Еди Ведър

...колега с тоя Мотул 6100 10/40 съм карал купенцето и ми е по шумен двигателя с него. После съм наливал Равенол и едно друго белгийско не му помня името и по ми харесват от прехваления Мотул. Аз също съм сменял сегменти, но преди 15 000км и си карам с 10/40 вискозитет и няма никакви проблеми

https://www.youtube.com/watch?v=QAfv4y4lRmU

На блока пише какъв двигател е, защо толкова се чудиш? Вариант за евтин блок, ако по главата всичко е здраво е от д15 или д16 едноваловата серия. 200лв би трябвало да ти стигнат

Трябва да кажеш къде, с какво и колко силно да се почука това стъпково моторче...

А каква е причината да се спука картера? Само не ми казвайте щото е д16-ка

....да ти кажа виждал съм подобна Алфа как върви и от летящ ще ти е много трудно да я пребориш

Тук не се пише много за мотоциклети едва ли ще намериш много информация

...и аз съм забелязал, че колите на колегата Респект са доста стилно изпипани. Личи си че има вкус човека и майсторска ръка!

...колега държи ли още Лавор-а и доволен ли си, че си взех същия модел

...а колата е? Гледам е 5-та генерация, ако е втек 1.6 ремъка е около 25лв Гудиър мисля, че беше, ролка 35, водна помпа 50 няква японска беше.

...и аз съм чел, че при такава проверка заминава бубина, но не се обадих понеже има хора се присмиват. Иначе доста скъпо тоя ремонт аз направо нова глава си взех за 200лв някъде беше за д16з9 и разпродадох някои части от старата та сумата излезе значително по-малка.

...пробвай в някой мотоциклетен форум.Тук няма голямо внимание към мотоциклетите

...интересна цена на клапаните за моята д16/з6 струваха 7.50 лв по спомен

...автоматика повреден ли е, че искаш смяна с ръчни? Ако е здрав не разваля хубавата градска кола!

...какво значение има дали на драг-тайм или караш спокойно на пътя.Колата е една и съща с едно и също сгъстяване

...какво излезе с 4-ти цилиндър?

...след като не стига ток до бензиновата помпа няма как да стигне и гориво до цилиндрите за да запали. Първо разбери дали бушона за помпата не е изгорял, понякога изглежда като здрав, но не е

радиатора е около 120 кинта за 5 ген. верно преди 7г купувах, но не вярвам да се станал с двойна цена , водна помпа около 50лв

...компресия 9 е зле бих казал аз.

...искам да кажа, че при мен така се получи. Паля си един ден колата и почна да прекъсва неравномерни обороти и мощността чезне. Реших да се прибера на село 20км разстояние, карам полека с около 50км/ч и на 10-ия километър угасна въртя не иска да пали. Звъня на приятел да идва да ме дърпа, но докато пристигне запалвам и се пооправя даже малко, тръгвам аз по равното добре на баира пак омаля. Прибрах я в гаража и почнах проверка що прекъсва сякаш на два цилиндъра, като подам газ над 3000 об. се оправя и изрязва до 6000об и накрая след 5/6 опита угасна и познай 6 криви клапана изпускателни, шайба на разпределителен вал превъртяла

...няма как да е комутатор или бобина понеже колата е палила след детонацията. Щом е паднала мощността и оборотите са играели според мен е имало огънати няколко клапана, които след пробите бройката им се е увеличила и е спряла да пали доколкото разбирам .

...имам предчувствие за изкривени клапани на главата

...китайците могат да правят и качествени неща! Всичко опира до материалите с които работят . Не случайно са работилницата на света според парите правят качеството