hEka

джантите са ти хубави просто ги полирай... и смъкни малко надолу колата

тая неделя и аз мисля да се завъртя

провери палеца, пробвай да форсираш рязко на място и виж дали го прави...

Супер е станало откога чаках да го видя

тя мойта за тва гори градско 7/100 ... щот не съм я чипкал 2 месеца

понеже искаше само тва не съм се заигравал

my ride ... jdm as fuck

Кво направи бе човек няма да разглабяш колата за една крушка, направо ме съсипа като дигнеш капака отзад на фаровете има букси махаш ги, махаш маншона и след това има скоба която се освобождава и се вади крушката ... зимаш си H4 крушки квито си харесаш аз карам с осрам и съм доволен ... ти си взимаш каквото си харесаш

Като гледам заглавието викам духовната красота да я оставим за друга тема... гледам всеки вика русо ..тъмно ма не бих върнал и другото де.... и понеже мойта психика отдавна си е изкривена аз пък бих върнал... нивга не съм си падал по руси,,, не казвам, че са грозни или второ качество... просто има много малко такива жени, които мога да загледам на улицата та чак и да се килна на 180 градуса да доизгледам филма а като видя и руса с розово червило и почвам да се давя като котка която всеки момент ще повърне топка косми ... харесвам точно определен тип представителки на нежния пол... и косата задължително е черна

Току що се прибирам и минах да заредя стрелката ми беше в червеното и заредих до клапата горе... винаги така зареждам.... отиване връщане до пазарджик приблизително 80км по магистралата 120-140км/ч останалото градско ... общо 634км заредих 40,12 литра... вие сметайте.... Отиване и връщане до русе заредено до клапата горе на една и съща бензиностанция на една и съща колонка на тръгване и на прибиране...611км... 31 литра

карам същата кола и имах същия проблем, когато я купих.... като отворихме отдолу се оказа че катализатора отдавна го няма...сложихме права тръба, за да спре дрънченето, а светването на чека оправихме по следния начин... тая сонда ти мери изгорелите газове... и понеже катализатора е заминал или го няма запраща грешка към ецу-то ...та... на струг се прави "шапка" с вътрешна и външна резба правят се няколко дупчици (5-6-7) мисля че беше най-малкия размер бургия ... ламбдата се навива на "шапката" а "шапката" се навива на старото място... след тва си чистиш грешката от еку-то и вече година си карам без чека да ми вади очите... два пъти ми се е случвало по магистралата при поддържане на 180км да ми светне чека, но спирах чистих грешката и продължавах... ако не се пробият дупчици чека пак ще светне тъй като пък никви емисии газове няма да минават през сензора...

ами може и да греша но стандартните аларми (до 150лв) си имат майка обикновено стояща под волана бутон за въвеждане в различни режими ... или който се използва като ти писне алармата и не можеш да я дезактивираш и датчици ..за обем шоков и др. така или иначе дистанционното старо загубило сигнала към майката или ново ( което има вероятност да не приеме обучаването ) се учи чрез копчетата върху него... ако колегата сподели модела на алармата мога да потърся мануал и да се опитам да му спестя малко парички... модела може и върху дистанционното да го пише.... ПС: Случката когато за първи път ми се случи беше доста забавна понеже алармата беше включена а сигнал нямаше и когато отворих вратата с ключа се разпищя... и карах на пищене до едни алармаджии близо до нас голям майтап спря ме и полиция ... решиха че съм откраднал колата... то бяха едни проверки а аз карах и с около 30км/ч и те бяха спряли и аз минавам такъв покрай тях и ме гледаха така и като отидох по късно през деня да видя дали са я оправили ми изсипаха в шепите няколко бушона и майката на алармата от под волана и ми дигнаха рамене и викат ми нова аларма ... взеха ми 10лв да ми спрат алармата при условие че просто можех да отскубна жицата на пищалката от под капака, но реших да не барам... абе големи емоции бяха

50лв да натисне три копчета?.... а стига бе... необходимо е да се знае модела на алармата при условие че няма ръководство... аз понеже чат пат ми се губи сигнала от дистанционното вече съм се специализирал и сам го обучавам и какво означава, че е сдало багажа... изтощена батерия?... защото освен това и ако естествено не си го потрошил няма кво да му е... когато ми се случи за първи път и ходих при човек той каза че не може да ми помогне тъй като не познавал модела на алармата и аз му казах хубу ако ти намеря ръководство можеш ли да я оправиш той покима и така едно ръководство от гугли-ту и 5лв за услугата и вече съм се специализирал

днес и аз ще ви густувам малко

с изходящ колектор ще отпушиш високите обороти ... с всмукателя ще понавървява малко повече... за около 300лв тва е най-лесния начин да я съживиш, следващото ниво е в-тек глава, но си е голям филм и доста повече пари... всичко зависи от джоба и мерака ако имаш мерак и пара направо забивай друг мотор... д14 си е д14...

извинявам се за офтопика, но отговарям на колежката Аня Митрева скорости от Д-серия са взаимозаменяеми демек отговора е да ще стане

и аз мисля да дойда да видя как протича седмичната среща...

ей ви снимки нещо не ми се е снимало щот не ме кефят особено http://www.snimka.bg/album.php?album_id=374847

ми не са кой знае кво аз даже от апарата не съм ги свалил още ама ще ги дам тея дни да се промият

аз също не я виждам но предполагам че за това става въпрос... едно време ми беше на подписа

според мен именно от това зависят офертите им... вида на това което се реже... сложността ... защото ако се изисква рязане на дизайнерска програма... това оскъпява доста... моята работа се състои във векторно рязане на фотошоп, само че аз маскирам снимки ... една снимка струва 6 евро независимо от трудността й... а тук освен работата в програмата имате и лазерното рязане което също се плаща ....

виж си свещите, после кабелите и после палеца....

здравей долу горе на колко време се говорителите в смисъл взето ли им е здравето или си вадят качествен звук ...

аде некой да тури малко снимки де !!!

здрасти и на тебе тъй като си нов е хубаво да започнеш с едно здравейте да разчупиш леда... а по проблема ти първо ако колата е 1,3 означава, че е карбуратор а не моноинжекция(1,5) и предполагам, че играенето на оборотите е заради ненастроена газова .. как се държи колата на газ? ... по добре е колегите с такъв двигател и газова да изкажат по-компетентно мнение тъй като аз карам на бензин