WaveMastaa

Продава се следното возило: Марка: Honda Модел: Civic 5G Година на производство: 1992г. Километри: около 235 000 км. Двигател: D15B2 Мощност: около 100 к.с. Скоростна кутия: ръчна Цвят: бял Цена: 2670 лв. Контакти: лично съобщение; email: pmaker@abv.bg - проверявам го всеки ден; телефон: 0889 305 109 колата се намира в София Състояние: Основно оборудване: ел. стъкла, шибидах, аларма, централно заключване, серво Отвън Цялостно изкърпване - прагове, вежди, странични лайсни, вътрешността на багажника Цялостно пребоядисване – едноцветна двукомпонентна боя и лак; върху долната част на колата, праговете и задните подкалници е нанесено антикорозионно защитно покритие; Оранжеви мигачи (Amber corner lights); Фарове с Retrofit – монтирани лупи и ксенон с крушки 4100 келвина; Фарове за мъгла (Amber foglights) със сменени крушки; Калобрани 4бр; Задно крило с трети стоп (рядкост за годината на производство) Ходова част Сменени главини; Предни спирачни апарати и шенкели от D16A2 Амортесьори от VTI; Нови предни спирачни дискове Brembo 262 мм и накладки Ferodo Premier (на 7-9 хил. км.); Ревизирани задни спирачни апарати и сменени задни накладки (Asimco pro) Сменена спирачна течност; Сменени всички тампони, втулки и шарнири отпред и отзад (големите тампони на купето и някои от втулките отпред и отзад са сменени с оригинални части на Хонда); Двигател и кормилна уредба Монтирана пълна инжекция от D16Z3 и настроен компютър за последващо монтиране на Vtec глава; Делко от D16Z3; Сменен стартер; Нова гарнитура на картера; Нови свещи NGK Iridium и кабели на свещите; Нов радиатор; Рециклирана рейка; Сменени кормилни накрайници; Ново проходно гърне и резонаторно гърне и генерация; Скоростна кутия от D16 /до края на тази седмица ще е на колата/ Съединител Valeo и притискател Exedy (около 1000 км.) Вътре Шумоизолация на задните бомбета и калници (битум); Шумоизолация на пода на купето, вратите (зад предните тонколони) и страничните конзоли; Изолация на пластмасите по купето (за да не скърцат) Сменена тапицерия на тавана; Седалки от прелюд; Custom made под на багажника /има го на снимките/; LED осветление на парното; LED осветление на таблото и червени стрелки; Барче; Аудио отпред: Hertz DSK 165,3 – двулентови двукомпонентни колони Аудио отзад: JBL – двулентови елипси Към колата Комплект летни гуми (195/50/15) с лети джанти – отпред Bridgestone Turanza (2 сезона), отзад Dayton (4 сезона); джанти Aluet /снимка с летните джанти ще кача при първа възможност/; Комплект зимни гуми (185/65/15) с лети джанти – отпред Goodyear Ultragrip 8 (1 сезон), отзад Maloya Davos (3 сезона); Недостатъци Забележки по външния вид, които се виждат на снимките - ужулвания на боята, всичките оставени от некадърни шофоьри; последици от градушката /на снимките не личат, а и наяве трудно се забелязват/ Цената подлежи на разумен коментар намясто при оглед. Снимки:

Да, вярноооо!!!! Имам нов номер! 0889 305 109

200 лв.

празнична цена 200 лв.

ATS Cup 15" цола 4х100 милиметра междуболтово разстояние 7J x 15 Цена 260 лв. За контакти - лични, или на 0883305109 - Петър Джантите са в перфектно състояние. След прахово боядисване. Нямат кривини - минаха на изправяне преди праховото. Нямат заварки.

Да си понадигна малко темата с нова цена - 260 лв.Айде колеги, джантите си заслужават

300 лева

360 лева

Продавам си джантите: ATS Cup 15" цола 4х100 милиметра междуболтово разстояние 7J x 15 Цена 400 лв. За контакти - лични, или на 0883305109 - Петър Джантите са много леки! Не съм ги мерил, но в сравнение с всички други джанти, с които досега съм бил, или които съм пробвал, тези са като перце. Нямат кривини - преди да ги сложа на колата, съм ги изправил. Нямат заварявано - преди да ги пребоядисам съм ги огледал и проверил, иначе нямаше да ги взема. Боядисани прахово преди точно 14 дни. На първата снимка се виждат джантите в багажника ми малко след като съм ги взел от прахово. На последната снимка се вида, че джантите не са измити и по вътрешната им част има следи от каучука при свалянето на гумите. Снимки:

Някой?

Здравейте колеги!Интересувам се къде в софия - в кой сервиз могат да ми сменят седалките на сивика с такива от прелюд. Като идеята ми е тая цялата работа да я свърши някой майстор /някой сервиз/ който и преди я е правил тази манипулация, а не тепърва върху моите седалки да се учи. Също така по седалките имам и дръг въпрос - шофьорската седалка е усукана леко надясно. Сблъсквал ли се е някой с подобен проблем и знае ли дали е отстранимо и поправимо?Поздрави

В момента нищо не е стегнато добре, щото таблото е разколачено. Но когато го пробвах преди време, таблото дори не беше разглобено - един вид всичко си му беше както трябва.

Здравейте колеги!Имам следния проблем. Имам табло от интегра 94-01, което чака да бъде инсталирано в сивика. Но на таблото уредът за измерване на бензина не му работи правилно. За да се направи пробра таблото е връзвано на два различни сивика с различно количество гориво в резервоарите. И в двата случа поведението на стрелката на измервателния уред беше едно и също – или от празно отива направо на пълно и остава там, или пък изобщо не се мърда от положението в което е била преди включване на таблото и подаване на контакт. Предполагам това не е нормално, та въпросът ми е – някой има ли идея от какво може да е и как се разрешава този проблем?

Ти сериозно ли мислиш, че полицаите са толкова тъпи и не знаят какво е това "книжка Категория Б1".....А какво става в момента, в който ти разбереш, че полицаят, който те проверява е наясно с категорията, и в същия момент той разбере, че 4,5 метровият ти прелюд е два пъти по-тежък от допустимото. Според мен актът ще е като за каране без книжка.....Ама ти си знаеш де.

Клипчето е много хубаво, но си има специална тема за видеоклипове. Може да го преместите тук: http://forums.hondabg.com/index.php?showtopic=54087&st=615

Интересна задачка.... не мога да се сетя за друго решение, освен:Пичът се качва на дървото в късна есен, когато на дървото има около 10-на ябълки /все пак той не е чак такъв балък и няма да се качи на дървото по средата на лятото, когато дървото е отрупано с много и неузрели яблки/. Сковава си дървеа къщичка и седи и чака до началото на зимата, когато всички ябълки са изпопадали на земята. Така нито е ял, нито е брал ябълки, а на дървото ябълки няма. Как е оцелял, обаче, е по-интересния въпрос... Чакаме колегата с верния отговор

Койе беше колегата с бялата шестица хеч с черен капак днес към 17:30 на детелината на младост, посока дружба, заради когото щях да се нахендря в колите от задръстването? Колега, много е красива колицата, джантите са много яки, а звукът на колата - още повече.....Аз бях със синьото сеатче, което щеше да се набие в спрелите на детелината за дружба коли Поздрави

Или просто крадците са си намерили ниша в пазара. Ама не в този за автомобили, а в този за авточасти. Наскоро на мои близки роднини им се случи нещо, което не съм и сънувал. На сутринта колата им осъмнала без..... генерация! Не било вандалска проява на хора, които искат да мъстят за нещо - роднините ми живеят в къща и паркират на общинската "поляна" пред къщата си. Не пречат на никого. Колата била вдигната на крикове /имало следи от криковете в мократа трева и кал/ и "обслужена" с инструменти както си трябва. По колата няма нищо строшено, счупено, повредено. Просто от колектора до крайното гърне няма никой. В последствие се оказва, че това в момента била нова мода в кражбите, заради платината в катализаторите. Колкото по-нова колата, толкова по-запазен и скъпо струващ катализатор. Направо ужасТ! Никой инженер и конструктор в света според мен не си е представял, че нещо подобно може да се случи на кола. Уви, от сервиза, в който ремонтираха колата, казаха, че за този месец, това 15-16-ия автомобил с подобен "проблем". Така че правете си сметката.Всичко това го казвам само информативно, при колегата, за съжаление, казусът е друг и намирисва на нещо лично.Успех, колега с разрешението на проблема.Не знам какво да ти кажа, знам колко сме вманиячени всички тук на тема "колата ми", но все пак.... давай го по-спокойно, всяка кола все пак е само безжизнена купчина метал, пластмаса и гума.

Жалко, че във форума нямаме някой софийски шофьор на маршрутка. Много ми е интересно той какво не може да прави докато шофира :D Аз пък нищо не мога да правя докато карам - мъж съм си и т'ва е. Повече от едно нещо едновременно трудно ми се отдава П.П. Минлата седмица се замислих, че тамън наскоро не сте се сещали за някаква нова спам тема, но уви, опровергахте ме

Против.Против, тъй като това не е никак леко наказание. Изненадан съм от лекотата, с която много от колегите, писали в темата, са склонни да отнемат чужд живот. Недейте да мислите толкова първосигнално. Ама онзи бил лош, ама другият бил трижди по-лош, дай да ги убием и двамата, щото не заслужават да живеят. Смъртното наказание не е шега работа, става дума за отнемане на човешки живот. Ако държавата с лекота започне да коли и беси този и онзи, на принципа "око за око", ще настане анархия. Щом като държавата убива престъпниците си, каква е гаранцията, че сульо и пульо няма да тръгнат да раздават правосъдие на същото основание?!?! Аспектите от действителността, които се засягат със смъртното наказние са безкрайно много. Най-малкото, чисто юридически погледнато, функцията и смисъла на наказанието и наказателното преследване е в превенцията и превъзпитаването на индивида и обществото като цяло. С екзекуцията тия работи не се постигат. Останах много впечатлен и от основанията и широката приложимост, с която колегите сте готови да налагате смъртно наказание, човек да го е страх да кихне. Смъртно наказание не може да се налага за престъпления по небрежност, каквито са повечето престъпления по закона за движение по пътищата например. В повечето случаи смъртните случаи са следствие не на умишлено желание да затриеш някого, а на много други факти и обстоятлства. Не може да електрифицираш някого, защото е бил разсеян. Ако е така, каква е разликата между него и серийния убиец, след като и двамата ги грози една и съща участ. Къде отива справедливостта в този случай - единия убива хора за развлечение, или щото толкова му е акъла, другият се старае да живее по всички социални, морални, исторически и юридически норми, но за един момент невнимание, да плати толкова висока цена. При убийците по пътищата нямало какво да се доказва, беше написал накой по-долу. Ми щом като там няма какво да се доказва, ми за какво ни е назателно право, съд, преследване, и т.н. За какво да си играем да търсим истината и справедливостта и да вярваме в тях. Единият пребит/претрепан/сгазен, другият търси възмездие, трети ни изглежда виновен, дай да ходим да го затрием и всичко си идва на мястото. И така с какво се различаваме от животните?!?! Тук специално искам да се обърна към колегата Гатсу - колега, колко често караш (а и не само ти, ами и всички ние) със "съобразена с пътните условия скорост" - така, както законът го разбира. Не както ти си мислиш, че може, а така, както законът казва, че може и трябва? Когато пешеходецът изскочи на пешеходната пътека иззад паркиралия на пет сантима от зебрата туарег - колко бързо реагираш, осъзнаваш какво се случва пред тебе, какво ще стане, ако не предприемеш действия и колко време ти отнема, за да ги извършиш. Не бързай да отговаряш, а си дай реална сметка, че, ако наказанията бяха както в товите представи, гробището на наказаните "престъпници" щеше да е с големината на Пловдив. И още нещо - колко често като се качваш в колата си, се качваш като оператор на машина, като стругар, който знае, че едно грешно движение ще му коства ръката до китката, като човек, който е наясно, че ако нещо се случи с единия крак е в гроба (на никого не го пожелавам), а с другия е в затвора? Щото коолите ни са едни машини - като струговете, фрезите, асансьорите, а движението по пътищата не е нищо повече освен експлоатацията и работата с тези машини. Не наказание, а възпитание му е майката.Замислете се, че всеки един от нас може да сгафи сериозно (да не дава Господ) и да се озове както на единия, така и на другия бряг на реката. Замислете се, че и тези хора имат роднини, близки, приятели. Замислете се, че много от "престъпленията с фатален край" стават не с умисъл, а по невнимание, небрежност, самонадеяност, афект и силна емоция.Замислете се, че в крайна сметка проблемът не е в строгостта на наказанието, а в ефективността и бързината на налагането му. 5-10-20 години между честири стени не е никак малко време. Спомнете си какво сте направили и какво ви се е случило в последните пет години. Айде сега на мястото на тези пет години спомени си представете един спомен - четири бетонни стени и всякакви идиоти наоколо. Не е гот. Някак стряска. И това е целта - превенция и превъзпитание в общия случай.Законите ни са добре написани, съдебната ни система не функционира правилно. Средната продължителност на обикновените наказателни дела в Германия по статистически данни е 5-12 месеца. При нас е 2 до 5 пъти повече. Не строгостта на наказанието, а мудността на налагането му създават и укрепват усещането за неефективна съдебна система, на която в общия случай не може да се разчита. Не се поддавайте на емоции, когато става дума за отнемане на човешки живот, а го премислете. Щото често става така, че точно емоциите го отнемат. А аргументът, че е по-икономично и рентабилно да убиваме престъпниците, от колкото да седим да си ги издържаме по затворите, е направо абсурден. Колко мислите, че е издръжката на един затворник на ден - 50-100-150 лева. Мне - 12. Само за сравнение - издръжката на един студент във висше военно учебно заведение е 24 лева на ден. А на един студент в СУ - 10 лева. Разликата е, че затворницни и престъпници винаги ще има. Броят на завършващите на година военните ВУЗ-ове е почти колкото половината професионална щатна армия, от която скоро може и напълно да ни лишат, а да не говорим, че повече от половината от завършващите военните ВУЗ-ове излизат от там с офицерски звания, които им покачват държавната заплата и след това пенсията още повече. А учители, педагози и психолози всяка година завършват по-малко. И докато от затворниците не можем да се отървем, от харчовете на и за армията можем да се ограничим, от учители най-малкото ние, децата ни и внуците ни имаме и ще имаме все по-голяма нужда. Така че недейте да обяснявате, че мизерната сума от заплатите ни, която отива за издръжката на затворници, ви мотивира да искате налагане на смъртно наказание. Ако финансовият въпрос е основният двигател - ми тогава да спрем да пушим, да говорим по телефона, да си караме колата, щото така издържаме други едни прОстъпници, които на всичкото отгоре не само се мислят, но и остават безнаказани. Офф, уморих се. Дано някой се мине да го прочете тоя чаршаф, че да не съм се морил да пиша напразно.

Отишъл един английски аристократ в най-големия и престижен бардак в Лондон. Застанал пред мадам и си поръчал най-младата черна проститутка. Мадам му показала стаята и след малко в нея влязло и момичето - черно като абанос, младо, хубаво и с прелестно тяло. Благородникът я погледнал, усмихнал й се, и я накарал да се съблече и да застане като куче - на четири крака. Момичето послушно и бързо изпълнило желанието му и застанло в очакване на обичайното. Англичанинът минал зад нея, поогледал поогледал, станал и си тръгнал. На излизане от бардака мадам го посрещнала и му казала, че момичето й разказало за необичайното му поведение, което до сега от никой клиент не била виждала. - Какво стана, не сте доволен от момичето или.... не разбирам?!?!?! - Не, мадам, напротив напълно доволен съм. Смятам да си сложа черен мрамор в банята и дойдох да проверя как ще му седи розова фуга....

Колега, дайте по-подробно описание на проблема, за да могат повече хора да помогнат.

Надигам темата, за да се види на колегата поста Акордчето наистина си заслужава

Преместено тук -> http://forums.hondabg.com/index.php?showtopic=44506&st=45&gopid=1057234056entry1057234056

Тема за снимки има.Ако искате, направете вело-тема. Мисля, че ще има интерес към нея.