kleni

Там съм

блока замина

стрелките трябва да сочат надоло

То и там има телевизор

горе

Ако е на Узана, задача №1 е да бъдат отнети на Клени ключовете от колата и панела на касетофонаСам ще си предам ключовете.Пистата над Габрово нее никак лоша.Ходил съм до там , а за барбекюто на Узана,нямам думи(добре че го видях на снимки ;) )

Ех,Узана Узана!

Резисторната кутия заминаЗадните дискове с апаратите и жилата-запазени за колега

Аз пак съм нощна,но ще прескоча да се видим

опсVisit My Website

На скоро се регистрирах във форума на ровер и ми се наложи да качвам снимки.http://roverclub-bg.com/forum/viewtopic.php?t=5408Много простичко беше.В нашия форум се мъча от доста време и все не успявам.Нямали начин да се направи някаква опция като на колегите от форума на ровер или да се обясни стъпка по стъпка и със снимков материал,както е в линка който съм дал.

колегата говори за колянов вал

горесмукателен колектор-продаден

А някакво мнение за електронните цигари

Ще съм там нищо,че съм ношна смяна.

Нищо не съм измислил,ами наскоро ми припадна една помпа,която прави 4.1бара налягане и я сложих.Разликата се усети веднага.Имах проблем при първоначалното палене сутрин(не че непали)пали и след малко гасне,след второто палене всичко е ОК.Като извадя маркучето за вакума от регулатора и проблема започва да изчезва(опитвасе да огасне,но неуспява)Сложих регулатор от д16а8,но като бодна маркуча за вакума и пак гасне.Затова си мисля,че има някаква разлика в налягането което подържа всеки един регулатор.п.п Колега Q_ball прочел сам толкова много мануали,че главата ми е пораснала с 2 сантиметра

Къде в Плевен могат да ми тапицират волана?

ако е с хондовия мотор,няма да имаш проблеми

Здравейте,интересуваме дали има разлика във бензиновите регулатори на Д серията,става въпрос за налягането?

Търси си делко от едновалов мотор.От д16а8 няма да ти свърши работа.

Не пали повече колата,това клопане е на биелен лагер.Ако нее надран вече вала може и да минеш тънко.Наскоро разглобих един двигател/д16а8/със същия проблем и пораженията бяха колянов вал,превъртял лагер на биелата и съответно самата биела на буклука.Като свалите картера проверете цетката на маслената помпа,защото се запушва и от там се получават повечето главоболия.

ГореКомплект съединител"Валео"на 30км-150лвклиматик-250лвокачване........................и много другиполуоски-продаденибутала с биели-продадени

Сега замерих на д15в2 карето и 85мм.Мисля че втория маншон които си дал за пример е твоя.