пламен1

Близо година и половина имах следния проблем:тръгвам от място и стрелктата на скоростомера не мърда... след едно две почуквания почваше да работи . Днес обаче след почукването да съм карал с 60-70 тои тръгна превъртя целия километраж и се върна малко под нулата и оттам вече нищо .Доколкото знам жило на 5 генерация няма та незнам кое да сменям датчика или самото табло със скоростомера

Искам само да похваля окачването на хондата ми във Варна има такива дупки които е невъзможно да ги заобиколиш и поне с едното колело си вътре . Ако бях с друга кола най-вероятно всичко щеше да е леш по колата а на тази нищо и няма даже джантата не се криви ама тез кавали да оправят пътищата щот и най-здравата едва ли ще издържи в тия кратери

Българския БСМ е много добър избор и е около 900 1000 лв с монтажа няма разлика във вървежа и разхода

Koлеги какъв е точно проблема с този двигател,какво се скапва? имаше една обява в мобиле на такав прелюд доста евтин но не ми хареса факта че имал основен ремонт на двигателя

Колеги мерси за съветите

Колеги отдавна мисля да сменям сивика с прелюд 92-96 год интересувам се кой е наи удачния двигател от 3-те по характеристики естествено най - добре е В-тека но е 185 коня и е в графата на акцизните.Интересувам се наи вече от 2,3 160коня но нямам впечатление дали е надежден като краен вариант мога да избера и най-слабия , ще се съм много доволен ако ми кажете нещо по интересно и около трите двигателя

Колеги махнах тавата тя беше начупена ама сега карах в един дъжд и без нея всичко по двигателя се измокри така че даже почна да прекъсва ..... колко ли струва тая пластмаса да си я намеря на старо?

Колеги Екотавата отдолу до бронята ми се изскриви от големия сняг във Варна,в това време знаете колко са ниски 5 ген а и е отвсякъде в сняг не мога да я погледна отдолу ,като карам се влачи по пътя ама нищо не мога да направя без канал.Има ли някой представа на какво се държи и дали да я махам или да я нося някъде да ми я лепят

Колега със сигурност това за парното ти е малко охладителната течност!добави си антифриз!

подкрепям

колеги с газови на д15б2 искам да ви попитам имате ли следния проблем както при мене-след запалване на газ студена гасне или държи съвсем ниски обороти,докато не загрее и не се нормализират на 800.А при бензина този проблем го няма смисъл при газта все едно няма автоматичен смукач./навремето карах Типо моноинжекция там нямах проблем със смукача както на бензин така и на газ/

С обикновена газова сам /1-во поколение/ а газов инжекцион не може да се постави на споменатия двигател...... темата я пускам заради един маистор газаджия които ми каза,че ако си сложа оригиналния филтър колата щяла да върви повече,но и да гори повече... че незнам колко е вярно това ..... все си мисля че колата може да работи по равномерно на газ отколкото сега... но все пак съм си доволен

Откакто колата ми е купена я карам със спортен въздушен филтър/забелязвам много бавно се цапа/ако си сложа стария обикновен ,какви ще са последиците при това че карам на газ?смисъл тягата ще се вдигне ли ще падне ли,разхода? това онова изобщо предимства и недостатъци , любопитно ми е поздрави

Колата изглежда перфектна! честито колега

Колега,тоя двигател не трябва да има проблеми с газта казано е в много теми че е най-подходящия за газова уредба и аз се присъединявам към колегата че най-вероятно диаметъра на смеситела е объркан или нещо донастройка на изпарителя.Аз съм с газово и същия двигател мога да ти кажа разход който съм засичал:рекорда ми засега е 6,3 пътя варна-ахтопол с каране до бургаз около 90-100 и след бургаз само 120/сам в колата/. С 4 4овека и малко багаж 7,4 пътя варна -търново с около средно 90-110,градско Варна е относително но се движи около 10,5 лятото и 12 зимата

аз също нямам проблеми с чека на газ!Също както колегата съм си сложил два керамични резистора така че когато е на газ колата да има товар на двата инжектора,по този начин се избегва грешка 16 която е при преминаване на бензин да не ти влиза колата в авариен режим и да не вдига повече от 3500 оборота което е доста досадно... а по темата следя я с интерес май няма развитие по въпроса

мен ми се струва че проблема ти е от синдрома на Д15Б2 неразрешимия проблем с придърпването

а колега shadow dancer ти да не си майстор и да правиш основни ремонти всеки ден случайно? Кажи ми колко вземаш и да се грабвам в Пловдив а ако искаш направо колата си ми продай предполагам тя е на няколко основни ремонта не се заяждам колега, но всеки знае за какво му е колата за каква работа му върши как да я кара колко ремонти да и прави ,тук питах само за съвет както съм споменавал и в други теми разхода от 2,5л масло на 10000 км за някои хора може да е за основен ремонт но не и за мен, карам си я без добавки колата върви идеално с изключение на този нов проблем които всъщност не е никак голям . Поздрави и триите темата ми

Моля модераторите да затворят темата т.е. и двете ми теми

Да сега виждам че съм пуснал такава тема и преди но няма разрешение на проблема явно трябва да се консултирам със специалист

Колеги налага ми се да си сложа годишна винетка от друга кола но за целта трябва да я отлепя по някакъв начин без да се повреди , моля дайте съвети как да го сторя

Не вдига повече от 5000 оборота студена/дори и на празен ход/,колата не прекъсва изобщо и няма никаква тяга,но след като загрее се оправя и няма проблеми.С АГУ съм това го прави и на бензин и на газ.Забелязвам и повишен разход на гориво с около 2 литра на 100км градско,колеги помогнете със съвети, благодаря

Д15Б2 има отскоро странен проблем , като е скоро запалена и тръгна,набира много бавно изключвам от скорост и повече от 5000 не ще да вдигне . След няколко изфорсирвания на празен ход се оправя всичко /това го прави и на бензин и на газ /

Колега prelude98 мерси за изчерпателното мнение , но за съжаление го прочетох след като си оправих бакиите по старата ми кола.Ставаше въпрос за община Варна както и да е отидох в данъчното одесос, попълних данъчна декларация за Фиата и то по данни от копието на договора за покупко продажба които нотариуса които прехвърли колата преди време ми го даде без проблем .Начислиха ми данък по месеци в които съм притежавал Типото/75к.с. '94 година/ 3 месеца от 2007 и 6 месеца от 2008 година/ 17лв общо+ 3лв лихва,глоба нямам,а цялата работа излезе 20,48 лв можех и да не я плащам за което съжелявам и абсолютно подкрепям мнението на колегата

Рекорда ми с д15б2 на газ извънградско 6,3 газ сам в колата средна скорост между 90 и 120 , градско винаги около 10,7 газ .На бензин рекорда ми 5/100 бавно каране и около 9 градско Варна