MilevUK

Добре де, как пречи тоя катализатор? И аз съм на газ, и като откачахме моя, вътре блестеше, чист като сълзичка. Между другото, оня ден зареждах на Шел и колата на по-висока предавка и ниски обороти (да, мечтая си за автоматик) насецваше. Сложих газ от Асда и всичко се оправи. Как минаваш МОТ без катализатор не знам, явно си намерил "нашенски" хора. При мен, аз тъй като съм такси, няма абсолютно никакъв шанс да мина без това. Даже на дизелите доста гледат дали егр клапана и дпф филтъра са там. Няма ли ги, приключваш. Заради премахването на катализатори, София е най-мръсната столица в Европа. На газ не е толкова зле, но на дизел доста се усеща, когато си без.

Без да съм пипал нищо, изглежда че реших проблема или си мисля, че съм го решил, а всъщност ще фалира някоя от помпите. Разширителният съд - отворих капачката и изчистих черната гняс, долих до максимума и затворих капачката заедно с гумичката под нея. Сега, като погледне човек, вижда че нивото на хидравличната течност е над максимума, а като отвори капачката - си идва точно. Скоростите влизат по-добре. Та или съм си оправил проблема, или съм сложил много течност и след време от някъде ще пробие.

При мен е метална тръбичка. Само нея не съм сменил. Дали мога да го заменя с медна тръбичка? Има такива комплекти или пък да поръчам маркуч от някъде?

Имам от доста време проблем със съединителя. Смених и двете помпи на педала, и на скоростите, и комплект притискателен феродов, и лагер. Лагера шумеше и трябваше да сменя всичко, проверихме и вилицата - не е крива. Педалът преди време беше счупен и майстора го завари, и подсили. Проблемът е, че скоростите влизат трудно. Все едно има някаква стена и с малко повечко сила я преодолявам, когато превключвам. Мислех си, че със смяната и на двете помпи ще се оправи, но беше само временно. Забелязах, че сега на новите помпи, в казанчето за течност има нещо черно, все едно е гума. Системата е обезвъздушена. Но! Когато натисна съединителя и го задържа за около 3 секунди, скоростите влизат идеално. Това ме навежда на мисълта, че има някакво забавяне на буталото на вилицата. Като натисна, се изпъва до една степен бързо, а за останалото му трябва повечко време. Някакви идеи? Благодаря!

Здравейте, Та ето какво става... Преди два дни ми светна лампата за въздушните възглавници. Викам си айде утре ще я видиме на диагностика. Да ама на сутринта изгасна, карах аз и странно тя пак светна. След това обаче не изгасна. Отивам на диагностика при един приятел и какво става... шофьорския сензор за удар нещо не работи как трябва. Но не става въпрос да ми дава нещо с веригата или ниско напрежение. Грешката е неясна...засича че има датчик ама не точно... Свалихме датчика от другата страна и го закачихме...пак същата грешка.Сложихме "авариралия" датчик на вратата на пътника...работи... Просвирихме кабелите...работят. Измерихме съпротивлението на кабелите на датчиците за удар. Този на пътника показва около 51кОМ а другия 3кОМ. Заподозряхме компютъра, намерих един но не е точно същия модел, един час си играх докато го извадя и най накрая ми казаха че трябва да го платя и да се оправям, не мога да го тествам на място. Казах им да си таковат майката, и по стар български обичай се върнах да си прибера инструментите от автоморгата и изведнъж хубавата навигация в екзекутива без да иска се заби в една отвертка. Но стига толкова сме говорили за идиоти (включително и мен). Въпрос. Може ли да сложа друг модел компютър? На някой случвало ли му се е такова нещо? Някакви съвети?

Аз съм бакшиш. 2.4 с ръчни на 200к км. 13-14 газ в града си ги хапва. На дълго 10. Обаче като бях в България с колата забележих, че си хапва повечко газ като чели, хем беше лятото. Нещо има в тая българска газ да ви кажа. Знам, че тук не слагат масло в нея, суха е и затова съм сложил омаслотел на клапани.

Аз лятото бях в Бургас. Имах проблеми със спирачките на задното дясно колело Отидох при Хонда Апостолов. Човека ме прие оправи ги и от тогава проблеми нямам. Взе ми доста евтино. Ако чете това искам да мублагодаря че ми помогна. Не мога да кажа колко е добър с двигатели и др. Нека някой друг да сподели ако има впечатления.

Колата не е скъпа. £18000 е а те вървят чисто нови по £30к. Аз не съм млад шофьор, ще ми се да съм на 25. На 30 съм с 5 точки NCD и бая застраховки зад гърба ми. Но са се изхитрили застрахователите да искат датата когато си взел Uk книжка което за мен е миналата година иначе карам от 2006-та. Не ги признават тия работи само и само да те натоварят. Първо като им казах че имам книжка от 2006-та застраховката ми беше £1200 за такси. После ми казаха че трябва да е датата на получаватето на ук книжката и стана тя каквато стана. Sent from my iPhone using Tapatalk

Не става, според закона пак трябва да я регистрираш като такси което обезмисля Über и да имаш застраховка на колата като такси и гражданска отговорност като допълнителна но задължителна опция за пътниците. Направили са го така, че да няма измъкване. Цялата работа за високата застраховка е, че си смених книжката с английска преди година и според тях аз карам тук от година. Попитах ги как след като карам тук от година имам сертификат за 5 години без проишествия, отговора беше еми това е ако искаш. Днес ще пробвам с още едни брокери и дано ги навия за по малко някакси да направиме приемлива застраховка. За лична с удоволствие бих си я купил обаче то сега моята толкова в карам че на седмица по я има я няма 20км. Така да ръждясва пък и паркинг нямам на улицата я оставям а тук някой като те забърше и не го видиш ти пишат половината вина на теб и другата година застраховка+++++, децата да строшат нещо и да ги видиш пак нищо не може да им направиш, че пък тях закона ги защитава били си играели и т.н. Тук застраховките са нещо задълнително което струва много пари но реално не може да ползваш освен ако не искаш другата година да ти свалят кожата. Sent from my iPhone using Tapatalk

Триите темата. Обадиха ми 8000 за застраховка. Тия не са добре. Как ме порезаха само не е истина.

До тук добре одобриха ме за сребристата но намерих и тази http://www.phoenixcar.co.uk/used-cars/12300/honda-accord/ и сега кандидатствам за нея. Странното е, че за стария акорд ми дават 300 паунда и ги попитах е как така и те казаха че е бил такси. Казах им че това ми е личната кола не е била такси и че за скрап ще му взема толкова, мълчание и след това "емиии това ни е офертата". Сега да видиме за автоматика какво ще кажат Човека на който се обадих за автоматика ме попита дали знам за DPF филтъра. Изглежда си мислят че аз съм единствения таксиджия дето кара дизел.

Накратко аз съм нагъл бакшиш, обаче ми писна да снасям по £1300 на месец за наем на една италианска съборетина и си казах абе що не взема да си регистрирам едно такси. Хубаво обаче акорда е на 13 години. Дърт е ще ми се мръщят на техническия преглед и ще ме отрежат пък и тук газовите уредби са мъкаааа хората прости и не щът да разберат, че газчицата е хубаво нещо та така и старите автомонтьори за които от форд по нагоре нема. Автоматик или ръчна? Дизел или да напъвам за газ? http://www.autotrader.co.uk/classified/advert/201509126842150?atmobcid=soc4 или http://www.autotrader.co.uk/classified/advert/201507225398339?atmobcid=soc4 Е[/url] тия ми изглеждат добре. Дизел за града? Чух че на някои коли слагат от това AdBlue акорда дали го има? Искам да го взема на малко километри защото тия тука идиоти не знаят какво масло да слагат та да си го взема млад и да си го отглеждам както аз си знам. Коя от двете да е? Отворен съм за други предложения също. Sent from my iPhone using Tapatalk

Отстрани на газовата бутилка да го сложиш? Малко парцали отстрани и няма да има мърдане мисля. Малко извън темата забелязал съм че тука в тоя форум какви само проблеми с колите си дискутираме - как да си сменя крушката, нещо не ми е удобен подглавника, какъв цвят стелки ще ми пасват най добре и моя фаворит въпросите как да си тунинговам колата или "абе тая кола я карам душманската и не се троши сигурно може и повече". А като гледам по другите форуми пред какви проблеми се изправят хората - отиде ми гнпто втора ръка е 5 бона, дюзите заминаха, турбото отиде и любимото ми на сутринта колата не искаше да запали - оказва се че или е изгорял компютъра по незнайна причина или е нещо което даже най големите майстори в оторизираните сервизи вдигат ръце и почват да сменят части с нови ей така на посоки. Извинявам се че си излях душата ама ми е хубаво че имам Хонда

Rutracker.org ? Пробвай братята руснаци имат доста. Може да понамериш нещо изгубено.

Разбира се колега. Задържаш бутона на който има нота за настойване на баси и пищялки докато не изписука. След това с 4ката и 5цата за избор на запаметени станции или песни на диск съответно са за часове и минути. Накрая пак натискаш нотката и това е

Трябва да са поне две защото заместих всяка една от гумите с резервната и е същото положение промяна няма

Има едно доста неприятно тресене на колат. Когато достигне 80км/ч започва. Доста осезаемо е на 6та скорост и някакси минава по леко на 4та скорост. Когато пристигнах в България това го нямаше. На няколко пъти се натресох в ужасни дупки и мисля че я потроших. Въпроса е че сега съм в австрия и имам още 2000км път и не знам дали ще издържи. Смених всички гуми една по една с резервната но тресенето си остана. Това е всичко каксото мога да направя на пътя. То ако се строши ще разбера какво е с цената на отрязаната ми глава. При положение че стигне някакви предположения какво може да е?

А като се прибера след няколко седмици в бг ще има разглобяване до основи. Каквото и да е ще го оправиме имам на разположение струг и фреза и в краен случай големи чукове и подбор от псувни.

Сега поразглобих малко облицовката и ето какво чух. Пробвам да затворя вратата и чувам нещо като реле да цъква. Втория и третия опит чувам звук на тракане все едно прескача зъб или нещо подобно. Гледах дали не е водача но не е от него явно е нещо вътре в моторчето. Утре или другата седмица ще гледам да го сваля ако имате някакви предположения целия съм в слух

Моята кола я купих за £1500 няма да дам £600 за едно моторче ако ще със въже да я връзвам но £50 за втора ръка бих могъл.

Четох накъде за амортисьора че като стане за смяна вратата едвам се държи да не падне. Ама тука понякога едвам я затварям има съпротивление. Ей сега се чух с хонда дилъра тук и ми казаха £616 за ново моторче. Мисля да пробегна до втора употреба. Намерих едно от акорд 2007ма и се чудех дали става и за моята преди фейслифта?

https://vimeo.com/132215508 Ами ето на видеото се вижда какъв е проблема. Иначе вратата се заключва обаче пробвам ли така да я затворя или отворя само помръдва. Моторчето ли е амортисьорите ли са? Някакви идеи?

Аз имам такова инсталирано. Голям кеф е никъде не закачаш телефона. Инсталира се много лесно. Само че usb изхода е само за зареждане. Е аз не съм извадил ни стерео жак нито усбто. За първи път като пуснах музика през телефона без да го закачам никъде приятелката ми вика ама как така свири ( тя е свикнала да е паяжина от кабели около мен). Един съвет като слагаш микрофона си го прекарай над главата ти има място то обемните сензори те са в едно с интериорните светлини че не хваща добре тоя микрофон.

Следващата кола ще ми е автоматик ако ще света да се разпаднe. Имам същата но с ръчни скорости. Честито много хубава кола.

Благодаря ще рискувам. След някоя сруга седмица дано не пускам обява за к24 двигател