KRiS_KN

Браво! Очаквам онборд скоро време!:D/>

Забравих да спомена, че маслото е до максимум! Иначе като марка е Енеос, но явно прехвалена ще излезе тази марка! 4 години съм карал само Yacco и не съм имал каквито и да е проблеми!

Колеги от 2-3 дни при първо палене, лампата за маслото гасне след 2-3 секунди. Колата до сега е минала 4000 км от както е направен суапа и не съм имал подобен проблем?Ако някой знае нещо или е патил да бутне едно рамо. Благодаря предварително!

Браво, фенче! Респективно напредваш! Само се чудя, кога ще сколасам да се видиме на обмяна на опит, понеже живееме далече! :D/>

Извинявам се за невежеството! ;)/>

Доколкото виждам и в заглавието пише БГ тиймhttp://www.youtube.com/watch?v=4PXXlABva9gИначе един друг колега ENIGMA доколкото разбрах днес е дал 13.1-13.2 с H22 all motor

Незнам колега,но в Youtube се върти един клип на edikoisi с B20, която дава 12,998. :D/>

Много снимки не гледайте, че ще излезе че карам на-бързото атмосферно MINI ME в България, та и по-далече! 11.929........... Просто слабичка им беше организацията! ;)/>

Мдаа, ще излезе че, все още в Кюстендил Опелджийте и голфаджийте са си с превес! На днешната среща бяхме 2-ма. Позор, господа офицери!

11.05.2013г / 14:00ч на Кауфланд!

Да минат празниците и може да спретнеме на 11 май (събота) една среща с повечко хондета, че ще почнат да ни се смеят, но така е всяко начало е трудно! :P/>

Кюстендилциии, къде сте бре? По затопли се времето и се навъдиха 6-тите генерации:D/>, няма ли да измислиме нещо сбирчица?

Браво! Подържайте традицията! Извинявам се че не присъствах, но имам оправдателна причина: ...та се надявам на следващата да се представя!/>

Ми движи вече 1100 км, но на Калояново си показа рогата! Първото излизане остана на 3 цилиндъра, оказа се буксата на 3 цилиндър, оправихме я отивам и на 1вата обиколка излязох на правата с вратите напред и задната гума се отлепи, но това го разбрах на първия завой след правата /> Сменихме гумата връщам се и след 1 обиколка след кроасана излязох отново в ливадите и се скъса тампона на задния носач и наблъскахме гумени уплътнения със свинска опашка /> и пак газ! Тъкмо започнах да посвиквам на пистата и на спиране на правата се заглави на 2ра скорост. Изчакахме да истине, но нищо не се случи. Отворихме скоростите(на едно кошче за боклук) и минава един човек и се кръсти. /> Вилката на две строшена! И благодарение на Симеон Симеонов и баща му събрахме скоростите. Сега вече знам къде по колата има работа!

Колега, варианта за втек глава става и е повече от задоволителен! Преправяне няма особено, пускат се 5 кабела от компютъра. Ако инсталацията ти е ОБД0 тоя компютър от Z6 няма да ти върши работа. Оптималния вариант е Z6 глава, всмукател и изпускател - А6 делко и компютър. Успех!

Колеги, след цялостен ребилд на мотора и след 1 км кабели, днес Хондата замотори! Като цяло добре, но не държи празен ход, но утре ще се чистят детските болести! Може да се, каже че съм удовлетворен! :rolleyes:/>

Колеги, прощавайте за бавния отговор, но форума е малко като масонска ложа и повече от 2 поста на ден все още са мираж. Иначе варианта за ОБД1 ми се вижда отново свързан с излишни нерви, с които за момента не разполагам. Колектора е 4-1, защото един приятел е с подобен и има доста добър въртящ момент в средните и коне във високите.

И се започна веднага с филмите, най-вече с безумното пазаруване! Тъй като не бях много на ясно, един колега се възползва да ми пробута компютър и делко ОБД1, като ми каза че всичко било plug and play. На всичкото отгоре, ECU-то трябва да е Р28, но благодарение на teror1sta се установи че е Р07! Както и да не исках и да влизам в спорове, защото колата ми е по-спешна. Набавих си глава и всмукател от D16Z6, в последствие делко и чипнато РР4 от А6 и китайски изпускател 4-1. :rolleyes:/> И се започна с чистенето на главата Вече, като попрочетох няколко чужди форума, установих че окачването става от 5та генерация, само вилиците се сменят на предните амортесьори с такива от 5та! BILSTEIN B8 (би трябвало да е) :lol:/> Колектора трябваше да е лилав, но в нашето китно градче тези цветове се виждат само когато има дъга! Луд на шарено се радва! Последва отварянето на масларника и сега 4ти ден чакам основни лагери! Сглобих главата и направих 1 снимка за успокоение, че вече......

Та колеги, реших и аз да се похваля! Мечтата ми беше да си направя 4та генерация сивик за състезания. И понеже тези колици са на изчезване,преди 1 месец се принудих да купя една малоумно сива 1.5ца, която като изключим боядисването е прилично здрава откъм ръжда! D15В-Злето, което беше конкуренция на ТЕЦ-овете от към ауспуха! :D/>

Колега, респект за проекта, малко останаха ценителите на възрастни автомобили! Винаги съм си задавал въпроса, какво е поведението на този автомобил? Също така, за кога мислиш че ще стане готова? Аз съм захванал една 4та генерация и правя всичко възможно да я подкарам на Калояново! Казано литературно да направиш бегачка за 1 месец(като в моя случай) си е чисто изнасилване!Мога да ти пожелая успех с проекта!:rolleyes:/>

Като за начало, пак добре. :rolleyes:/>

И така първата среща се състоя, макар и скромно! Надявам се като се пооправи времето, да има повечко заклети фенове, да размениме някоя друга приказка. />

Например 14:00? :)/>

Чувал съм доста добри неща за Head performance service и по-точно за Иво фантазията! ;)/>

На 17 съм на работа, но в събота може да се събереме ;)/>