-
Мнения
118 -
Присъединил/а се
-
Последно посещение
Тип съдържание
Профил
Форуми
Календар
Всичко публикувано от CNC Setter
-
Колегата не е упоменал пробега , така , че.... Ако кара по 30-40 хил. на година , нормално е.
-
Много вероятно шума да е точно от веригата. В крайна сметка е консуматив и като се има на предвид пробега на нашите возила и това , че почти сигурно е оригиналната под капака - резултата е този.
-
Здравей колега , Провери дали има предпазител и дали е здрав , би трябвало да има . Ако е здрав , следва да стигнеш до вентилатора и да провериш дали стига ток до него . Ако има , значи му е дошло времето . Ето тук може да видиш как се разглобява. П.П.И сподели какъв е бил проблема след като го отстраниш. Успех !
-
Цялата работа е за пари. Ако има в Бг 2 милиона автомобила по 4 лв. - това са 8 милиона в бюджета от въздуха. В коя друга европейска държава има подобна простотия - според мен никъде. Същото беше и с газовите уредби, с регистрационните номера които сменяхме 3 пъти поне (в Европа и в момента има 30 годишни коли, които още са с 30 годишния си номер и могат да се движат в ЕС) и т. н...
-
Съмнявам се, че нормален човек ще е против екологията. Работата е там, че както винаги в България, всяко нововъведение на практика не върши работа за това за което е въведено. Цялата работа е да се стриже финансово обикновения чилячец.
-
https://www.capital.bg/politika_i_ikonomika/climate/2021/08/02/4238567_novite_eko_stikeri_za_godishnite_tehnicheski_pregledi/ Без коментар....
-
При нас прегледите вече са по 55 лв. заради стикерите. До преди месец цената беше 26 лв.
-
Имам приятел работещ на пункт за ГТП. Та от него знам, че от догодина се обмисля да не можеш да минеш преглед, ако фабрично автомобила има ДПФ филтър, а е свален. Та по-добре помисли за нов или за почистване на този. Има човек във Варна с читава машина, който върши работата добре.
-
Точно за това попитах каква е целта. Ако се налага клиренс, както в твоя случай - целта е оправдана. Ако е просто така или за по-добра визия - тогава според мен не си струва.
-
Какво целиш да стане с по-високи гуми ? Повече клиренс ? При паркетници като ЦРВ по-високите (големите) гуми водят към повече негативи от колкото позитиви.
-
Всичко зависи от стила на каране . Грубо казано , ако караш като баба - ще ти падне разхода и пестиш . Ако обичаш агресивно каране и кеф от ускорение - плащаш за това , кеф цена няма . Та така....всеки си избира .
-
Ето това са сложили като марка. Колко е читаво не се знае. За сега двигателя работи перфектно.
-
Приятел сменя миналата седмица. Не оригинален комплект вериги и труд - 1250 лв. Като разбера марката, ще пиша. Имаше доста силен шум преди това - сега вече всичко е наред. Доволен е.
-
"Майстор на Хонди" е силно казано. Няколко човека от града са ходили при него и вече прави хонди. При единия ходи приятел за смяна на гарнитура на глава. Един месец му бави колата и накрая освен ремонта на главата, сменил съединител, радиатор и още нещо и всичко това без да пита да ги сменя ли. Сметката беше 2000 лв. и отделно колата вече не вървеше както преди, та..... за мен този е пълен идиот!
-
Привет , Наскоро приятел си взе трета генерация ЦРВ дизел с 2.2 мотора . Има някакъв нетипичен звук при работа на мотора . Откача ли са ремъците и звука отново го има . Ходил е при 2-3 майстори които уж правели предимно Хонди , но само по звука получил различни диагнози .Един казва , че е веригата , друг твърдо смята , че не е тя . Направих клип и се надявам някой да даде насока до колкото е възможно де .☺️
-
Щом си от Варна посети сервиза на Дидо - Миямото. Ако не знаеш къде е, в гугъл излиза. Ако не може да ти помогне, ще те насочи къде да отидеш.
-
Здравей , идва ми на ум за горивният филтър , този модел е капризен ако не е оригинален . Малко вероятно това да е причината щом нямаш прекъсване на скорост ама все пак , кога е сменян за последна и с какъв точно ?
-
Благодаря на всички отзовали се и помогнали по темата ! Ще пиша след смяната , може би ще го сменя с малото след около месец - два. П.П.Извинявам се за цитатите , от друг форум навик и не знаех за това.