garyhobson

Здравейте, някой сменял ли е съединител на бензинов преди фейс лифт 2,4 двигател? Ако може впечатления и насоки за оригинален/неоригинален, препоръчителен сервиз за услугата и ориентировъчно ценово изражение?

Здравейте, някой сменял ли е съединител на бензинов преди фейс лифт 2,4 двигател? Ако може впечатления и насоки за оригинален/неоригинален, препоръчителен сервиз за услугата и ориентировъчно ценово изражение?

Колега, така както си го написал се тълкува, че всички решения са в Бултрако? Махни запетайката, да не се обърка някой!

Някой знае ли винтчето на капака на ксеноните стандартно ли е (звезда) или трябва специална отвертка за него? Днес го гледах и ми изглежда, че в средата има издатина.

Човече, къде я караш тая кола че дава 10, то по каталог я дават 13 градско...как ги изкарвате тия разходи не знам. Аз не че се оплаквам от разход, 14 или 16 се тая ама ми е странно. https://www.carspending.com/bg/profiles/garyhobson/1008-honda-accord-2-4-i-vtec-ex 64 хил км проследени за последните почти 5 години

Ами зависи от стила ти на каране. На мен пък ми е 10.5 градско през лятото. Но, с изказването, че не ти трябва тази кола ако не я държиш във витека нормално да ти е над 14

Моля те прочети кога децата и въздушните възглавници са несъвместими помежду си и не излагай своите на допълнителен риск като им изключваш въздушните възглавници. Страничните завеси на задните седалки нямат никакъв отрицателен ефект върху бебешко столче или малки деца на допълнителна седалка.

Не си изцяло прав. Бензинов съм 2003та и имам VSA, сензор за дъжд и сензор за светлина. Наистина всичко си зависи от нивото на изпълнение и екстрите на отделния автомобил. За бензиновите единствената сериозна екстра в повече при фийслифта за мен е борд компютър.

http://forums.hondabg.com/index.php?showtopic=93137&do=findComment&comment=1057397108

20.12.2011 До колкото си спомням го даваха на 200 хил км да се сменя. Мойта тогава беше на 159 хил ама хич не ми се вярваше да са толкова и преди мен едва ли е сменян и реших да го сменя та да не го мисля повече

Аз съм сменял горивен филтър като взех колата. Филтъра се намира някъде при резервоара ми казаха. В юбико беше процедурата. Струваше 99лв.

Дай номер на грешката

В Юбико ги имат тези крушки. Сменях преди година и аз на плафона. За цена нямам никакъв спомен.

CD чейнджър най вероятно така като го гледам.

Пич, цифрите които споменаваш определят спектъра(цвета) на светлината, а не силата и интензитета на светене. Вярвай какъвто и да е ксенона ако е сложен на рафлектор за обикновена крушка вади очите и то много яко. Ненавиждам ги всичките такива по улиците. Не случайно е забранен и европейския съюз има издадени точни спецификации на които трябва да отговаря както фабричния така и сложения в последствие.

Аз смених миналата есен оригиналния. След дълга чуденка каква марка и четене по форуми избрах Варта. На сайта им има конфигуратор и като избереш нашия акорд излиза точно определен продуктов код на акумулатор подходящ за нашата кола. Точно 45 ач тънък и с правилно разположение на клемите. Пак на сайта им има списък с магазините им в бг. Звъннах в най големия от тях и си казах кода. Доставиха го от главния склад и отидох и си го взех. Вече година проблем нямам.

Абе тия в Бултрако са баси п***расите! На сайта им има реклама за сервизна кампания за смяна на масла с много отстъпки. Онзи ден им звънях и ми предложиха 240 лв. смяна масло и филтри и още куп чекове. Днеска реших да си запазя час и съм им звънял 100 пъти и никой не вдига въобще. Накрая ми вдигнаха и го питам за сервизната кампания и той вика можеш ли да звъннеш след 10 мин че сега имам клиенти и да не ги карам да чакат. Аз викам ОК. Звъна след 10 мин. - пак никой. И така вече половин ден. Много ме издразниха. Как да не ги псуваш просто.

За мен 15ки са много малки за тая кола. Най-чисто си купи стоманени 16ки и си направи втори комплект, както съм и аз.

На новите им е простено :-) Ние от началото си ги знаем тези неща.

Преди фейслифта VSA имат само тез с дизелов двигател и тези 2.4 двигателя - type s модификацията. Останалите преди фейслифта така и още немога да разбера поне тракшън контрол да ли имат. От няколко места ми казват, че имали такъв но никъде немога да намеря информация. 2.4 Executive също имат, не само Type S

Същия.

Натискаш бутона навътре и задържаш.

Хайде и на мен почна да ми прекъсва горния дисплей днес. Колегата който постна линка, направи ли нещо по въпроса?

Как ще коментирате това -

Странно защото аз съм преди фейслифта и съм с гайки. Да не би бензинът да е с гайки, а дизелът с болтове?