Quetzalcoalt

Значи бобината на 100% е заминала. Как да проверя дали комутатора работи както трябва. Не знам точно кои кабели да меря, в наръчника на ходна който намерих в нета пише само как се тества бобината и какви омове трябва да дава при 20C. Но за комутатора нищо не намирам. Мерих тука всички комбинации, дава 0.6 ома като никъде не даде над 0.6 ома. Проверих и за затворена верига, между конектора и комутатора, и има. Гледам бобините са по 100-тина лева, ако съм сигурен че само бобината не работи да е сменя, ама и комутатора ако не работи, май ще е най-добре да търся втора ръка цялото делко и да се надявам това което ми пратят по куриерите да работи. Освен комутатора друг проблем може ли да има ? Edit: никаква информация ненамирам за hitachi e12-117a ignition unit / комутатор.

До колкото разбрах това което меря на снимките е комутатора а не бобината, макар че на други места това го водят бобината. Предполагам в темата която прати, говорят че под тези 4 гумички се намират винтчетата за да я сваля. Тези гумички изглеждат че са лепени и ще трябва да ги скъсам за да ги махна.

Добър ден, колеги. Миналата седмица излизах с приятели, тамън ще си ходя и изведнъж не ще да пали и разбрахме че няма искра. Следователно с бащата е издърпахме до негов майстор и се оказа че комутатора е заминал, даваше 1 мегаом, а другият с който тествахме дава 32 килоома. Да но след смяна на комутатора пак не даваше искра, и ми каза, най-добре да намеря ново делко с всичките му части. Хондата е карбуратор d13b2, въпроса ми е задължително ли трябва делкото да е от същия мотор или мога да ползвам и делко от d15 ? Че нещо не намирам никакви d13-ски за части които имат делкото. Мерси!

Мерси за отгавора. @peterk .

Периодично всяка седмица преди да отпрашим с приятели към уни-то си проверявам маслото на хондичката и онзи ден се натъкнах на Тъй като съм новак ремъка на хидравличната помпа трябва ли да се подравни ? или мога просто да освободя помпата и да го сменя сам ? И дали ще е проблем да карам колата така няколко доне докато се добра до нов ремък ?

Добър вечер! Знам че съм нов тук, но ще ми трябва вашата помощ. На 19 съм и карам редовно (градско) от както взех книжна преди година и половина. На скоро си взех собствен автомобил Honda CIvic gen 5 от 95г. 1.3 карбуратор. Проблемът е следният. Миналата седмица от не внимание при паркиране на оживена павирана улица, не видях че част от бордюра е паднал и минах през него. Много яко изтропа. Скъсах (направо разрязах) гумата от началото на грайфера до джанта(джантите са ляти и казаха че не се изкривила). Взех втора ръка 2 предни гуми и тръгнах по сервизите ( не съм я карал след удара).Волана ми седеше много на лявата страна. Около 30-40 градуса. До нас едни познати имат голям сервиз и веднага отидох до тях. Гледаха я, бутаха, не знам какво направиха но казаха че нищо не съм счупил или огънал. Затова отидох (на около 500метра път) за проверка на предница и да мина стенд. Казах на момчетата какво се е случило и при тях същатата работа само гледане без никакъв резултат, мога да си я карам без да се притеснявам. Смених само преден ляв тампон на носача (макар че ударът беше от дясно) и минах стенда. Колата е със гуми 195/50 R15 и разбрах че е била с рязани прожини за да се направи по ниска и са наклонили предните гуми за стабилност на пътя. С една дума казано, скъсали са я от каране. Утре ще пратя листа със стойнстите от стенда ако това може да помогне. Днес като ходих на университетът (първото каране повече от 500 метра) по неравности на пътя ми дърпа волана много на дясно ако се сещате тези вдлъбнатини от рейсовете.Преди това го нямаше. Също се чува и тропане отпред когато се движа с много бавна скорост по паваж 15-20km/h. Волана стана и леко по твърдичък след цялата тази история. Тъй като съм новобранец не мога да определя от какво може да се чува това тропане отпед, не познавам много звуците. Затова се обръщам към вас. Благодаря предварително. P.S: търсих из форума но не намерих нещо което да ми помогне! Може и да не съм търсил достатъчно.