KU4E_DUX

Майна по лекичко ще изплашиш момчето още е ново данесе вясне никога повече ли искаш :Р

Бат Емо както винаги помага много съм ти благодарен

Стабилизиращата щанга на не на ботишите ,а на задните носачи която се намита отдолу на купето на носачите на гумите

Никой ли няма такава щанга ?

Ами аз мисля ,че трябва от вътрешната страна на стаклото трябва да има някакви капачета и като ги махнеш отдолу да има болтове не вярвам само да е на щипки огледаи го много добре. Само предполагам

Колеги ако някои има стабилизираща щанга по на видно място ако може да пусни едни снимки на захвати по копето на носачите как са с тампоните и така на татъка както си му е реда с една дума снимка на щангата .Намислил съм да скалъпя някоя за мойта англичнка

Няма ли някой гении да се изходи повапроса

Ей това момче направо се е побъркало, но и аз му свалям шапка заштото тои беше човека който ми помогна и при моята поредна щуротия.... турбото И мога само да кажа БРАВО БАЦЕ дано данети угасва интосиазма и МНОГО БЕЗАВАРИИНИ летенета

Айде и на мен един от средния модел

Бат Емо за сега я оправих от горе написаното мисля ,че ще разбереш. А междудругото винта ми беше навит до край.

Колега и аз го имах този проблем точно преди да ми забии на 2000 оборота.

Утре по светло ще го намеря каде е и да видя кво ще става а как да проверя дали работи? На дросела в горната час има един винт също за оборотите беше навит до край когато го развих малко започнаха дами се базикат оборотите от 1000 до 2000 сега го направих това. Възможно ли е клапата на дросела да е базикана с болта отстрани колко да се затваря и примерно ако не е затворена до край затова да е на 2000 об. но макар че преди това нямах проблеми (колекторите с дросела съм ги взимал втора употреба)

Ами не е от жилото.Като си запаля колата нали е студена и си даржи обороти 2000 и би трябвало като загрее двигателя на 90 градуса да паднат ,но не седят си на 2000. А за бензина и пукането нямам проблеми а разхода мисля че ми е точно от това, че постоянно работи на високи обороти + като прибавим студа и това ,че работа ня близо и задръстванията от там са 18 ,но най-вече високите обороти

Колеги моля за малко помощ бях пуснал тема ама немога да я открия да пиша там та: Имах проблем с оборотите качват се на 2000 и си седят там един от съфорумците ме беше подсетил да си видя и ацевето да не еот него свалих го наистина беше пълно с нагар.Добре почистих го раздвижих го пробвах работи ,но като го сложих резултат никакъв .От някаде чух,че имало нещо като датчик на двигателя или блока незнам точко което оправлявало и ацевето и ми казаха че може тои да е заминал защото преди това ми играеха оборотите от 1000 до 1500 и после амо на 2000 без значение загряла на 90 градуса или студена. Въпросат ми е каде се намира това нещо (датчик можеби) зада го погледна дали работи?Ще съм много благодарен че ми гори 18/100

E малко трудно кулер и съединител да влезнат в ръчен багаж ,но поне съединителя ще видим

Колеги имам запитване.Някои знае ли ако си купя някои неща от щатите и си ги сложа в куфара някои ще ми каже ли нещо по границите и на летищито?Предварително благодаря

Ами честито да ти е жива и здрава и можем само да ти пожелаем да си много добър баща и почакаж първо да стане на годинка и после я прави реисарка

Айде бе хора толкова турбинарили има и които сте си сменили съединителите даите едно рамо моляви

Браво пич много съм удивен от това което показва графиката искам и аз такара игачка . Със здраве да си я караш и много безавариини

абе пич немога да ти пращам нещо съобщение ако стане 0895 795949 ми е тела

имам чуството че не е качен както трябва или моделаторите още са пияни хахахахаха

Пич много са ти лоши снимките и малки ,но до колкото си мисля това на огледалото мисля че е куплонг да някакъв анти радар и се сваля а за другите работи нищо несе разбира.А междо другото ако имаш аларма оригинална която е изклучена принодително НЕСИ СЛАГАЙ ТАРАЛЕЖ В ГАщИТЕ да я махаш ако не прави проблем несе знае как е вързана и затова никои несе занимава с нея щом работи а просто слага нова .

пратни и на мен снимка bezime@abv.bg

Колеги имам голям въпрос .Значи онзи ден ходих малко на балкан и на връщчане се пусках на скорост ,че много лед и вече гогато слезнах на равното и си карах забелязах ,че като пусна гаста колата даржи 2000 обр. натискам педала 5/6000 пускам пада на 900 после се качва на 2000 пак защо така и от какво може да е че е много студено ли ? До работата добре може да не загрява че е близно но по начало почна да го прави от 3/4 дена. Моля за савет

На вниманието на всички дрифтачи забелязан е полудял мангал с бесен кон http://www.vbox7.com/play:b4e0d447