PARADOX_sf

Високо

Горе

Горе

Горе

По принцип 2.4 двигателя е доста по-подходящ

Високо

Нагоре

255, след като махна ограничителя ще видим дали наистина 320 са постижими

S9B кутията заминава на части

Дюзите свършиха

Нагоре

Нагоре

вече не са налични предни долни тампони за мотор и П30 екуДа са честити на новия собственик к24 блока, ризите, буталата, биелите. Очаква се доста сериозна бегачка!

Високо

Споко, като изгорят клапаните ш ти шитна цяла глава, тъй като имам една резервна

Нагоре

Продадени ризи за Х22

Добавям за продажба К24А3 блок, за К24 - дартън ризи, биели паутер, турбо бутала висеко

Горе

Проблемът е не дали ше ви глобят, а че в гражданската пише - не важи след употреба на алкохол - разбирайте всичко по-различно от 0,00 промила и ако стане нещо...

Любимата ми Хонда е ЕГ6, но такива автомобили вече няма!Защо трябва да са от преди 20 години, имам ледженд 06, акорд 03 2.4, сивик 92 вти, црв 97. Имал съм сивик 96-та вти, англичанка вти и 5ца ртси. До тук 7 хонди ми стигат, но тези боклучави хонди с макверсъните няма ми влезнат у дома. Преди хонда предлагаха високо технологични автомобили, от към окачване, двигатели, и други технологии които се вграждат в тях съчетано с високо качество. Лека полека махнаха технологиите от типа на активен преден дифф, завиващи колела, започнаха да използват морално остарели скоростни кутии, минаха на по-евтиното окачване, дори на цели мостове, на всичкото отгоре смъкнаха качеството, а напоследък и двигателите са им пълна скръб. Дори ледженда спряха. Какво остана от онази марка? Само емблемата. Извинявам се, но на марки не робувам. За мен поне лайно с емблема Хонда си остава същото лайно! Алтернативата ми е Ево 10, някое суби, че вътре е по-хубаво, може и голф р32 с дсг кутия, м повер или амг.

Макверсона в никакъв случай не е по-добро окачване от 2 носача, освен в много лимитирани приложения при които прецизната геометрия не е от значение, а само максималният ход на окачването и по-точно при окачване където не могат да се поместят в коша двигател и дълги горни А рамена.Независимо какво твърдят Хонда, макверсона има множество недостатъци, които не могат да бъдат премахнати, единственото предимство е по-ниска цена. Фактите са че повечето спортни автомобили и тези с луксозно изпълнение са 2-ни носачи за да осигурят по-добра возия и съответно поведения на пътя. Дори БМВ които толкова дълго се инатиха, преминаха на 2-ни носачи при по-скъпите си модели. В крайна сметка Хонда стана една скапана пластмасова масовка за много пари, която вече не може да ме грабне като марка по никакъв начин.

Като превъртят предните се включват задните. Не е постоянно 4х4.Аз пък си мисля че е напълно перманентно

Други идеи?

Всички ламарини независимо къде са, са обработени с този грунд първоначално. Имам чувството че завареното и частично сглобеното шаси е топнато в него и след това са го пръскали, мазали и т.н.