richy74

Здравейте колеги ! От едит пробрем май вече си имам два. Хондата ми е сивик седан автомат американка 1500 D15B2. Така проблемат ми е следният : сутрин на хладно пали от раз но на топло време не иска . Така значи не зарежда помпата чека свети но помпота не се чува . Като оставя зратите да се поохлади купето и зарежда и пали това ми е чудното . Рлетата са видимо добре но може на е само видимо не знам. Направих си чекирване и ми покоза едно прод мигане и 6 бързи което според мен и 16 на 16 ако не се лъжа отговаря горивни ижектори , аз съм моно инжикциа. Вторият проблем си го създодох сам ,докато бях дал пшновете на късо за чекирване запалих и сега вече не показва нищо надявам се че тези 2 пина имат бушон и съм го изгорил може би дано е така . Някой знае ли нещо или има някакво разбиране по един от двата ми проблема . Честно казано второто ме притесни повече може би защото днес се случи. Предварително благодаря на колегите които ще се отзоват за помощ със своите наблюдения и мнения

такива съм виждал на нисан и митсубиши каква е метлата ?

колега я пробвай като откачиш акумулатора и като го сложиш и не ти свети чека като тръгнеш да караш я поизрежи малко и ако светва тогава може да е от ламд сондата аз го имах този проблем ходих на три сервиза ...........то не бяха свещи то не бяха кабели и нищо и ..............накрая сам си видях че ми се е прекъснал кабела на ламд сондата свързах го и от тогава всичко си дойде на мястото но и като ми светеше пак си вървеше добре но може да съм имал по голям разход на гориво .

az imam 1.5 monoinjekciq d15b2 avtomatik i da ti kaja v-teka 1.6 do 120 go skasvam moje bi zashtoto sam avtomat no ot tam natatak prosto zabravqm che sam napred ...........prosto kato se otvori vitek-a me izduhva moqta na dalag pat gori okolo 6 na sto no na gradsko e mnogo ..........nad 12 no pak inache dvigatelq e super i e na okolo 300 000 no ne gori gram masalce