите фарове.Самите тях мога да ги включа,но не мога да примигвам с тях,а това със сигурност преди не беше така

Забравих да кажа,че дългите си тръгват без проблем!

Забелязах,че фаровете не се включват преди автомобила да е работил поне няколко минути.Забелязах го тази зима,предната не съм сигурен дали е било така!Инатресува ме това нарочно ли е направено да е така или има някакъв проблем с фаровете?След като се включат няма проблем,пък и аз чакам обикновенно да загрее малко автомобила преди да тръгна,но ме притеснява дане вземат да не тръгнат някой път

А кой е Влади?Да не е момчето от сервиза в Горубляне?А предполагам,че ако можеше човека би си го сменил сам

Пич един съвет-и без това сам няма да си я оправиш звъниш на телефона на сервиза,записваш час,казват ти какво е,колко пари и го правят ако имаш желание

;) хахахха благодаря,че ме разсмя рано сутрин пич!Аз със Шатъла дето е 4x4 с нови зимни гуми на едно място не успях да изкарам баира и ми занесе в банкета и виках хора да бутат!Колегата Кателиев изглежда много малко е карал и то на изчистени пътища с тези гуми щом не се е ударил някъде.Иначе по принцип и шофьора е много важен,но...darius еми,че кой си кара колата само в София бре???Ходи да видиш на Панчарево като навали сняг какво става като о то уж е в СофияАко си тръгнал нависоко и най-хубавите зимни гуми няма да ти помогнат ако пътя не е чистен!

Еми братчед то за тази работа си има майстори бе Айде ако е Голфче може и сам да се опиташ да си го направиш ама тия коли са ги правили най-добрите

По принцип всяко хидравлично ли става и дали трябва да го източа и да сипя новото или може само да доливам?Другия ми въпрос е дали трябва да е на максимума или няма проблем ако е малко над минимума

Имам Шатъл 89-а година и миналата година в сервиза ми сипаха от розовия антифриз,дали мога да го смесвам със син?

И аз си купих моята Хонда Шатъл,а не беше карана от близо 2 години и пак запали без проблем а е 89-а година ама лошото е че от седенето беше много изгнила.

Прост народ,слабо управление!Това е истината нали ние избираме тия дето ни управляват,а те нищо не правят,а напротив става все по-зле

Тази кола няма да изкара дълго по пътищата на България които са по-лоши от тези които са правени от римляните преди новата ера

Малко се отколонявам от темата но и аз имам няколко въпроса.1.Мога ли да долея някаква друга марка масло от тази която ми е сложена мисля и аз да си взема такова масло каквото е казал колегата ама има ли проблем като преди това е било обикновенно?2.Дали има знаечение дали се слага по-скъпо или по-евтино масло питам защото моята кола е 89-а години и не знам дали ще има значение за нея?

шатъла ми е 89-а година ама не знам дали ще мога да си я сложа сам и колко пари вървят?

Да точно така е имам аларма и ми висят буксички под волана ама я кажи тези кабели майстор трябва да ги върже нали за километража ясно ама за кабеите ндали ще може да ми ги оправи...

Еми аз другата седмица ще ходя да ми закачат скоростомера че майстора не е го е закачил като хората и ще му кажа всичко да си закачи като хората ама нали знаете я закачи всичко я не Ще му кажа да оправи и това нещо защото всичко си беше ОК преди да не ми закачи скоростомера като хората а иначе да ви кажа ми висят 2-3 буксички под таблото и даже ме дразнят че ми опират бв съединителя някой път ама не знам къде да ги вържа ако някой знае да каже

Бройте ме и мен към 15-ките ама са ми много големи и ако някой иска може а правим бартрер?

Пичове забравих да ви кажа,че ми смениха преди няколко дена съединителя и майстора не е закичл скоростомера и ми седи все на нулата може ли да е от това ама ако е от това защо еднн път свети а друг път не

1.Нямам газ.2.Къде се намира този компщтър и как мога да го проверя.3.Има ли някаква опасност да продължавам да карам така?Последния път като карах дост авреме светна в началото на карането не свети даже като карах вчера половин час не ми светна

ЕТО ТУК Е КАТО СЪМ ДАЛ НА КОНТАКТ И ГАСНЕ СЛЕД 2-3 СЕКУНДИ И СЛЕД ТОВА ПАЛЯ. Надявам се да се виждат ясно снимките по-ясни не успях да направя защото снимах с телефон.Пак казвам като карах последния път ми сяветна този индикатор спрях колата изгаисх двигателя тръгнах и като покраха малко пак светна.Вчера карах около 30 минути и не ми светна. ИНДИКАТОРА ЗА КОЙТО ГОВОРЯ Е ТОЗИ ГОРЕ ВЛЯВО С ТОВА ИЗОБРАЖЕНИЕ ДЕТО НЕ ПРИЛИЧА НА НИЩО ИЛИ ПОНЕ НА МЕН НЕ МИ ПРИЛИЧА