enigma

И двата 'отбора' са направили яки клипове ,които ще увековечат уникалното събитие Поздрави на момчетата-добра работа.

http://vimeo.com/26049566клипа на urban team от Унгария

Браво на момчетата .Има ли инфо за колите на 1и 2 место ,че станах любопитен при това време.

трябва ти сериозен инструмент ,моя го развъртях с пистлет за гуми на камион първия път.Иначе нормална резба-развиваш на ляво

останаха:коилоивари 2бр с червените пружини-40лвлюк-40лвчасти от задното и пр окачванезадна броня-40лвпредна със забележка-30лв4 амортисьора -80лвпредни калници по 35лвпласмасовата решетка между въздухоотводите-25лврадиатора за хидравличната течност-30лвзадни стопове по 20лввъншните карета по 25лвзадните спирачки комплект(хубави накладки)-70лвказанче хидравлика-20лвпластмасовите лаисни под праговете по 25лвзадно стъкло-65лвстраничното ляво-30лв

Мерсаж за снимките фен

Респект пред куков,егото,господаря,живко,Крелион и всички други ,които бяха в клас двувалови.Живи и здрави!

Благодаря,колеги

Гумите са доста запазени 230лв.

Ивка,ти си знаеш,но мисля че колата ти не заслужава да я продаваш.Всички ,които те познават знаят за какво става на въпрос и ще се съгласят,че такива коли са малко във форума. Бая си се ядосал с това 4ws,но знам ,че колата има голям потенцял и ще ти докара още много радостни моменти

Здравеите,искам с долните редове да ви разкажа за този фен ,защото мисля че така е редно .Не ме бива много в разказите, така че не ме упрекваите. Покраи форума и любимата ни марка се запознах с много готини хора .Така и със Живко-запозна ни Иво -джипарса.Понеже караме еднакви мотори и долу-горе и проблемите и интересите ни са еднакви. Та когато прескочи ремака ми и изкривих клапаните гореспоменатата личност непрекъснато ми звънеше и ми помагаше и напътстваше какво да правя.И така след това често се чувахме по тела,като разговорите са били предимно за марката ни разбира се След известно време колата пак изкриви клапани -оказа се ,че маисторите са обърнали пружините на клапаните и когато я вкарах във витека за първи път след разработка пак останах без кола.Наложи се пак ремонт и тогава Живко предложи да ми доиде на гости и да сглобим заедно мотора пак.Така и стана доиде пича със семеиството си запознахме се лично ,сглобихме двигателя,след това пък аз му ходих на гости и така си станахме почти рода свързани единствено от любовта към Хонда. Реших да споделя всичко това със вас заради по-долните редове.- а именно, радваме се ние с пича за предстоящето събитие на форума ,смятаме заедно да ходим на дино,заедно да тръгнем семеино,там нещо басеини,скари -мари и тн ,когато оня ден моя карък пак се завърна и пак останах без кола.Няколко дена преди дългоочакваната национална пак се счупи мотора.Всичките планове рухнаха,вече не бях сигорен дали искам да отида на каквото и да е мероприятие.УЖАС ,всичко ми се срина пред очите ,направо не ми се живееше,писна ми от проблеми ,каръшки моменти ,ядове с колата .Аз съм такъв не е ли добре колата не съм на себе си. Какво се случва -развива се едно болтче от вътрешния капак на ремъка,пада къса ремъка и пак клапаните на салата .Както си беше мотора изцяло ревизиран със нови клапани,гарнитури, масла,антифризи и пр. -готов за дино ,пак Fuck off. Понеже знам ,че Живко има глава от H22 , му звъня и споделям за проблема.Тои човека измърмори нещо ядосно и ми каза да почна да отварям мотора да видим дали няма и счупено бутало,защото бях във витека,после затвори защото беше на работа.Това става към 17 часа.И така докато аз давех мъката с бира и се чудех какво да правя с двигателя,Живко пали колата тръгва от Ботевград,минава през София ,взима семеиството си и един приятел Жорката и тръгва за Добринище :o ,без да знам- и това при положение ,че на другия ден е на работа и ,че трябва да пропатува около 380 км. Та като го видях нашия убавец тука ми светна пред очите , идва и -"немога да те чакам аз, идва национална няма време за мъка"... първо пробвахме да запалим само като сложим ремъка надяваики се ,че няма поразии по двг но уви.Свалихме главата,качихме я на Жорката в колата и хората си тръгнаха по-живо по-здраво във 1.30 през ноща,като към 3 са пристигнали във София.Сега главата благодарение на Живко е почти готова и в събота ще я слагаме -та понякога си спомням думите на Омбре ,че хондаджиите са друга порода хора и маи е прав за това. пс.Живко ,чакам те в събота и да не забравиш щангата

http://poinovito.snimka.bg/automobiles/prelude.576265

250 лв

при мен беха надрани леко ризите

-може и коментар на последната цена.

:thumbs1: :thumbs1:

1. Дата: доста дати2. Предмет на сделката: части хонда3. Оценка за качеството на закупените авточасти: Много съм доволен4. Оценка на отношението към Вас: Много съм доволен5. Инфо-препоръка към тези които не са контактували с него.Ще останат доволни

хаиде на семито270лв

FWD1 Николай Колев Ауди 90 turbo 12,9/2,4/198 ; 12,658/2,335/202 ; 12,612FWD2 Димитър Русинов FWD3 Иван Митев хонда сивик turbo 14,348/2,5/175 ; 14,169/2,3/167FWD4 Константин Банов митцубиши еклипс 14,471/2,7/175FWD5 Ангел Бояджиев опел корса 12,939/2,2/188FWD6 Росен Петров сеат ибиза turbo 13,400/2,39/178FWD7 Явор Дратийски Ауди 3 13,931/2,56/174FWD8 Стефан Митев хонда сивик 13,3/2,65/188 ; 12,873/2,3/191FWD9 Живко Жеков хонда сивик 14,2/2,46/163FWD10 Христо Ангелов сеат Леон 13,8/2,61/172FWD11 Петър Георгиев голф 2 14,27/2,3/172FWD12 Петър Василев Ауди 3 13,06/2,2FWD13 Георги Ангелов Опел Астра 14,750/2,6/174 ; 13,098FWD14 Валентин Величков Фиат Уно 13,49/2,4/175FWD15 Георги Стойнов Фиат Пунто 15,485/2,577/167 ; 13,168FWD16 Георги Георгиев Опел Астра 17,924 ; 13,203/2,4/168 ; 12,9FWD17 Дойчин Ангелов 15,059/2,6/161FWD18 Николай Крушев Опел Калибра 13,978 ; 13,66/2,5/179 ; 13,482FWD19 Васил Янев пежо 106 13,235/2,18/170 ; 13,134/2,19/168FWD20 Калоян Кирилов хонда сивик 14,329/2,39/161FWD21 Ненко Несторов фолксваген джета 14,64/2,6/163FWD22 Владимир Георгиев опел кобра клас FWD

е то на c20xe главата доколкото съм запознат си е косуърт,или друга ти беше мисалта колега.

люк-60лвпредна броня-70лвзадна броня-70лвкалници по 50лвврати оборудвани 100лвзадни стопове по 40лви тн. и тн.