jorkata dinev

ок, благодаря ти!!

Здравейте!Може би въпроса ми е малко неуместен, но кой бушон е за халогените? миналата седмица ми слагаха аларма и теглиха, рязаха кабели и сега не мисветят халогените. Прегледах всички бушончета (тези които се намират под волана, но не открих някой да е изгорял). Да не би да има на друго място предпазители или просто "алармаджиите" са прекъснали някой кабел:blink:/>

Не съм се изразил правилно, става въпрос за бутона на дистонционното, то е с три копчета от които едното е за отключване на багажника. Не става въпрос за копчето което се намира в купето под волана.....може би всичко идва от самото дистонционно

Здравейте!От скоро съм собственик на ЦРВ и имам следният въпрос: - Хонда ЦРВ, 1999 г., има ли индикатор за отворени врати?.... останах с впечатлението че има, а на моята или няма или не свети:(/> Така и така съм започнал да пиша, да си задам и следващия въпрос: Колата ми я продадоха с два ключа и едно дистанционно за отключване на вратите, но при отключване или заключване не винаги се заключва шофьорската врата - продавача каза, че може би копчето заяжда и затова не се е заключвала или отключвала, щяло да се раздвижи. Ходих при някакъв техник на аларми и той каза че дистанционното за вратите не излъчвал никакъв сигнал!!. Това според мен не може да е вярно защото другите врати се заключват и отключват. Отделно копчето за отключване на багажника не винаги работи - понякога го отключва понякога не! За ново дистанционно няма да питам, защото някъде бях чел, че почти не се намира. Има ли някакъв вариант да се почисти "предавателя" за отключването на вратите?

Еее...вече и аз съм част от семейството на Хонда, црв-то вече е факт! Годината на производство е 1999 г., месец 6 или 7-ми, не съм сигурен:huh:/> 147 к.с. Номер: JHLRD1750XC214797Предстои ми обслужване и газифициране:)/>.... дилемата е на кой вариант ГИ да се спра. Тъй като бюджета за покупката беше над предвидения мисля да се спра на Фобс. Романото без ОБД не знам дали си заслужава, а с ОБД ми идва малко скъпо.

Ок, Barsi ще драсна едно лично!!Благодаря за отзивчивостта.

Да не дърпаме дявола за опашката, че търся свестен джип от няколко месеца!.. Когато вече всичко е факт ще кача снимки и със сигурност ще имам още въпроси ...и тогава ще се допитам кои са тези момчетата от форума, че ме няма много с механиката:D/>

Мarkony, капарирах едно ЦРВ, другата седмица го регистрирам и се присъединявам като пълноправен член на HONDA - Фенклуб...

Момчета а ме светнете какво придставлява OBD-връзката при газовите инжекциони??.. Добър ли е Газовя инжекцион ROMANO без OBD или със OBD,защото разликата е към 300 лв. и не знам дали си заслужава. По принцип съм се спрял на следните ГИ: - ГАЗОВ ИНЖЕКЦИОН FOBOS1 /система от най-висок клас/ - ROMANO без OBD - ROMANO OBD - идва ми малко скъпа:(/>

Пусни линк за обявата, та поне, който чете тук да бЕга!Ето това е обявата: http://www.cars.bg/u918131 Не искам да правя лоша реклама на автокъщата..... на първия оглед присъстваше бащата на човека, който я държи. Той се оказа много свестен, остави ме да си оглеждам не ми висеше над главата, каза че и за цената ще се договорим. Сина му обаче за нищо не става!

Коко, благодаря за Ръководството!! Вчера отново ходих на оглед на споменатия от мен джип и се отказах от него поради следните причини: - продавача е много арогантен - наистина джипа е без номера, но както каза колегата Markony трябва да се подкара за да се чуе диференциала, скорости и т.н. - що се отнася до маркуча май наистина е по-твърд от другите коли, но при натиск се докосват стените му - от вашите коментари бях осведомен за твърдостта на маркучите, като стар хляб:D/> - в последствие видях, че и радиатора е пробит на наставката, за което поисках да свали още малко от цената, но без успехшно - беше маскирал някои ръжди по калниците с черно тиксо, понеже и джипа е черен - беше пастиран по такъв начин, че на слънце стоеше като надран Както и да е, основното поради което се отказах, беше неговото отношение. Излезе ми с номера, че са му спукали телефона и че ако не съм аз, някой друг ще му го вземе, което е вярно. Все пак благодаря за разяснението. При следващият оглед ще знам за мекотата и твърдостта на маркучите:D/>

Наистина интересна тема се заформи :D/>. Искрено се забавлявах докато четях Вашите коментари:D/> .. ..що се отнася до ЦРВ - то, запалих го , но от автокъщата не ми позволиха да направя някакво по сериозно кръгче, просто се завъртях в кръг около колите. За времето, което беше запалена колата тем. не помръдваше, стоеше си на средата а парното беше доста добро!...Между другото исках да си сваля ръководството за ЦРВ на Руски, но не успях, не се отваря страницата. Свалих го на английски, но не ми върши особено голяма работа... Моля, кажете от къде да си го дръпна!!

Слави, сравнението с хляба е добро :D/> ..Благодаря, ще го имам в напредвид!Мисля че бяха по- твърди, кокъл - не, но с една ръка едва ли бих могъл да му залепя двете страни.

Колеги, вчера гледах едно ЦРВ за покупка от моя страна. Това, което ми направи впечатление е че маркучите за охладителната система са доста твърди, като ги сравнявам с моята кола(опел астра)- започнах да си мисля дали колата не е прегрявана и т.н. Когато отворих капачката на радиатора нямаше никакви признаци за нещо нередно, в смисъл да излизат балончета или да вдига температурата! След това се заприказвах с едно приятелче-монтьор и той ми каза, че попринцип при тези ЦРВ-та маркучите са по-твърди. Така ли е наистина?

Колега, ако колата ти харесва - взимай я. Какво значи "дали работи с ЦРВ мотори"? Работи с всички мотори с изключение на някакъв си екзотичен на митсубиши ли беше, не помня вече. Инжекционите си работят с всички бензинови мотори, стига да има кадърни хора които да ти сложат уредбата и да ти напаснат софтуеъра. Не съм чул някой да е споделил, че определена марка ГИ не е съвместима с неговата хонда.Прав си колега, но се отказа, че ГИ LOVATO е обикновена газова уредба, което мен не ме устройва.

Колеги, предлагат ми едно ЦР-В с ГИ - LOVATO. Клапаните ги погледна един майстор и каза че са добре. По принцип търсех ЦРВ без газ, но се продават само някакви кошници. Преди няколко дни ми изпадна едно ЦРВ от италия с такъв инжекцион, но нямам впечатления за LOVATOTO. Имате ли впечатления за този ГИ, как се сработва с ЦРВ моторите.

За цена не мога да ти кажа, но мисля че ще са там някъде!! Като разбера телефона ще те информирам!

Ок, благодаря за информацията!! Сега вече мога да си направя разчета за разходите. Когато добиеш някаква информация за разхода, който ти дава с ГИ, моля да го споделиш. Що се отнася до гумите, мисля че не са много 590 лв. ~ едната стъпва на около 150 лв., което е доста добре. Ако те интересуват гуми втора употреба имам една позната, която вкарва такива от Австрия и Германия, гумите не са лоши аз на леката кола карам с такива инямам ядове. Преди това си бях взел едни "Корморанки" чисто нови, които за зима и половина се изкривиха и започнаха да бият. Така, че ако имаш интерес от такива гуми може да се разходиш до Перник и да избереш нещо.....тъкмо ще пиеме по бира

Да ти е честита колега и много безаварийни километри/> !! Изпревари ме, аз я гледах в четвъртак или петък а ти си я взел след два дни. Просто ги нямах парите иначе я взимах, определено колата си заслужаваше. Когато я регистрираш пусни снимки!..Като стана дума сподели откъде си си взел частите за обслужването и колко ти е излязло с ремонта при Омбре, че в събота и неделя ще ходя на два огледа и ако имам късмет и аз ще се сдобия с такава.

Щом са я продали значи не е моята...ще чакам да излезе нещо друго! Днес ходих да оглеждам една в Костинброд, но двигателят беше и продавача ме убеждава във обратното (капачката на маслото беше побеляла и маслото беше пресечено а той твърди, че това е конденз и всяка кола го е имала!! Редно ли е когато вкараш ЦРВ-то в обороти и когато зацепват задните колела да превътят, те започват да скърцат, незнам дали е нормално това, надявам се Вие да ми кажете!! Що се отнася до Хондата в Харманли май е купена от автокъща "Барбов "- Пловдив, но вече цената не е същата, а аз не мисля да пълня гушата на някакви автопрепродавачи, май ще си карам опела и тази зима. Не съм сигурен, но ако не се лъжа, поправете ме, това е същата хонда- http://nfs.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?topmenu=2&act=4&adv=21352541110765063&f1=details&slink=15z8q5Така се изкарват 1000-датина лева. Няма значение, все пак се радвам, че в този форум има свестни хора, а аз ще се сдобия, рано или късно с Хонда ЦРВ..защото се запалих още повече за такъв автомобил, но не и за сметка на друг.

Ок, ще го имам в предвид...и на мен ми се вижда нещо като петно.

Здравейте колеги!Искам да се сдобия с ЦРВ и във връзка с това харесах едно в Харманли, но пустите му километри много са (~245 км.) плюс още толковав обратната посока . Незнам дали си заслужава за един оглед да ходя до там, защото на снимката изглажда добре, но когато го видиш на живо, няма нищо общо ..Молбата ми е следната: ако иманякой колега от Харманли или региона и му е удобно да направи някакъв първоначален, макар и бегъл оглед ще му бъда много задължен!....Ако отговора е положителен ще се разходя до там.Хондата сенамира в автокъща "Ауто Експерт", гр. Харманли, бул. България 107.Ето и линк към обявата: http://nfs.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?topmenu=2&act=4&adv=21351064136541634&f1=details&slink=15jggyПредварително благодаря!

Здравейте момчета!Виждам, че сте от Пловдив и във тази връзка искам да ви попитам за автокъща "Барбов", че съм си харесал и аз едно црв от тази автокъща, но нещо ми се вижда пребоядисвано на снимките. Ако имате някакви наблюдения моля да ги споделите! А ето и автомобилите, които съм харесал във вашия град.http://www.cars.bg/u837965http://www.cars.bg/u814050

Здравейте колеги,И аз се запалих доста по ЦРВ, първа генерация и сега усилено търся нещо по запазено, че Зима иде . Днес обиколих автокъщите в Дупница и подкарах 2-3 екземпляра. Това, което ми направи впечатление, че има голяма разлика във вървенето между 128 и 147 к.с. Втория беше току що свален от автовоза, вървеше повече от прилично, но имаше някой забележки по външния вид (беше със спукана предна броня или по точно пробита все едно се е ударил във колче. Боята на предния капак беше надрана със пирон или нещо такова, стопчето на задната броня беше счупено, часовника не работеше, но човека каза че е поръчал част от частите. По ходовата част, когато го подкарах имаше подчукване на беалетки или шарнири. Другото, което най много ме притесни е задния диференциал, когато му намачках газта върху чакъла и гумите превъртяха започна да пука и пристъргва...Що се отнася до газифицирането, един мой приятел има ЦРВ (той ме запали по тези СУВ-чета) той си сложи обикновена газова и не беше доволен. Хондата прекъсваше, пукаше и разхода му беше 14-15 смесено каране.

Ок, много благодаря за съвета, Колега!Не разбирам много от коли, но определено ако си харесам нещо ще потърся и помощ от някой разбирач, може и във форума да потърся някой, който кара Хонда и разбира от тези машинки, че нямам приятели Хондаджии При всички случаи ще си търся четриврата хондичка. В този ред на мисли искам да попитам всички ли четриврати са 4*4 и защо "след сделка ,задължително при ключар да изтрие старите ключове от компа" ??