David

Добре дай предложение се пак дори и да е малко по скъпо, не ми се занимава с пейпал и други глупости за да взимам от ибей а и колко ще са качествени нямам и на идея.

Здравейте колеги,имам един не чак толкова важен въпрос.Интересува ме какъв тип като форма халогени ще застанат на сивик 5та със седановата броня която няма дупки за халогени като тази на хеча.Можете също и от някоя друга кола да се вземат.Тия от ибей баш баш не ме интересуват,защото са си цифра.Нещо от порядъка до 30-35 лева ме устройва.Ако можете и някоя снимка как седи и къде точно сте ги поместили ще бъде още по добре.Поздрави

Как така 2014та колата е вкарана някъде октомври-ноември уж от Словения.Така каза собственика.

Здравейте колеги, искам да попитам дали някой има наблюдения върху тази Хонда Акорд 7ма генерация 2.2 i-cdti. https://www.cars.bg/offer/5db7fcbb19c154487b4eb794

Колеги имам въпрос волан от прелюд 5та ген ще стане ли на сивик 5та ген.Благодаря предварително!

Трудничко е колега и особено ако не искаш да нараняваш пластмасите.Като за начало със отверка или нещо по нежно(ако както написах не искаш да нараниш елементите)махни бутончетата за режимите леко без да ги напъваш излизат като подпъхнеш отверката отстрани на всяко бутонче,след това по същия начин махаш 2та плъзгача за силата (1,2,3,4) и режима топло или студено.След като си свършил всичко това зимаш отверката или нещо друго подобно на нея и я подпъхваш отстрани на самия панел и от 4те страни гледаш да се освободи всичко става лесно и важното е да не напъваш след това ше ги видиш крушките те са две и сглабаш в обратния ред.Дано съм помогнал.

Снимки на барчето,че предишния пост бъгняса тотално. И така колеги рисковете все още да делиш една кола с някой друг.Бурията е свалена(много шумела)и е заменена със стоково гърне с накрайник(още малко ще я потрая така :)). Колата с времето даваше признаци,че е време за гарнитура на глава.Е момента дойде. Колата се оправи и върви макар че посисва масълце евентуално са сегменти. Боядисах зимните стари джанти във черно и сложихме зимните гуми. ----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- И така засега това е.След нова година започва събирането на останалите части за черния интериор-кори,пластмаси и т.н.Лятото предстои пребоядисване и кърпене.Чао от мен :).

Така,отдавна не съм писал по темата. Още някъде май месец купих ангелски очи втора употреба като ги пастирах и се получиха много добре. Ето ги вече на колата. През лятната ваканция поработих и успях да взема нови джанти O.Z,хубаво радио на Pioneer,сложих аларма и баща ми закупи почти всички части за смяна по ходовата част: отзад за двете страни-големия тампон,горен носач,тампон долен на амортисьор,2та тампона на долен преден носач(като този носач не успях да го намеря цял а мойте толкова се бяха разбили и разширили дупките за тампоните,че се наложи да заварим тампоните за носачите засега вече няколко месеца минаха и няма проблеми)и останалите два тампони на долния заден носач като също боядисахме двете задни окачвания,отпред-4те шарнира. Ето ги новите джанти. Новото радио.(съжалявам,че снимката е от нета,но не намерих снимка на колата) Интериорчето придоби някакъв вид. Малко снимки от процеса по ремонта на окачването. Беше си жега това лято. Такам нека продължим.Учебната година започна още от първия ден с добро. Намерих голямо барче само за 30 лева!!!!Вярно има забележки но не са фатални,пича беше толкова добър и ми подари и конзолата около скоростния лост във черен цвят като ще ми е нужна като сменям интериора от сив на черен.

Мерси много колега скоро ще го направя!Можеш ли да поясниш как точно се лекува това премигване.Ако имаш схема подръка няма да е излищна

Колега колата е сивик 5 ген.Фабрично излизат със едносекционен фар със h4 крушка.След това купих тези фарове (черните) на късите са h1 и на дългите също,като на късите е лупа а на дългите рефлектор.Аз знам принципно много лесно как да ги вържа да не гаснат късите при вкл. дълги,но не мисля че ще е много окей за ключа за включване на фаровете и като цяло за инсталацията.Xenon-а е на село в момента в някой шкаф,събота или неделя ще го снимам.Едната крушка падна и се пръсна затова ще снимам само едната.

Колеги благодаря за мненията ви. Като си купих фаровете пича ми даде и ксенон с баласти на късите обаче опасенията са ми, че като го сложа и понеже като цъкна дълги гаснат късите и при всяко цъкане къси/дълги баластите трябва да палят ксенона а не мисля че ще е мн добре като цяло това постоянно да се случва. Ако някой има идеи да казва.Ако се върже да работят и късите когато работят дългите няма ли да натоварва инсталацията или има начин да не се получава това.

Добре тогава някви предложения дай от бг до 30 40 лева.

Аз съм с лупа на късите. Предпочитам нещо от бг че не ми се занимава с aliexpress въобще а и ми трябват крушки спешно.

Препоръчайте ми тогава крушки до 30 40 лева за предпочитане е бяла светлина. Xenon с баласти имам но има проблем че като цъкна дълги късите гаснат и при всяко превключване на дълги/къси Xenon-a трябва да загрее.

Колеги мнения за тези лед крушки,ще ги слагам за къси светлини където са и лупите на ангелските очи на сивик 5та.Как са на пътя горят ли бързо и т.н. ще са ми от голяма полза.

Здравейте.Имам следното питане.На 5-та скорост със 110 км/ч на колко хиляди оборота трябва да е колата,защото бях чул някъде че трябва да е на 3000 а моя оборотомер отчита малко под 3000,та ако наистина трябва да е на 3000 има ли няква вероятност оборотомера да е по назад и как се оправя,до скоро имах проблем с оборотомера смених 3 и един и същ проблем(след 3-4 хиляди оборота стрелката подскача както тя си иска)но разреших проблема.Колата е Хонда Сивик 5-та ген д15б2 седан пълен сток.

Здравейте трябва ми човек който е добър с фотошоп и му се занимава да смени цвета на хондичката ми. Пишете на лс

Давай го.

Знам, обаче моята е сив металик и ше я боядисвам черна и нямам кода.

Здравейте колеги.Имам въпрос относно какъв е кода на оригиналния черен металик на хонда сивик 5 генерация(седан ако е от значение),също така може да пуснете някой друг код на хубаво черно но на приемлива цена за литър.Благодаря предварително!

Благодаря много за подкрепата колега.Имал съм и други теми по други въпроси.Радвам се много че има хора от които мога да черпя информация.Дано има и други 16 годишни ентусиасти като мен.

Така малко продължение... Сменихме гърнето със китайско. Върнах и жълтите крушки на километража и парното защото червените светеха слабо. Това е засега...На колата и предстоят доста неща:пребоядисване в черна перла,по-леки джанти,ангелски очи,спортно окачване със идеята да е готова преди да взема книжка.Поздрави

Така да продължим напред.През лятото на 2017та след един оглед се видя че колата е сериозно изгнила.Започна рязане на ръжди и изцяло изграждане на прагове и други части със помоща на местен тенекеджия. Колата се изкърпи като по учебник и се върна отново на пътя. От снимките на салона се виждаше окаяното състояние на корите на вратите затова ги претапицирахме в червена дамаска. Началото на 2018та започна добре купихме джанти 15ки и трябваше да се ошкурят и боядисат. Колата надмина това което очаквах.След това започнах да събирам кожи за претапициране на салона във черно-червено.Е успяхме. Купих и тези седалки на евтина цена защото стоковите се бяха доста износили и ръбеха. Направихме и подобрение на музиката сложихме бас каса и две нови задни колони Thunder. Успяхме да направим и вътрешната секция на стоповете да свети. Следва продължение....

Здравейте колеги.Днес ще ви разкажа за моята история със сивика който е в семейството ни от 2008 година.Както вече казах всичко се започна от октомври месец 2008 година тогава бях само на 6 години ,баща ми ме викна и ме накара да избера между два сивика,и двата бяха седан червен и сив металик ,а аз си нямах и на идея тогава какво е хонда и т.н.,в крайна сметка избрах сивата и след 2 седмици я докараха. Колата беше пълен сток д15б2 мотор не пипан,стоковите 13ки железни джанти с тасовете.Тогава не ми пукаше за тая кола,баща ми си и правеше нужните обслужвания,колата не беше мъчена(все пак беше нов внос от Австрия,а там е била карана от жена).В един летен ден на 2012 година колата претърпя удар в ляво беше доста намачкана(сцепих се да рева).Реши се че ще се прави а няма да я хвърлим за скрап.Вкарахме я в сервиз бяха подменени ламарините които бяха засегнати,пребоядиса се в същия цвят,но изникна проблем,оказа се,че при удара задното ляво окачване беше изместено та се наложи и цяло задно ново окачване.Като цяло по колата нямаше новости освен че баща ми взе буквално без пари от един приятел едни грозни 14ки от опел и едни прости халогени. Времето минаваше а аз се повече започнах да се интересувам от марката и четях за модела.През това време започнах да виждам из града същите хонди като доста харесах един черен сивик 5 ген седан със б16а2 мотор.В диапазона 2012-2016 година по колата се случиха разни неща:смениха се амортисьорите със обикновени тампони пружини(като направихме грешката да сменим само предните пружини а задните оставихме старите)също биалетки и накрая всичко излезе около 1000 лева.След това влезе за гарнитура на глава,гумички на клапани,нов термостат.Сменени бяха съединител,радиатор и алтернатор.През 2016 година започнах малко по малко да правя дребни доработки със скромните средства на един ученик. Смених калъфа на волана и подмених крушките на километража и парното със червени. Почнах да си търся бели циферблати в бг и на приемлива цена.Търсих около година и в крайна сметка намерих за 30 лева. След това купих от местния пазар и калъфки за седалките и сложих декоративен червен конец на маншончето на скоростния лост

Продавам топка за скоростен лост skunk2 racing.Топката е в отлично състояние.Пишете на лс