KRiS_KN

Колега, никой не те кара да "побългаряваш" колата, просто ако искаш да направиш поне едно сигурно изпреварване, тези неща няма да се отразят зле на двигатела, само с изрязване на гарнитурки 15 коня не можеш да извадиш. Двуточковото моно е най-голямата глупост на Хонда,то като минах на пълна инжекция разхода ми падна осезаемо, да не говориме за динамиката...

Намирате по един вал от D16Y7 и ще се появи още сила във високите, по-натам като има финанси по един всмукател от D16z6 и ще станат приятни за каране.

Убеждавам се, че човек въоръжен с нерви и време, може да достигне много. За разлика от бегачката, действително шатъла е като икона, но понякога глупостта наделява над разума и прибързваме.Иначе климатика е от двувалов CRX!

Вече със защитна скара под двигатела, скоро и климатик.

Добре бе хора, кое му е чудното? При изпаряване на кислорода се е получила детонация, вследствие на останалия водород. И то заради гарнитура от 10лв...Dufosvti, тука става на въпрос за всмукателната гарнитура

Скрола ще се предаде в скоро време, докато стигна раздела с обявите ми омилее....

Групата е създадена от баваристи, тоест наследниците на голфаджийте, какво очаквате там хейта, качулките и селянията е от зората на ренесанса!

Долях поредния литър Motul 10w40. Сегменти и бутала coming soon....

Два сивика 4та мини ме от Кюстендил Мойта даде 15.2 с 2.4 на 60 ft и студени гуми, можеше и още малко надолу, но както каза Кало от бързи голфове 1.4 не можах да се доредя. Бялата даде 15.07 също с 2.4 на 60ft, но и е една идея по-силна от мойта. П.П Ето един онборд.

Х.Ставрев, прочети пак в какво се слагат PM7 и Р29 буталата? Колкото до 1.5 и 1.6, разликата им е в rod/stroke.

Събота 26 Април // Вход 5лв 09:00 Отворено за участници 10:00 Отворено за публика 11:00 Свободни стартове 12:00 Квалификация 1 13:00 Свободни старотве 16:00 Квалификация 2 17:00 Свободни стартове 19:00 Закриване Неделя 27 Април // Вход 10лв 8:30 - Отваряне 09:00 - Квалификация 3 10:00 - Клас "Стрийт-FWD" 11:00 - Клас "Стрийт-RWD" 12:00 - Клас "Стрийт-Дизел" 13:00- Клас "Стрийт-500+" 14:00 - Клас "Стрийт-Свободен" 15:00 - Клас "Профи-А" 16:00 - Клас "Профи-В" 17:00 - Клас "Профи-С" 18:00 - Мотори до 750сс 19:00 - Мотори над 750сс 20:00 - Закриване

Една от най-омразните ми коли BMW Е36 316 Компот!

Примерно!

Таван за сивик 4та генерация без шибидах - 10лв

Малко ъп, след 7000км

Парадата излиза от завода с грайфер около 6мм, което също я декласира. Иначе R1R го дават за мокро и износването е по-бавно от това при 8ците, но не пречи да се кара евридейка.

Нема да се скучае!

Панела продаден.

Панел за парно с копче за климатик от ЦРХ с забележка - 40лв

Споко, кандидати за софра винаги ще се намерят!

Без задните амортисьори и пружини

Единият от вариантите ми за ежедневен автомобил, беше именно кончерто! Салонът е изключително удобен и нивото на оборудване им е на високо ниво. Като цяло един от последните здрави автомобили.

Нагоре!

Първи стъпки в спорта! />

@nakata В Пловдив не съм минавал, виж по трасето Враца-Кюстендил се движи в диапазона 130-170! Предишният собственик е свършил изключително полезна работа, като я е намазал цялостно отдолу с "мазут"! хаха Иначе 2те карета не издържаха на напрежението и са на предаване! От днеска е с Мотул 10/40! Лека полека ще доработваме! Плановете ми като цяло са свързани предимно с "визия", за разлика от бегачката