richy74

Пичове ,да ви светна по въпроса с моят проблем . @ Jap Car послушах съвета ти и открих помпата " в багажника " маркучето се вади много лесн . Бензин не хвърля. Разглобих я и що да видя : Има клапан за налягането който е на 2 щипки . Беше се откачил , всичко беше в легенчето отдоло без единият опръстен . Зглобих го ,сложих нов опръстен и всичко е на 6 Да знаете че отгоре се слага малко трудно и трябва малко масълце и тънка пластинка за водач кото после се маха . Не ми се мисли колко щяха да ме изгабосат на някои сервиз. БЛАГОДАРЯ НА ВСИЧКИ ЗА СЪВЕТИТЕ

Ако накои търси бениновата помпа на акорд 2003 2000 к бензин да знаете че е в багажника . Установих го след като свалих задната седалка

Ток има . Остава помпа или главно реле . На сивика имах проблем с релето но тук не зам . Някои знае ли точно каде е ?

Между газта и спирачката има нещо с гумено похлупаче , натискам го но нищо не става . до предпазителите в ляво отгоре има едно реле което цъка 2 пъти и като исключа от контакт още веднъж . Е това реле не мога да го извадя , като запоено е отстрани контрата се счупи - релето не излиза , не смея да напъвам много

шоковият бутон трябва да е някаде зад педала на гаста , ако не се лъжа

Някой знае ли каде е главнит реле ?

Благодаря за насоката !

Колеги някои може ли да помогне ? Днес както карах угасна и няма палене . Бензин - фул . Угаснах между Ловеч и Плевен . Бях надоло на свободна и угасна . Утре щях да ходя на море но уви - акордчето ме предаде . 20 годени съм хондаджия и сивика никога не ме остави на пътя но акорда го направи . Двигателя върти без проблем но нищо . Два ключа имам , не иска да пали .Преди 20 дена сменях свещи , нови са . Мисля за бензинова помпа или релето за палене но не го знам каде е . На сивика е под волана . В купето до предпазителите има едно черно реле , не знам дали е то . Сканираха ме за грешки и нищо не дава а и чека не свети . някои зблъсквал ли се е с такъв проблем ? Аз мисля или е ток или гориво . То друго няма какво да е .

Добро утро колеги !🙂 прибрах се от нощна смяна и то си ме чопли .... ха познайте 😂 Голям съм късметлия : Абсорютно по едно и също време ми изгорели и двете крушки : HELLA H1 . Е тва ако не е каръщина , не знам какво е 😅. ПРИЯТЕН И СПОРЕН ДЕН НА ВСИЧКИ !

Според мен проблема е или в реле или в лоста . Като се прибера от работа тази сутрин ще се мъча да търся релетата в книгата на колата но е на немски 😁😆

Не знам каква грешка ти дава. Преди година моята я смених , бях на 200 000. Заводски дават да се смена на 180 000. На сивика си ми свети постоянно и нямам проблем. Ако не отчита правилно може малко да ти повиши разхода но само това. Аз съм със К20А6 2000 к. Сондата я намерих за около 230 лв. ако не се лъжа , от тогава не съм имал проблеми . А и лесно се сменя на удобно място е . Нямах проразан ключ и просто разкачих кабела 🙂. Но разбира се бах сигурен че е за смяна . И когато се развива трябва да е топло гърнето (по ледно и безпроблемно е развиването )

Предпазителите са здрави , просто тази вечер като тръгнах за работа и късите изчезнаха като запалих и включих светлините и късите се загубиха и двата фара , дълги имам за това мисля че е реле .

До кутията с предпазителите има и кутия с релета

Здравейте колеги ! Преди час като тръгвах за работа , дапалих и просто ми изчизнаха късите . Някой би ли могъл да ми помогне с инфо защото след последните ми преживавания с ловешките сервизи и задна лява главина сега цярата ми кола скърца😡 . Смениха ми и меката връзка на катализатора и скърца всичко . Та като чуя за сервиз и ми се обръщат червата. Аз мисля че може да е някакво рере защото и двете къси измезнаха изведнъж а и имам чувството че последните дни накак бяха по слаби, но това последното воже да е зрителна измама при здрачаване. Ако някой може да даде съвет ще съм благодарен . Накой знае ли къде се намира релето за къси ,дълги , предпазителите ги намерих .

Главината беше , а е нова на 5 мисеза и намаше и 10 000 км . 😡 . Пълен боклук за 400 лева годния звук изчезна

Благодаря за видеото , доста е полезно а и аз точно това мислех да правя . Да я вдигна на крик и да видя за луфтове и шум от дясно защото левия лагер е сменян в началото на декември и по пътя на логиката трябва да е от дясно .

Здравейте колеги ! Хондата ми е Акорд 2000 бензин 2003 г. На последък като се движа имам странен шум отзад . Първо си мислех че е от гумите но вече запчвам да се съмнявам за лагер . Нещо вие монотонно и имам чувствота че над 90 изчезва но не съм сигурен . Задна лява главина с лагера ми е сменяна октомври защота се прецака лагера и не даваше сигнал на ABS-a . Като карам известно време съм бутал галавините и са студени , не се нагряват . Някой зблъсквал ли се е с такъв проблем и знаете ли как мога да разбера дали е лагер или нещо друго . Според мен не може да е друго освен лагер . звука е монотонен все едно съм с джип с гуми с големи граифери и карам по асфалт. Поне такъв звук съм запомнил от джиповете като ходим на лов. Гумите са ми всесезонни но са що годе нови.

Колеги може би някой може да ми помогне. Миналата година си вземах части за сивика "американка " от един пич от варна но му затрих номера . Открих го тук във форума . Ако някой се сеща за хондаджия от Варна който продава оригинални части ще съм много благодорен. А и се надявам че и същият човек може да види поста. Последно си взимах радиатор но във Спити нямат архив 🙁 Телефона ми е 0877243377 Калин

Здравейте колеги ! Искам да попитам някои сменял ли е АBS датчик и знае ли лесно ли се сменят . От 2 дена започна да ми свети ABS -a на моменти светва, на моменти гасне , иска ми се първо да проверя буксите . Като измих добре дисковете огасна но след малки пак светна .

О.К. много благодаря за съвета и информацията !

Благодаря на колегата Митко Йотов! Точно това е грешката. Аз съм в Ловеч, не знам дали ако я сменя сам ще трабва ли да се настройва Ecu -то или той я приема сам . Или дали знаете накой добър майстор в Плевен който може да ми свърши тази работа.