ian

Евала и поздравления! Много приятна изненада - не знаех, че се занимаваш с това... Успехи и много тръпка в участията ти пожелавам!

Оня ден карах HRV-то на любимата... и слушах радио... та кат пуснаха поредното парче по Дзи Рок разбрах няколко неща: 1) Сетих се, че от няколко години май не съм слушал романтичното и изискано парче "Майстора на куклите" на Миталика. 2) Разбрах, че максималното ниво на volume-то на радиото в HRV-то е 30. 3) Из не надах се приятно, че колонките в HRV-то се представят много добре в режим "вул(в)умето на макс"... И после от първото разсъждение продължих в посока - ама как на Сенатора поне не съм слушал майстора на куклите? ...или съм го пропуснАл нещо там... ин кен бидон!?. И реших да драсна тук... да почна да водя и да водим бележки за следващия път... с "must hear" парчаци, дет някак са ми/ни у-бягнали от плей глистите на Сенатора. И неска пак по дзен рок чух друго парче, дет май не сме си го пускали... Та - ето, почвам списъка... за следващия път... Франк Синатор 6 - must hear парчета, низвергвани или слабо застъпени досега 1) Майсторът на куклите 2) Токцицити на туистед Систър ъв ъ таун Поздрав на всички, опитали от лечебните води на Сенаториума!

Аз по план към 9 вечерта... значи 10-11 ;-) Ама и ти да беше мъцнал и ти кога кацваш !?

Аве... имам 2 въпроса... Първо - защо не виждам Русия фтиц в списъка... Не виждам Русия фтиц, още, Гулямия син вълк!?? Второ - кой е Огнян?!? И трето - в стаята на Рашъна гледам, че има бонлук легла... тва значи ли, че оня кюллия шурата му ше придойде и той!? ...и ако не значи - Рашън, зЕми мерки, ве...! Ай ла риииииииииииии пиииииииииииииии...

Оп, банда... ше се изтрещява, викате :-)... При мен има промяна в плана - аз ще съм сам, но за сметка на това ще съм само за първата вечер :-)... това е положението. Да нося ли кон толоните (осил о вателя още е в бокса)? Предполагам, че по последно изпробваната схема в комбинация с на Жиляз техниката ше случат нещата подобаващо мощно и качествено? Имам и нова придобивка от скорошен подарък... наргиле с всичките му нужни там анджаклами... ако има разбиратели кое как се "вързва" и зарежда (или мераклии да се пробват и научат) - да го донеса да изпийм по един тютюн? Айди със здраве и до скорооооу! П.П. Тони, Жеч, мойте пари са вече по сметката ви.

(не много) Леко със закъснение, но... Репатрак - произволна пътна помощ върши работа. Ние ползвахме от Горубляне - там на самия път има поне 5-6, които просто седят и чакат клиенти. Питаш (поне) 2ма за цена и избираш... За варианта на ход колегата е писал... накратко - зависи от конкретната кола (има ли валидни към момента номера, с които може да се кара по пътищата). А ти "свърши ли работа" ...или още си в процес на избор?

Разговор, който НЕ може да се преведе на японски: - Какво правиш? - Нищо. На работа съм.

Хохохооооо... тъкмо викам, че закъснях с реакцията, ма гледам, че Тони е приела устното потвърждение и ме е включила директно - благодаря :-) ! Ще контактна и Климент и другия Жиляз също. Супяр йе, че се заформя сговорната дружинка подобаващо! Емилио, айде ве, човек... станАха не-знам-колко пъти вече само се чуваме по телефона от местоизстъплението в такива случаи да та поздравяваме с Рамщайнери и Ейсидисита... радвам се много, че си back! (и ще те поздравим с Back in Black, много ясно) Поздрави на всички!

Много ви благодаря за поздравите, пожеланията и благата дума! Направихте деня ми чудно хубав... Да сте живи и здрави и вие и да ви се връщат със страшна сила всички пожелания :-) ! - П.П. @RockOnOff - И за мен, Секси! @Морка - И за мен, Морки! @ДрКонова - И аз, Веси :-) ! @Коко - Дай боже всекиму, Кокич! (върти се един червено-лют и пиперлив Бирмингам за ноември, ама да видим ще сколасаме ли...) @Краси - Задава се май една такава... All in?

Здрасти, Irenas, Съпругата ми кара такава Хонда от година и половина и често като пътуваме извън града сме с нея. По-долу е моето мнение по въпросите ти... > от къде е по-добре да се търси от частно лице или автокъща? *** Според мен няма голямо значение. Ние взехме от автокъща. Търсехме задължително с 4 врати, такива в града и района имаше точно 8 (София и околностите)... видяхме ги всичките, направихме си Топ 3 класация. Уговорихме и 3-мата продавачи, че колата трябва да мине през наш сервиз на оглед - ако търговецът откаже такова нещо, директно го отписваме (колкото и лъскава да изглежда колата). Уговорихме доверения ни сервиз за конкретен ден, в който да ги огледа. Закарахме колата, която бяхме харесали най-много, прегледаха я внимателно (ходова част, компютърна диагностика, не-знам-какво, не-знам-що...), оказа се, че е читава и я взехме. Ако имаше с нея някакви проблеми - щяхме да закараме номер 2 след нея за същото и т.н. докато попаднем на добър вариант. Закарването до сервиза става с репатрак (пътна помощ), за твоя сметка... но според мен цялото мероприятие барабар с разходите си струват 100%... при положение че взимаш 10-годишна кола, най-важното е да сведеш неприятните изненади после до минимум. Та - според мен няма значение частно лице или автокъща е продавачът... трябва ти добър и доверен сервиз, която да я оцени професионално. Нашите Хонди досега се обслужват само в сервиз Омбре и този път също ни свършиха добра работа. Иначе за протокола - от тези, които ние разгледахме тогава, Топ 3 в избора ни бяха само от автокъщи. > Говори се, че поддръжката на Хонда излиза доста по-скъпо има ли истина в това и драстична ли е разликата? *** Тук от позицията на човек, купил 3 Хонди в последните 4-5 години, мога да кажа, че дори и да има истина в това, разликата не е драстична, даже по-точно казано - разликата не е забележима (разбира се - зависи с какво сравняваш и т.н...). Ние следваме принципа да поддържаме колите колкото може с профилактика и досега това работи добре. Тоест - всяка година колата влиза в сервиза за пълна профилактика на всички системи (без друга причина)... оглежда се и каквото се установи, че е "тръгнало" се ремонтира/сменя. Да чукам на дърво, по тази схема колите почти не са влизали за друг ремонт извън профилактичните. > Колко са допълнителните разходи след закупуване? *** Честно казано - не си спомням... то зависи и какво имаш да сменяш. Хубавото на схемата, по която я купувахме, е че при предварителния оглед още знаеш какво ще трябва да се сменя след покупката и колко струва... така че си правиш сметка и за това. Иначе стандартните неща (ремъци, масла...) мисля, че за HR-V-то не са много повече от тези за аналогична кола. Мисля, че имаше нещо специфично покрай ремъците, но не си спомням вече... вярвам, че има кой тук да сподели информация за това. > И не на последно място става ли за каране от жена . Имам предвед като видимост отпред, отзад? *** Според мен - да. Съпругата ми е доволна, кара я в града всеки ден. За мен атестация за това беше фактът, че на въпросния сервиз (който обслужва изключително Хонди) на собственикът съпругата му кара(ше) HR-V. >Здрави ли са по принцип, имат ли слаби места и какво трябва да се гледа при покупка? ***Автомобилът е здрав и качествен според мен. Аз от коли не разбирам и лично при покупка не гледам нищо освен външния вид (отвън и вътре в купето), както и как се държи на тест драйв (ако има възможност да се направи такъв). После се облягам на мнението на хората, които разбират и знаят какво да гледат. > Каква е процедурата ако се купува от автокъща и искам да мине на преглед на сервиз за да се види дали всичко е в ред? И може ли да се вярва на сервиз ако се мине, че всичко е ок? *** За това по-горе ти написах... 100% гаранция няма, не може всичко да се провери, но детайлен преглед може да се направи... за да се намалят максимално рисковете от изненади после. За нас 2-вратият вариант не беше подходящ. За 4-вратия мисля, че е добре да е с по-мощния от двата възможни двигателя двигателя(1.6 VTEC). Недостатъци - багажникът не е особено голям и удобен (за средностатистическо пътуване е ОК, разбира се). И си вози като (малка) джипка... така че ако сте свикнали семейно да карате със 120-130 по междуградските поразбити пътища - с тази трябва малко по-спокойно... щото си подрусва. Но за каране в рамките на "нормалното" (до 10-20 км/ч над разрешеното за пътя) е напълно ОК! Поздрави и успех!

Браво, Накура, браво, Микаца!

Брао, ве Емилио... много важен въпрос си повдигнал... струва си да се мисли върху него ! Аз пък се каня от сто години да приповдигна друг екзистенциален казус... и все не намирам сгода... ама виж, твоят пост ми дава повод. Та... като погледнеш горната част на началната страница на форума... горната, още горе-лявата... можеш в рамките на правоъгълник М на N пиксела да забележиш следното: 1. В логото пише: HONDA fan club 2. В надписа на български под логото (който всъщност е В логото) пише: Фенклуб Хонда България 3. В първия елемент на менюто (баш под логото) пише: Хонда клуб България 4. Заглавието на първия раздел под-форуми е: Honda фенклуб Ей ти сега нова тема за размисъл по време на биропиене... да не скучайш, ако вече си си изЯснил правилнописа на думата ;-).

Благодаря, Веси :-)... наистина празникът е с много хубав заряд и настроение!

Хм... немА ли тук от всички изразили мнение някой, чийто труд дава резултати, които са обект на авторско право? Или някой, който познава поне някой такъв човек... композитор, музикант, артист, художник... или друг? ...че барем да чуем и другата гледна точка - Как се преживява в България като такъв? Как можеш да мислиш за изкуство и да твориш такова, като съзнанието ти е заето нон-стоп с това как да осигуриш на семейството и децата си нормален живот... и как да опровергаеш приказката, че музикант къща не храни... Защото принципният въпрос за това "правилно ли е да има такъв данък..." всъщност е по-общия "трябва ли да плащаме за използването на резултатите от авторски труд - музика, филми и т.н.". А за мен проблемът пък не е в отговора на този въпрос (защото той е ясен), а в това първо как събираните пари да са разумни и приемливи и най-вече второ - как те да се използват ефективно (да достигат до предназначението си, а да не потъват в непрозрачни и безкрайни разходи за администриране на процеса по събирането им). И трагедията е, че в резултат от всичко това културата в България е последна дупка на съвременния ни обществен кавал... А няма друго, освен културата и образованието (което пък е предпоследна дупка), което може да ни "оправи" устойчиво в дългосрочен план.

На Тони и Жиляз искам да им кажа - фенкю пийпъл, че ни събрахте и организирахте това разтърсващо и разпускащо едновременно мелоприятие, ю рок! Фенкю и за помощта ви, без която нямаше да се оправя с "нещата" покрай сача :-)! Хората по-горе са споделили впечатления, моите са същите - както казах на един френд днес - беше яко, веселба, купон, жици, бъзици... всичко имаше! На амигосите и амигите, които не успяха да се включат по една или друга причина искам да им кажа - липсвахте ни и се сещахме често за вас! Липсваше ни "Не се чууууувааааааа!" и "ААААААААААААААААААА!" в оригинал, липсваше ни навиреният карамфил (въпреки многото минзухари в околността), и т.н., и т.н.... дано другия път сме ALL IN, както Марто е дал тон по-горе ;-)! Поздрави на всички и до скороу!

Жиляз, 105 лв имаш на сметката от мени - за 3 my муни... едната от тях и тя са зове Жиляз даже :-)... Девойки и девойчовци, давайте да са наговаряме за обурудването, амбалажа и т.н., ве? Нали ше разтърсваме планината... От мен колоните, както обикновено, но пък осил-о-WATелят не е в добро здраве и може би ще съм без него... изгоря светейки, така да се каже... и сигур няма да мога да го съживя до датата... Та - трябва ни бекъп вариант за него? Друго - амбалаж, реквизит и т.н. ? Трябва да почнем да се стягаме, че не остана....

Колега, тъй като си направил достатъчно много до момента по въпроса, според мен не си струва да се отказваш от правото да получиш информация... Ето какво трябва да направиш според мен: 1) Напиши едно писмо, в което разкажи какво се е случило до момента (с всички факти, но сбито и без емоции - както културно си го направил тук в първия си пост), включително цитирайки имената на хората, с които си контактувал дотук. В писмото задай един въпрос - кога ще можеш да получиш в писмен вид резултатите от въпросната проверка. Остави ясни координати за писмена връзка с теб - най-добре факс, пощенски адрес или email. Адресирай писмото ДО: Веселин Бекирски* (Регионален мениджър на бензиностанции) и с КОПИЕ ДО: <Името на човека, с който последно си комуникирал по телефона и от който все още не си получил нужната информация> и Мениджър "Връзки с обществеността"** * От тук става ясно, че Веселин Бекирски е "Регионален мениджър на бензиностанции за населени места: София, Ботевград, Костинброд, Етрополе, Новачене" и затова мисля, че е правилния адресат на писмото ти. ** От тук и тук можеш да видиш информация за името, email и телефон на Мениджър "Връзки с обществеността", но тъй като е отпреди 2+ години информацията, може да не е достоверна вече - затова по-добре общо по длъжност само да я/го копираш. 2) Входирай писмото официално в деловодството на Петрол (в централата им на Черни връх), като в резултат на това вземи входящ номер. Най-добре е да получиш входящия номер не на отделно листче, а да си носиш втори екземпляр на писмото (за теб) и да ти сложат входящ номер върху него. Това можеш да направиш поне по два начина: - най-добре - да отидеш на място лично или някой твой близък човек, на който му е по път, да го направи; - можеш да го направиш и с куриер - мисля, че Еконт например могат да ти свършат такава услуга - доставка до деловодство и взимане на входящ номер. (аз съм правил чрез Еконт купуване на документации от деловодства и получаване на изходящ номер на мое име... което е почти същото). Ако направиш горните неща според мен: - до 5 дни най-вероятно ще получиш хабер и информация от Петрол; - ако не получиш хабер - ще имаш съвсем различна от сега позиция за евентуално по-нататъшно изискване на информацията, която търсиш, и съответно - сравнително ясен път по-натам. Та така... според мен си положил доста усилия и не си струва да се откажеш сега. Още повече, че реално "нормалното" приключване на въпроса е от интерес както на теб, така и на компанията! (имам предвид "компанията" като цяло, а не конкретен или конкретни служители в нея) Поздрави и успех! П.П. Тук можеш да видиш информация за контакт с деловодството на Петрол (вкл. email адрес, но ако решиш да им пишеш писмо - не го пращай по ел. поща според мен!). А тук най-долу - инфо за контакт с офис мениджъра им - информацията е пак отпреди 2+ години, но дори и човекът да е сменен, поне телефоните най-вероятно са актуални.

Ой, Рашън, с новъйм годом, ве Приятел :-)! Много много здраве ти пожелаввам, да бъдеш много радостен и шчастлив с чудно хубавата си семя :-)! Весел праздник днес! P.S. И аз с нетърпение очаквам следующата ни среща и безсънна нощ с гитари, добра компания и блага приказка! P.P. S. Та-дъда-дъда-дъдааааа... ;-)

Честита радост, Омбре! Да ви е жива и здрава малката Мария, да расте здрава, усмихната и щастлива! На мама и татко пожелавам да имате много време за двете девойки, за да им давате и получавате обич и топлина, което в тоя живот няма с какво друго да се сравни!

Здравей, Zozo, От това лято в семейството ми има Honda HR-V - това е автомобилът на съпругата ми, който и аз карам понякога (и да, чувствам се като горд собственик ;-) ). С по-силния мотор е нашата, 4-врата, 4х4, мисля че 2001-ва година беше. Колегите по-горе са споделили доста неща вече, ето малко и от мен: - пълното обслужване в доверен и качествен сервиз на нас ни струваше под 450 лв; - според мен задължително не оглеждай автомобила само "на място" - поискай от търговеца оглед в сервиз... ако е без номера - пълно е с репатраци в Горубляне и за 30-40 лв ще закарат и върнат колата до произволно място в София... да ти огледа доверен за теб специалист колата отвсякъде - и като двигател, и като ходова част да я вдигнат и огледат внимателно, да я закачат на компютърен тест и т.н... и в крайна сметка да имаш максималната възможна информация за това какво купуваш на тази цена и какво със сигурност те чака след това като разход... това не е съвет конкретно за HR-V, а по принцип... 80% от търговците се съгласяват на това, за колите на останалите 20% според мен по-добре да не мислиш за покупка въобще - причината е ясна... инвестицията като време и пари в това упражнение си струва, при положение че става дума за покупка на такава стойност; - допълнително предимство на HR-V-то е, че гумите му са "обикновени", а не "като за джип" и съответно разохдът за тях е по-нисък (нашите са "обикновени" 16-цолови); - за момента ние сме много доволни от автомобила... и нашият вози твърдичко, но като го имаш предвид и караш с малко по-ниска скорост, това не е проблем... проблем е в началото на първите 1-2 пътувания - ако си свикнал да караш по-бързичко и влезеш в някоя по-голяма дупка или "хлътнатина"... и усетиш как целият ти багаж в багажника подскочи и се сгромоляса обратно на пода ;-)... един вид - не можеш да го караш като "Акорд" например, какъвто карам аз, и да очакваш същата возия; - по отношение на това какво се чупи и разваля - все още нямам информация, която да споделя от първа ръка... практикувам ежегодна пълна профилактика на автомобилите, които ползвам и мисля, че това е най-добрия начин за поддръжка... ако до пролетта няма нищо, заради което да влезем в сервиз - на тогавашната профилактика ще имам информация какво се е случило за една година. Между другото, като търсихме за нас HR-V имаше доста слабо предлагане... предполагам и сега е така. Особено при положение, че ние търсехме задължително с 4 врати... В цяла София имаше точно 7 такива предложения в рамките на около 2-3 седмици. Поздрави и успех с търсенето и избора!

Споделям мнението на ShEfA... ...като добавям от мен още 4 точки: + 7. Да е отговорен - защото това е ангажимент... и то не малък. + 8. Да е съгласен с правилата - защото няма как да си вършиш добре работата, ако тя е да следиш за спазване на правила, с които ти не си (докрай) съгласен. + 9. Да може да признава грешките си открито и да не се притеснява да го прави винаги, когато има нужда. + 10. Да има желание да върши работата - защото без желание, няма как да стане... колкото и свободно време да има. (ясно е, че идеални хора няма... да не ме разбере някой погрешно) В тая връзка - споделям и мненията на Ico Dimitrov и AERO-ШМИРГЕЛ. Ей така по принцип мисля, че има полза от това модераторът да е в час с темата на форумите, които модерира - най-вече, за да му е (и) приятно, когато си върши работата... и защото така ще е по-ефективен. Иначе - нищо друго. Всички описани по-горе неща са в пъти по-важни от това. Защото все пак трябва да е ясна целта от съществуването на модератора и неговата задача. Тя е ясна на всички мисля - да съблюдава спазването на правилата. А спазването или контролът върху нито едно от правилата не са свързани с необходимост от експертиза по някаква тема. И смисълът от разпределението на модераторите по подфоруми всъщност е най-вече в това да се разпредели по някакъв начин работата и отговорността им, а не друго. С дадения пример от teror1sta не съм съгласен - защото ролята на този хипотетичен човек той може да си я изиграе и БЕЗ да е модератор... с изкл. на затварянето на темата... което няма никакъв проблем (ако е нужно) да го извърши съответния модератор. Исках да кажа, че няма нужда да си модератор, за да си активен, полезен и т.н. Това е видно и от сегашното състояние на форума. Има хора, които са активни и полезни на останалите, без да им е нужно да са модератори, за да го правят. И за финал - има доста хора тук, за които знам, че отговарят на всички условия (без 5 и 10 - за които не мога да съдя)... и се радвам, че повечето от тях са ми приятели и ги поздравявам :-)! Въпросът е с точки 5 и 10 - които са въпрос на личен избор... и които са много важни. И заради които аз не се наемам да предложа който и да е. В тая връзка - дано има хора, които заявят открито сами, че имат желание да са модератори... за мен личната кандидатура е доста по-силна и колкото повече такива има, толкова по-добър ще е изборът накрая. Поздрави на всички (които стигнаха до тук )!

Честит Рожден Ден, Сашо! Жив и здрав бъди! Пожелавам ти много хубава година - пълна с добри новини и приятни изненади! Весел празник!

Честит рожден ден и от мен, Калояне! Жив и здрав бъди, успешен и щастлив!

След като влезеш в Ямбол попитай да те ориентират как да излезеш в посока село ЧАРГАН (защото не знам откъде ще влезеш). Като тръгнеш от града в тази посока имаш около 10-ина километра до отбивката на дясно за Бакаджиците (малко след Чарган е мисля, ако греша да ме поправи някой градски). Иначе самото възвишение се вижда още от града и не можеш да го объркаш - при нас си е поле, така че се набиват на очи тез мощни 500-метрови баири :-)... Мойте планове леко се промениха и сигур няма да успея присъствам пълноценно :-(... но ще се опитам поне да се появя да кажа "здрасти"!

Единственото, което можеш да правиш според мен, е да се опитваш да паркираш на места, които са с по-малък потенциал за такива случки... Понякога това коства 5-10 минути вървене пеш до мястото, където отиваш... но пък вероятността да имаш такива ядове намалява.