Hukumo

Със страх да не прозвучи като реклама, но.. Отидох в РАДИАЛ под моста Чавдар. Прегледа струва 38 лв има ценоразпис. На канала имаше една кола преди мен, погледнаха ми казовата бутилка и паспорта (който беше изряден), взеха документите и ми казаха че ако искам мога да изчакам на канала или да пия кафе за около 20 мин. (имат си и прилично кафене). след около 20 мин изкараха колата ми от пункта, отидох взех я, всичко беше наред. взеха ми колкото си е по ценоразписа. доволен съм от отношението и бързината с която работят...!нищо общо с мошенците от сервиза в който ходих миналата година.

Привет колеги, В края на месеца ми изтича годишния технически преглед. Можете ли да ми препоръчате някой сервиз където да мина годишен технически преглед в райна на Дружба, Гео Милев, Слатина, Редута? миналата година ходих в Слатина, на ул. Кривина, но останах изключително лошо впечатление. хората там се заяждат и ти искат пари на ръка (подкуп) за да те пуснат. Едната от задните гуми беше точно на границата в параметрите за спирачките. Инак всичко друго беше перфектно на колата (не беше Хонда тогава а Пежо).. искаха ми 40 лв за да ме пуснат.. и тъй като бях излязаъл от работа преди края на работния ден, и не ми се занимаваше отново трябваше да им ги дам за да ме пуснат.. (дано са се задавили с тях..). Таа.. ако някой скоро е минавал ГТП в този район ще се радвам да спдели мнение. Поздрави,

дам.. сякаш 30-40 мм отпред и 50-60 отзад звучи по разумно.. от колкото моите 10 см.. а и сякаш ще е по лесно реализуемо? vesko1234 - какви са тия "подложки"? от къде си ги взел? колко струват? ако искаш да не звучи като реклама може и на лично..

Привет Краси, Чел съм го, даже съм коментирал.. първо.. аз нямам намерение с тази кола да карам със 170.. защото според мен тя просто не е предназначена за такива скорости.. пък моята идея е малко по друга от това в тази тема. и както съм писал.. тези полиуретанови подложки.. ми се виждат малко измислена история. Драгойчо, може ли да питаш твойте прияетели конкретно за HR-V, проверих в другия форум но също няма нищо.. а и да си призная не съм виждал по улиците, и снимки в нета също няма (на "повдиганти" HR-V)може би трябва да наблегна на това че моето HR-V е фабрично само с предно задвижване, съответно няма кардан и т.н. надявам се в този случай да е по лесно "повдигането" .. или..

Привет колеги, поразгледах форума, но никъде не открих подобна тема.. може би защото само аз нещо не съм добре.. таа в общи линии, бх искал да си повдигна малко моето HR-V.. не много, някъде до към 10 см. както всички знаем тази кола си е доста висока, но не и доста-тъчно за мен. Причините са няколко: първо, като цяло съм много доволен от колата, но возията ми е малко твърда, таа си мислех че ако се повдигне малко повече, може и да се пооправи това.. после, долу в средата минава една тръба, която е така извита че идва малко ниско, и няколко пъти я закачих при лекия ми офроуд който правих. също така мисля че амортисьорите са ми за смяна и без това.. таа ако ще ги сменям направо да си взема някакви други.. и не на последно място, съм голям фен на визуалния тунинг на повдигнатите джипове, според мен изглеждат много добре.. като пак казвам че идеята ми е да я повдигна малко.. нещо подобно като на тази снимка (или една идея по високо).. само че и отпред също. (това на снимката не е моята кола..) моля за вашите коментари, дали това ще е възможно, и как да го осъществя. (по скоро какво ще ми трябва, щот няма да го правя аз самия, а ще го оставя някъде да го правят) Ако имате представа и горе долу колко финанси трябва да заделя ще е супер? Ест. си давам сметка, че това ще влоши стабилността на колата, но все пак мисля че си заслужава. ако имате опит с това, или някакво мнение, ще се радвам да дадете съвет.

Привет Ето и още по тази тема:http://forums.hondabg.com/index.php?showtopic=82465&st=0&p=1057330980&fromsearch=1entry1057330980моите линкове не работят, но ако някой ги иска нека да ми пише на лично, и ще му ги пратя на мейл. Поздрави,

Инфо има много във форума.. например тук: http://forums.hondabg.com/index.php?showtopic=70856&st=0поразрови се малко и ще намериш още.. аз карам HR-V и съм много доволен.. Добре си се насочил. инак за сервиз, аз ходя в Омбре (виж по горе координати), и за сега съм доволен. който и от двата сервиза да избереш (Омбре или ЮБиКо), момчетата там си разбират от Honda и ще ти направят точна диагностика. Късмет с покупката..

Аз съм твърдо ЗА, но ми се видяха много парите (350,00 лв.) инак се бях спрял на тези: GRST0014 : http://www.alo.bg/630203?highlight=%D1%80%D0%BE%D0%BB%D0%B1%D0%B0%D1%80%D0%B8с транспорта от Русе щеше да ми излезе към 400,00 лв. аз не я карам много в истински оффроуд условия, и според мен си е достатъчно висока, за да мога да си позволя един булбар отпред, и да е по-добре подготвена за Софийската джунгла. Вече имам ожулено от някой пишман шофер, който се е учил да паркира до моята кола, така че съм За такива козметични предпазни средства. Само не ми е ясно много монтажа, дали е надежден и дали наистина ще върши работа (да предпазва от леки удари) или ще е само за украса.. таа ако някой попадне на подобни неща.. на по нормална цена, ще съм благодарен ако сподели информацията. Готов съм да заделя около 150-200 лв .. (все пак става въпрос за една проста огъната тръба.. не е технология на NASA..)

сърфирайки в нета попаднах на следната обява за работа:http://www.jobs.bg/f1817058ако някой от форума има (освен интерес) подходящи умения.. мисля че ще е много яко ако разботиш, това което ти доставя удоволствие..

Две блондинки си говорят:- Муцка, страхотен филм гледах вчера, и музиката страшна - от Бетовен!!- Че той и музика ли е писал ..- Ми да..!- Егати кучето...

Мисля че тук в форума има още един Бадминтон манияк.. този сивик беше забелязан паркиран зад Зала София, до Парк хотел Москва.. да си признае кое е..?! Поздрави на колегата..

Привет, моля да изтриете тази тема..

При мен също просвирваше почти всеки път като запаля, но се оказа че едната ролка е хлабава, и всеки момент можело да падне. След като я стегнаха, не съм чул повече просвирване, нито във влажно, студено време или при запалване. Така че, все пак ако имаш някакви съмнения, погледни го по-добре, дали всичко е добре затегнато.

Това е добро решение, само че аз нямам теглич.

Моето колело е още зазимено на терасата.. но както се очертава скоро времето ще се оправя и ще става приятно за каране. в тази връзка, исках и аз да попитам колегите от форума, какъв точно багажник за колела да си взема, който да се монтира на задния капак/врата? тъй като на HR-V задния капак, е само стъкло отгоре, аз се замислям дали да си монтирам тези конвенционалните които се закрепят за рамката на капака отгоре, или няма да е проблем? има ли някой които е пробвал? какво ще ми препоръчате?

Привет колеги, имам HR-V 2002, след фейслифта. наскоро му сложих LED крушки на таблото, свети много добре всичко е супер.. обаче.. таблото е червено, и не ми се връзва въобще с интериора.до колкото съм виждал, на моделите преди фейслифта таблото (цифрите за километри и обороти) е със син цвят, който предпочитам. въпросът ми е, съвместими ли са (plug&play) двете табла преди и след фейслифта. Дали ще мога да си взема едно Синьо табло на старо от някой морга, и да си го монтирам като направо му бодна кабелите и си преместя LED крушките на него ? Някой знае ли горе долу колко вървят такива табла, на старо по моргите?

а този път, някой ще носи ли от тези табелки за номерата? няколко колеги вече видях с монтирани и много радват. Предния път поразпитах но нямаше никой.

HRV 2003, 4х4, звучи много добре поздрави за добрия избор.. така.. що се отнася до подсветката на парното, там е малко по сложно, защото там до колкото се сещам са 3 крушки корпус Т5. за които обаче няма от този модел с пространствено ориентирани диоди, а само с един светодиод който свети само напред и е сравнително с тесен ъгъл. за това аз направих следното: махнах средната конзола, след това на модула с врътките отлепих черния полиетиленов капак (той е с нещо като самозалепващо фолио), и вътре между тези врътки сложих това: от край до край, и така стана равномерно осветено по цялото протежение на модула. взех захранване от единия цокъл на оригиналните крушки. (междудругото, стабилизирах и понижих малко напрежението с една 7810, защото и без това светеше много силно на 12V, пък и ме достраша да няма някакви големи флуктоации на напрежението при палене и да изгорят светодиодите) това което забелязох обаче е .. че макар и светодиодите да бяха Студена Бяла светлина, от вън подсветката пак си жълтее, просто защото боята на фолито е Жълта. така чее.. няма много спасение с жълтия оттенък на това място. стана по добре, особенно синьото на регулатора на температурата изглежда много добре. докато например циферблата на километража си свети Бяло бяло.. Снимки мога да кача на крайния резултат (че не ми се разглобява отново всичко) но не знам дали с камерката на телефона ми ще може да се види нещо.. ще пробвам все пак и ще кача по късно.. Поздрави, и успех..

аз си сложих от този модел: Може да си ги купиш от няколко магазина, както и online. цената е около между 5-8 лв. за брой в зависимост от марката и магазина. верно че са малко скъпи, има и много по евтини, но пък мисля че си заслужава.. пробвах и с по евтини но не става добре. корпус Т10, с 5 светодиода пространствено ориентирани. по този начин няма никакви проблеми със сенчести места, светли петна, малък ъгъл на насоченост и т.н. на мен много ми харесва как стана, свети много добре, равномерно и .. много красиво бяло.. добър начин да поразкрасиш стилно, инак скучното табло на HR-Vто не е никакъв тунинг.. просто сменени крушки, но още не мога да му се нарадвам

Ами, моите са такива 3 броя. пък и според това описание също би трябвало да са..другите крушки, които са за отдлените индикаторни светлини са с корпус Т5. аз си сложих и от тях LED, и например индикатора за изминалите километри стана много добре, в студено бяло

Аз го свалян онзи ден. Поглеждаш в ръководството къде точно за щипките, навеждаш кормилото в крайно долно положение, и започваш да издърпваш конзолата (рамката) на таблото от долната страна. дърпаш по сериозно и смело, като щипките почват да се особождават, първо долните две, после страничнити и най накрая горните, като от горе е нужно и леко повдигане и издърпване защото има т.н. куки. (освен горните щипки). след като свалиш рамката, под нея остава раблото което е фиксирано в 4 болта, развиваш и издърпваш. ако се наложи може да изкараш кабелите от двете букси и така може да изкараш цялото табло. ВАЖНО е да знаеш че таблото само по себе си не е препоръчително да се разглабя от неоторизиран персонал, тъй като там има финна механика, електроника и т.н. самите крушки са монтирани отзад на цокли много лесни за достъп, развиваш цокъла и изваждаш крушката. Аз си купих LED крушки с корпус Т10 за самото табло, ама за сега все още не мога да прецена дали е по добре.. П.С. не знам дали това е правилния начин за сваляне на табло, но по този начин следвайки ръководствтото го направих аз, и нищо не успях да счупя ..

Всъщност.. и на мен ми се случи точно това.. И аз съм задължен да зареждам от Петрол, на около 3000 км. след монтажа на газовата, започна странен шум, само когато съм на газ (все едно карам Вартбург) .. отидох при газаджийте те ми казаха че някакви оплътнения на инжекторите се били разяли.. сменигха ми ги, но ми казаха че най-вероятно е от газта която зареждам. Аз си помислих че е от скапаната газова която си сложих, но може и наистина газта да не е много читава.. Не ми взеха пари защото е в гаранция, но като цяло не били много скъпи тия оплътнения. Аз съм с този ГИ - Bluetronic, точно както за записали с "някакви": Изпарител; Рейка с газови инжектори; Газова бутилка с пълначка.. :rolleyes:/>за сега да чукна на дърво (на моя ГИ) освен това и чек лампата от време на време, нямам други проблеми, а и ми дава много добър разход на газ: 8,7 л/100км градско. (+ малко бензин докато загрява..). 7,8 л/100км извън градско.ако някой друг е имал подобен проблем с гумичките и е успял да намери по трайно решение, ще се радвам да споделите.

Markony ме е изпреварил.. точно така както казва той.. и ако погледнеш в това ръководство, има няколко щипки и едни скоби в задния край (към задния капак), за това почваш да дърпаш (смело и силно) от предната страна (където е вкаран колана), и след като откачиш щипките повдигаш нагоре и избутваш леко напред.. не е въобще трудно.. аз се справих само с описанието от ръководството.

Аз съм с Win7 и нямам проблем с шрифтовете.. не знам може да е настройка на самия Win.

Привет колеги, от един Японски сайт, наскоро намерих една интересна занимавка за деца- хартиен модел на Хонда HR-V. изрязваш, нагъваш и залепяш, много е лесно и забавно, като тренира сръчността и пространствената мисъл.. Линк за разпечатване на модела:My link Линк с кратко описание:My link В оригиналния файл за изрязване съм добавил някой корекции, и „визуален тунинг“ />като съм го направил да изглежда по скоро като моята HR-V, която е след Фейслифта. Добавил съм и от новите табелки на Хонда Фен Клуб /> Естествено се пробвах да го сглобя и резултата ми хареса.. Успех и на вас...