KU4E_DUX

Продавам си алуминиевия воден радиатор от колата за 5 и 6г. на 3 месеца е не е спукан или пробит 200лв.

Благодаря за съчувствието което проявявате и дано по-малко такива като мен да страдат ,но за съжаление маи колата скоро няма да се подкара освен ако ннамеря някаде на пътя 2000 лв.

Всичко по мотора е сменено със абслолютно ново и за налягане поне до 1,5 бар. но като гледам колеги неси взимаите комплеткти гарнитури и семеринги за двигателя ,че всичко което си поръчах е дало фера и ми текат семрингите

Днес свалих буталата на трети цилиндар егментире са залепнали за буталото, а на 2-ри само първия сегмент буталата са малко надрани от страни ,но незнам каква е причинта все още .А за оттичането явно ще го приправям по някакъв начин но първо ще видим каква турбина ще намеря

ДА на 0,05 бях такаче според мен недеи на такава малка хлабина дане береш и ти ядове

ЩЕ има ли мероприяте или не да не се замукна до софия напразно

Ало колегите от Пловдив несмятате ли утре да ходим към София за 60 годишнината ?

За мен тениска Хл и стикер и аз ще се дофтасам последно в 11:00 пред александур невски нали ?

Има едно бързо заптване защо него направим в неделя на 28 .09 хем повече хора ще доидат защото няма да са на работа и маи ще е по добро времето ?

Колеги погледнете темата за 60 годишнината на хонда и за събирането в софия и да решим какво ще правим

Нека и аз да вмъкан нещо от свое име .Според мен свеки сам да реши какво да си прави парите ,а това ,че човек се захваща с нещо което до сега мисля не е правено в бг като неброим СР-В -то . Ние можем да му дадем савет и да помогнем ако можем ,но човека сам си решава .А някои хора просто ,които не са сядали и да си покарат колата с турбина незнаят какво е чуството и можеби за това е тази вражда . Колега според мен прави колата ,но с качествени части и недеи да бързаш до тази максима съм стигнал аз (просто съвет ) .Но единственото с което несъм сагласен (мое мнение ) да слагаш нитро и да скапеш мотора . Хондата има доста капацитет стига да се прави качествено . Касмет с начинанието и се запаси с много нерви и пари

взимаш една тунка плосла отверка и ръчкаш отстрани да го изкараш целия бутон и после гледаш как се разглобява и така се сменя

слагаи АРП-та иначе ще духнеш гарнитура аз със арп на 9 кг. пак я духнах до към 1.2 на настоиките иначе сега съм на 0.7

olmi Не е от релето цъка си даже щрака сега отивам да видя какво ще измисля

Имам запитване пъи като много време няма да обърна сялата инсталация на колата имам следнито питане : Значи сложих 100 вата крушки на халогените за проба (знам ,че повече от 55 не е на хубаво за инсталацията ) и светиха не за дълго .проверих си предпазителяза тях беше си здрав. Исега закачката каде им е вързана масата по купето зада видя дали тя не е издъхнала ?

Еииииииииии много ме е яд направо .Бях забравил за месечната и се разбрах за една работа !!!

айде и от мен едно рамо .Дясно

колега извади си буксата и си прочетете и двамата грешките

огледал ли си от всякаде дали някаде нети е омаслено ? и дали е възможно когато я натискаш от налягането в двигателя дати надува през картера и да тече повече там кадето казваш до пропката ?

хахаха стига бе само 3 коли ще е излагация голяма

Като гледам много навити няма

никои ли не иска да си гледа водицата какво стаа

Имам много голям проблем с който немога да се оправя от както смених двигателя .Та проблема е : сутрин когато отивам за работа вруткам ключа колата пали няма ядове ,но цял ден седи на слънце и се сещате ,че се нагрява и в 17 часа като се опитам да я запаля запалва и гасне и след това втория пут доста върти зада запали и задалжително и давам газ иначе неще и трябва да задаржа около 5 ,6 секунди на 2000 обр.горе долу даза може като пусна гаста да почне да си работи както трябва . А когато съм я карал и е топла няма ядове с паленето . Даваи те савети да видим от какво е или какво може да е . (да допълня колата и след настроиката го прави този проблем) .

хахах и аз знаех за това сабиране от един приятел с ренде и ме викаше да ходя да ги дърпам ама аз несе занимвам с това и му казах ,че съм си забравил важето

Колеги направо нямам думи за многото малумни майстори ,който има и се мислят за голяма работа .Също както едни разбирачи прецакаха на един колега колата и викат аве маниги тия хонди много са умрели .А пича щеше да ми се разреве по тела и като отидох оправихме нещата и им викам :Абе вие п...майни правили листе хонда до сега ? Ми не само голфове .Ами пе.... с пе.... като незнаете питаите бе или несе захващаите после хондите им били криви .